Problem Hafenpersenning nach Geräteträger-Nachrüstung

[Tuuut]

Moin,

ich habe mein gerade erstandenes 5,50m Schlauchi mit einem Geräteträger nachgerüstet (ok, ehrlicherweise war es die Frau von User MarDan ).

Nun habe ich das Problem, dass die Persenning natürlich nicht mehr korrekt passt. Dort wo die Rohre am Spiegel festgemacht sind wird Regenwasser ins Boot laufen (siehe angehängte Fotos), was bei einem nicht selbstlenzenden Boot natürlich suboptimal ist.

Zusätzlich habe ich das Problem, dass ich mir nicht sicher bin, ob die Persenning überhaupt gut für den Hafen geeignet ist.

Sie ist zwar an sich gut ausgestattet, hat vorne Beschwerungssäcke und in der Mitte eine fest eingenähte Stange. Auf dem Trailer konnte man sie gut nach unten Abspannen; damit saß sie recht stramm und es haben sich keine Wasser-Säcke bilden können. Jetzt im Wasser kann ich sie nicht mehr nach unten abspannen, sondern lediglich an den Griffe des RIBs befestigen, was eher kontraproduktiv wirkt, da die Ösen tiefer liegen als die Griffe.

Habt ihr Ideen, wie ich die beiden Probleme in den Griff bekommen kann, ohne eine komplett neu Plane kaufen zu müssen?

[Emotion]

Moin Volker,

so wie es aussieht war die Plane doch sogar mal für einen Gerätebügel vorgesehen, da ist doch nur etwas nachträglich eingesetzt worden! Einach rausschneiden!

Dann jeweils ein Tau an den Ösen der dem Steg abgewandten Seite festknoten und von vorne unters Boot ziehen - fertig!

[Emotion]

Für die Hinteren Ösen reicht es einmal unterm Schlauch durch an den Geräteträger zu gehen!

[Tuuut]

Zitat von Emotion

so wie es aussieht war die Plane doch sogar mal für einen Gerätebügel vorgesehen, da ist doch nur etwas nachträglich eingesetzt worden! Einach rausschneiden!

Was meinst du ist nachträglich eingesetzt? Meinst du die "Haube" für den AB?

Allgemein ist die Persenning bereits jetzt schon schon extrem kurz hinten. Selbst ohne Träger war mir das ein bisschen knapp. Wenn ich die Plane jetzt zum Träger hochlege ist das Boot m.Mn. nach hinten komplett offen.

[Tuuut]

Zitat von Emotion

Dann jeweils ein Tau an den Ösen der dem Steg abgewandten Seite festknoten und von vorne unters Boot ziehen - fertig!

Zitat von Emotion

Für die Hinteren Ösen reicht es einmal unterm Schlauch durch an den Geräteträger zu gehen!

Das sind auf jeden Fall schonmal zwei gute Ideen, um da ein bisschen Zug reinzubekommen.

[Tuuut]

Zitat von Tuuut

Was meinst du ist nachträglich eingesetzt? Meinst du die "Haube" für den AB?

Ah, ich versteh, du meinst hinten die Runden Abschnitte bei Bild 4.

Das rausgeschnitten könnte tatsächlich die Stangen des Trägers umschmeicheln. Aber die liegen dann auch nur einfach an. Wasserdicht ist anders, oder?

[Emotion]

Zitat von Tuuut

Ah, ich versteh, du meinst hinten die Runden Abschnitte bei Bild 4.

Das rausgeschnitten könnte tatsächlich die Stangen des Trägers umschmeicheln. Aber die liegen dann auch nur einfach an. Wasserdicht ist anders, oder?

Reicht!

[Emotion]

Einfach nur einschneiden

[B.Hallier]

Warum hängt die Persenning eigentlich so ohne jegliche Spannung auf dem Boot?

Bekommt die erst Spannung, wenn du den AB runtertrimmst?

[Tuuut]

Zitat von B.Hallier

Warum hängt die Persenning eigentlich so ohne jegliche Spannung auf dem Boot?

Bekommt die erst Spannung, wenn du den AB runtertrimmst?

Sie bekommt Spannung, wenn sie nach unten abgespannt wird. Auf nem Trailer geht das wunderbar. Jetzt im Hafen nicht so, weil ich nur Waagerecht abspannen kann.

Ich probiere mal Hendriks Tipps, sodass zumindest schräg nach unten abgespannt werden kann. Wobei ich ungern um die Schläuche legen möchte.

Mit dem Motor Trim könnte ich auch noch rumspielen.

[Regalboat]

Kannst aber auch hergehen und ein Gelenk in den Bügel machen zum abklappern, dann passt es auch wieder.
Kann dir auch jeder Schlosser machen.
Wenn du ihn nach vorne zum klappen machst kann er dir sogar behilflich sein die Persenning zu stützen.

[Tuuut]

Ich war gestern nochmal kurz im Hafen und der starke Wind hat genau das gemacht was ich befürchtet habe: die Plane wurde hochgeweht. Ich habe auf die Schnelle ein paar längere Leinen zur Bugöse und unter Schläuche zum Heck verlegt. Mehr Zeit hatte ich nicht. Jetzt weht da auf jeden Fall nix mehr hoch.

Die Pläne ist dennoch immer noch nicht Stramm und insbesondere am Heck gibt es die Gefahr von Wassersack-Bildung.

Das gefällt mir alles noch gar nicht. Insbesondere auch nicht, dass das gefühlt Stunden dauert, die Plane festzuzurren.

