Überführung Zeeland --- Friesland

[institutleiter]

Liebe Gemeinde..ich möchte gerne ein Boot von Den Osse nach Sneek überführen..ich möchte jeden Tag soweit es geht Strecke machen, sightseeing ist leider sekundär....welche Strecke ist empfehlenswert für mich und meinen Verdränger..LG

[floka.floka]

Ohne die Außenmaße deines Verdrängers zu wissen, würde ich Richtung Willemstad, Dordrecht, bei Kinderdijk in den Lek, dann bei Nieuwegeln in den ARK, Markermeer, Ijsselmeer, Stavoren und hinter Heeg links abbiegen in Richtung Sneek

....wobei der ARK keine angenehme Strecke ist, da ist auf jeden Fall entspannter hier in die Vecht abzubiegen. Auf dem ARK wird man schon mit einem 15m. Kahn kräftigst durchgeschüttelt.
https://goo.gl/maps/oKp5bMUkeQL2

[Johann Schepers]

Moin,
ich würde mich anschließen: Grevelingenmeer, Krammerschleuse, Volkerak, Volkerakschleuse, Hollands Diep, Lek bis Vreeswijk, Amsterdam-Rhein-Kanal, Prises Beatrixschleuse, Oranjeschleuse, Markermeer, Houtripschleuse, Ijsselmeer nach Lemmer, Prinses Margrietschleuse, Prinses Margrietkanal, Heukesloot anch Sneek.
Dies ist die kürzeste und schnellste Strecke. Etwa 270 km mit 6 Schleusen.

Bei Bedarf bin ich gern behilflich, ich bin diese Strecke schon zigmal gefahren.
Jan

[institutleiter]

ja Danke schonmal euch beiden..
Edit : Stahlverdränger ( 8x3m ) ;
hinzufügen möchte ich noch das es ausserhalb der Saison stattfinden soll..:-(..

[Knuelli]

Moin, moin,
ausserhalb der Saison auf den oben beschriebenen Strecken wegen Brücken und Schleusen kein Problem, eher aber mit 8 x 3 auf dem Marker-/Ijsselmeer bei Wind >4 Bft von der Seite. Dann ggf. Randmeere, da müßte man dann aber schauen wie weiter wegen Öffnungszeiten zB. über Vollenhove, Blokzijl, Ossenzijl und Tjeukemeer auf den PMK. Dort kein Problem mehr.
Gruß Knülli

[institutleiter]

...soll natürlich alles bei Ententeich stattfinden....ich werde aber wohl den ARK komplett nehmen müssen..die Vecht hat stark eingeschränkte Zeiten..ich vermute mal der ARK ist stärker befahren als der PM Kanal bzw der Eemskanal..

[Johann Schepers]

Zitat von institutleiter

...soll natürlich alles bei Ententeich stattfinden....ich werde aber wohl den ARK komplett nehmen müssen..die Vecht hat stark eingeschränkte Zeiten..ich vermute mal der ARK ist stärker befahren als der PM Kanal bzw der Eemskanal..

Sicher ist der ARK stärker befahren als der PMK oder der Eemskanal, aber ich habe es nie als so schlimm oder sogar gefährlich gefunden.

Jan

[institutleiter]

..stärker befahren stört mich aber nun auch nicht wirklich..Ententeich war aufs Ijsselmeer bezogen..

[floka.floka]

Das Problem am ARK sind die Spundwände.
Da schaukeln sich die Wellen richtig stark auf.
Je nachdem wer dir in welcher Geschwindigkeit entgegen kommt, rappelts kräftig im Geschirrschrank.
Mich hats da auch schon mal vom Steuerstuhl geholt und da gehört schon einiges dazu

Also wenn ARK, dann wirklich alles Schränke und Schubladen sicheren[emoji106]

[institutleiter]

...durchgängig Spundwand wäre ärgerlich....steuerstuhl hab ich (noch) nicht..

[floka.floka]

Du kannst dir den ARK auch via Streetview angucken, da hat man wohl eine Kamera auf einem grossen Kahn instaliert.

[institutleiter]

..ich hab ein Vid auf youtube gesehen ( in Zeitraffer von einer Luxe aus )..edit...sieht wie jeder andere Kanal aus..

[institutleiter]

Fazit bisher (bis Weesp) :
Schleusen / Brücken die nur auf Anfrage bedient werden wurden auch recht zeitnah durchs Personal bedient..
Schleuse für Sportboot bei Wilemstad out of order.. Da muss man dann mit in die gut besuchte Schleusen Batterie für die Berufsschifffahrt.. Aber unkompliziert.. Gorinchem kosten im Winter soviel wie im Sommer..
Der ARK ist zwar stark befahren, lässt sich aber wohl bei 8x3m gut aushalten..

[Robert67]

Ich würde nicht den ARK fahren sondern Gouda, Leiden, Amsterdam, Randmeere fahren


http://routino.grade.de/index.html?t....61209;zoom=10


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