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| Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote. |
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#1
18.11.2018, 19:52
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Mit 15m effizient verdrängen auf Binnen- und Küstenreisen, ein ehemaliges Schleppboot
Hallo BF- u. Bootfreunde,
wir haben dies gefunden u. angeschafft was sich nach kurzer Zurechtmachung im warmen Halbjahr 2019 fahren lässt, um herauszufinden was an unseren Umbauvorstellungen weiterhin erforderlich ist oder auch vielleicht nicht nötig . Es handelt sich um ein ehemaliges Amsterdamer Schleppboot : Werft : Honschbos 27 t + 6,5 t Zuladung 15m lang, 3,26m schmal (incl. der fetten Scheuerleisten)  Tg : 1,4-1,5m Höhe ü. WL: 2,55m Der Vorbesitzer ist auch ein Binnen-Berufsschiffer gewesen und sagte, "In den Schleusen brauche ich mich nie sorgen, es machen alle freiwillig Platz"  Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E  6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! 
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#2
18.11.2018, 20:00
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Das nenn ich mal n Boot
  Welcher Motor ist verbaut 
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#4
18.11.2018, 20:12
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Hallo Tommi,
Glückwunsch zu dem schönen Boot, da lässt sich ja alles mögliche mit veranstalten, wobei der Tiefgang ja schon eine Ansage ist und das Freibord auf den Bildern nicht gerade üppig...ich hab sowas mit Kastenaufbau aber schon auf Helgoland gesehen !!! Also immer handbreit Grüße Detlef
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#5
18.11.2018, 20:55
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Grosses Boot, mit wenig Wohnraum.
Dafür keine Platzprobleme beim Ölwechsel. Viel Spass
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Gruss Robert
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#6
18.11.2018, 21:02
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Der Voreigner fuhr über 30 Jahre auch nicht wenig See damit .
Es ist vieles rustikal solide, aber auch einiges erneuerungswürdig . Also Elektronik, Plotter, Radar, Autopilot kommt zeitnah mit Simrad an Bord, zusätzlich Binnen-Autopilot von Radio-Holland, welchen auch Julian im Schiff hat . Wellenanlage, Propeller, Ruderanlage, Tanks und Pumpen sind OK, ebenfalls das Wendegetriebe . Der Motor ist ein leider ein Detriot oder GM-Diesel 3061 A mit 66 kW , 3 L 3-Zylinder 2-takter . Dennoch soll der Dampfer nur 6-7 L/h auf Reise trinken . Da bei, von mir unabhängig auf den Probefahrten gemessenen V-max von 16 kmh oder 8,64 kn , konnte die Höchstdrehzahl nicht erreicht werden und schätze hier ca. 50-55 kW ein . Der Motor würde sicher noch weitere 30 Jahre laufen, so wirkt es jedenfalls augen- u. ohrenscheinlich so, Aber Drehzahlen mehr als 1200 1/min stören mich durch sehr kantigen, aufdringlichen Sound, welcher aber jetzt nicht megalaut wurde . Nein, sowieso kommen möglichst flott 6 Zylinder in Reihe ins Schiff . Einer mir bestens bekannten Motoren . Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#7
18.11.2018, 21:07
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Zitat:
Hallo Robert, es soll ja nicht wohnen, sondern fahren . Aber es wird nach dem Umbau genug Platz vorhanden sein ! Und einen See Container wollten wir nicht, die verursachen zu viel Wellen u. nehmen zu viel Kraftstoff . Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#8
19.11.2018, 08:14
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Schickes Teil
Wünsche dir viel viel Freude und wenig Ärger damit!
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Gruss Martin Experience starts when you begin! (Peter Culler)
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#9
19.11.2018, 08:21
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Gratuliere
In den Niederlanden gibt es ja eine richtige Fangemeinde der alten Schlepper . Viel Spass beim Fahren u Umbau. Es währe schön wenn du uns weiter mit Fotos vom Umbau inklus Motorraum daran teilhaben lässt . Lg Rudolf
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#10
19.11.2018, 09:23
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Kuhles Gerät!
Aber es ist doch auch schon auf den Fotos zu erkennen, dass (zumindest zurzeit) die Räumlichkeiten eher längsförmig als quadratisch sind... ;) Wieviel Breite hat die Kajüte so innen? Doch keine 2,5 meter oder? Chrischan PS: Bitte schön fleißig hier die Umbauten zeigen! 
