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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Hallo zusammen,
ich habe vor kurzem bei meinem 5,7L V8 350 MAG Mercruiser eine defekte Benzinpumpe gegen eine neue getauscht. Nun habe ich heute eine Fahrt gemacht und der Motor schnurrt, wie am ersten Tag. Leider habe ich auf der Fahrt heute (ca. 45-50km) bestimmt auch gut 50l Sprit verbraucht. Das kannte ich vorher nicht. Nun bin ich etwas verwirrt und will erstmal fragen, ob das normal sein kann und wenn nicht, was ich dagegen tun könnte? Hilft es den Vergaser neu einzustellen? Freundliche Grüße aus Berlin! Edit: nein, ich bin nicht geballert, wie ein Wilder. In der Regel war ich bei 1500U/min. Prop ist ein 21er Vierblatt. Geändert von BlackHawk1942 (06.08.2018 um 10:09 Uhr) |
#2
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Hi, weiss nicht wie schnell du unterwegs warst. Aber 1.500 UMin hört sich nach schneller Verdrängerfahrt an, es sei der Motor steckt in einem kleinen Sportboot.
Dein Verbrauch scheint realistisch. 0,8l bis 1,2l pro KM wird so im Schnitt angegeben. Bei schneller Verdrängerfahrt blubbern die Euros nur so hinten raus. Vor allem wenn Wellen hinzukommen. Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk |
#3
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Ok, danke für den Input. Ich fahre ne Glastron Futura 215. Alte Lady aber fährt
![]() Ich hatte nur einen gemischten Eindruck, weil es zuvor nicht so war, als noch die alte Pumpe drin war. |
#4
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Hi! Habe einen V8 5,7L Ford als Volvo Penta drin, Spritverbrauch bis zu 1,3L/km. Haben aber alle die ich kenne, im Schnitt rechne ich mit 1L/km..... Sollte somit eigentlich normal sein. Helfen tut nur paddeln oder segeln
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Gruß Jochen vom Reffenthal |
#5
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Na dann... Ist ja alles safe :-D Danke für die Infos. Das mit dem Paddeln lassen wir mal und segeln ist nicht mein Ding ^^
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