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#11
19.11.2018, 09:31
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Tolles und solides Teil
, Tommi,....herzlichen Glückwunsch ..hätte ich auch Spass dran
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Gruß Klaus
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#13
19.11.2018, 12:58
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Zitat:
https://www.youtube.com/watch?v=8B56e1o4Xtg https://www.youtube.com/watch?v=LWvnirBt90Y Und hier direkt das richtige Beiboot. https://www.youtube.com/watch?v=p6I3KmiMz6Y
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#14
19.11.2018, 13:52
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Glückwunsch zum wirklich schönen Böltchen.
;) Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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Gruß Holger  Meine Baustelle DE23.  "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#15
19.11.2018, 14:07
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Moin,
Goiles Teil. Bitte ganz viele Bilder und Berichte zum Umbau Tommi Ahoi
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Ahoi und die berühmte Handbreit, Johnny Liegeplatz Mein Projekt: "Treuer Gesell" Als Blog:http://treuergesell.blog
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#16
19.11.2018, 21:08
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Zitat:
Echt ein toller Dampfer! Viel Spaß damit, auf dass ihr möglichst bald damit durchs Wasser pflügen könnt. Bis Donnerstag, Saint Ex Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou)
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#17
20.11.2018, 01:19
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Ich freue mich schon auf Donnerstag! Bring Bilder mit!
Den Kasten Bier besorge ich vor Ort, Du mußt mir nur beim Einladen helfen...........
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#18
20.11.2018, 19:37
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Sehr cool, gute Fahrt damit...
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
Check out: Surf-Forum.com Windcraft-Sports.com Autoscooter-Forum.com 
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#19
24.11.2018, 10:13
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Nochmals recht herzlichen Dank für die Glückwünsche !
Ja, über die Umbauten werde ich gerne später berichten . Nur dies sollte klar sein, ein rein klassicher Schlepper wird es nicht sein, ist es ja heute schon nicht mehr, wenn ich es mit den alten originalen Plänen vergleiche . Die jetzige Bugkabine mit V-Sitzgruppe, Tisch, Galley und WC-Kabine, wird eine großzügige Doppelkabine mit WC u. Duschraum . Der hintere Bereich, Aufbau achtern mit 3-4 Kojen u. Dusche wird höher verlegt ( kein Kellerhaus mehr ) . In einem neuen Deckaugfbau soll Salon, Pentrey u. 2 Kojen, sowie ein Tages,Gäste-WC entstehen . Diese Maßnahmen für Winter 2019-2020 . Erst mal klar Schiff machen um in 2019 fahren zu können . Bordelektrik erneuern u. neue Technik ins Ruderhaus . Neue 6-Zyl. Hauptmaschine, wenn es zeitlich klappt . Anbei eine Drauf- u. Seitenansicht aus frühen Tagen des Dampfers . Grüße : TOMMI
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#20
24.11.2018, 10:16
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Ich hoffe du postest den Baufortschritt hier, sobald du anfängst. Das interessiert mich sehr...
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#21
24.11.2018, 10:19
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Hallo Tommi,
wurde ja Zeit, dass Dein Tender auch mal ein Mutterschiff bekommt Und ich muss sagen: es wurde ein würdiges Bin schon gespannt auf das Refit.
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Cheers, Ingo
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#22
24.11.2018, 11:13
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Herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Dampfer.
Wünsche Dir allzeit viel Spaß mit dem Boot. Freue mich schon auf Bilder vom Umbau.
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Gruß Gerald
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#23
25.11.2018, 14:38
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Das ist ja mal wirklich ein schönes Schiff. Das hat was und gefällt mir persönlich sehr. Das atmet förmlich Geschichte. Und warum sollte man sich das nicht nach seinen persönlichen Bedürfnissen gestalten. Ich wünsche viel Spass, Inspiration und gutes Gelingen.
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Das Lächeln ist ein Fenster,durch das man sieht, ob das Herz zuhause ist.
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#24
25.11.2018, 18:18
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Zitat:
Hallo Ingo, naja unser 4m Tenderböötschen, mit jetzt über 6600 km Fahrt in 2 Jahren, war u. ist eigentlich für unseren späteren 24m Commuterrumpf-Damfer gedacht und für diese 15m etwas zu groß . Aber irgendwie kriege ich den drauf oder dran . Den möchte ich zu gerne dabei haben . Wenn ich das Zar aufs achtere Dach bekomme, sparen wir gleichzeitig 2 Sonnenliegen ! Grüße : TOMMI
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#25
25.11.2018, 19:48
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Tommi,
kommst damit zum nächsten Sommertreffen
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Grüsse Ulli
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