[Emotion]

Ruf mich mal an

[Emotion]

Von der Segellatte hab ich leider kein gutes Bild aber vielleicht kannst du es erahnen

[Emotion]

Zu erst Gelb von der oberen Öse durch die Schleppösen um die Gummititten zur Klampe

dann Grün zur Klampe stramm setzen

dann Lila unterm Boot durch stamm ziehen


und zu guter letzt Rot genau so

[Tuuut]

Daaaaaaaanke, Hendrik, auch für das Telefonat!!!!!

Ich bin morgen im Hafen und werde alles nochmal neu richten (Freitag soll es Gewitter geben). Ich habe mir vorhin beim Bauhaus noch neue Persenning-Leinen geholt, die lang genug sind, um die beiden mittleren Ösen unter dem Boot durchzuziehen.

[Tuuut]

Ein paar positive Rückmeldungen:

1. Selbst meine kaum stramm gezogene Plane hat den nicht wenigen Regen heute Nacht gut gemeistert. Es gab in der Mitte zwei sehr kleine Wasser-Säcke die nicht der Rede wert waren und auch nicht größer werden konnten (weil dann der Abfluss begann). Hinten an den Rohren des Geräteträgers gab es wie erwartet auch zwei Wasser-Säcke. Da der "Stulpen" um die Rohre allerdings höher war als der Spiegel (und stramm genug) waren die auch kein Problem. Top Plane, die selbst beschissen verzurrt noch das Wasser abhält.
2. Nachdem ich die Plane abgemacht habe war minimal Feuchtigkeit an der tiefsten Stelle im Boot. Aber keine Pfütze sondern eher eine leicht feuchter Boden. Damit kann ich gut Leben
3. Nach dem Entfernen der Plane bin ich im Hamburger Hafen nach 18 Uhr Boot gefahren. Ein ganz neues Gefühl, das Charterboot nicht um 18:00 Uhr abgeben zu müssen.
4. Wieder zurück an meinen Liegeplatz habe ich die Plane neu nach Emotion-Hendriks Rat verlegt. Erkenntnisse:
   1. Die Plane sitzt mit dieser Technik (Leinen unter dem Boot durchziehen) viiiiieeeeeelll Strammer. Siehe vorher-nachher-Vergleich im Anhang. Noch nicht perfekt. Aber es geht in die richtige Richtung.
   2. Mit Hendriks Technik hat der Wind keine Chance irgendetwas hochzuheben. Durch das unter-dem-Boot-Durchziehen sitzt das bombenfest.
   3. Ich habe auf mich alleine gestellt ca. 35 Minuten benötigen bis alles fest war (bei meiner ersten Technik gefühlt 1,5 Stunden ). Mein Ziel ist es mit Übung unter 20 Minuten zu kommen. Schneller wird es vermutlich nicht werden. Die Plane ist sehr schwer und unhandlich. Da ist nix mit "mal-eben-rüberlegen".
   4. Dinge die ich noch verbessern will:
      1. Hinten gefällt es mir noch nicht. Da habe ich eigentlich tollen Spielraum durch sehr viele Ösen, jedoch noch nicht genügend lange Leinen, um genügend Zug nach unten zu bekommen. Also nochmal zu Bauhaus Nautic und nochmal längere Leinen holen (gefühlt das tausende Mal in zwei Wochen )
      2. Um hinten Zug drauf zu bekommen, müssen die Leinen um die Gummi-Enden. Irgendwie habe ich da noch Sorge. Ich weiß, dass Hypalon zäh ist. Trotzdem tut es weh, da eine bzw. idealerweise mehrere Leinen mit genügend Kraft zu verzurren.
      3. Ich muss immer noch zuviel rumturnen. Wenn die Plane eigentlich fertig schon verlegt ist muss ich trotzdem nochmal auf die Steg-abgewandte Seite um nachzubessern. Das ist ein fieses Geturne und wird eines Tages für mich mit einem Bad im Hafen enden. Ich hoffe, dass ich mit der Zeit die Steg abgewandte Seite am Heck von vornherein so verzurrt bekomme, dass ich da nicht mehr nachträglich ran muss.

Vorerst bin ich aber beruhigt und freue mich auf den großen Regen am Samstag.

[Emotion]

Zitat von Tuuut

Also nochmal zu Bauhaus Nautic und nochmal längere Leinen holen (gefühlt das tausende Mal in zwei Wochen )[*]Um hinten Zug drauf zu bekommen, müssen die Leinen um die Gummi-Enden. Irgendwie habe ich da noch Sorge. Ich weiß, dass Hypalon zäh ist. Trotzdem tut es weh, da eine bzw. idealerweise mehrere Leinen mit genügend Kraft zu verzurren. :

Besorg dir gleich noch einen Meter Gartenschlauch und ziehe die Bändsel da durch, dann scheuern sie auch nicht an den Gummititten.

[Tuuut]

Ich bin nochmal in mich gegangen. Vorne und die beiden Strippen unter dem Boot finde ich vollkommen ok vom Aufwand her.

Hinten kann das aber nocht so bleiben. Diese rumgeturne ist auf die Dauer nervig. Ich hoffe, dass ich das mit Gummibändern/Gepäckbänder mit Haken gelöst bekommen. Auf jeder Seite hinten zwei Bänder in passender Länge sollten den Aufwand hoffentlich deutlich minimieren.

[Tuuut]

Heute habe ich alles Leinen durch Gummis mit Haken bzw. Karabinerhaken ersetzt und die Verbindungen optimiert, sodass ich einge Leinen garnicht mehr benötige.

Lediglich bei den beiden Leinen unter dem Boot durch habe ich nur am Ende Gummi mit Haken reingehängt.

Jetzt sind also alle Leinen mit Haken versehen. Mals sehen wie sich das in der Geschwindigkeit des Aufbaus auswirkt.

[Tuuut]

Zitat von Tuuut

Heute habe ich alles Leinen durch Gummis mit Haken bzw. Karabinerhaken ersetzt und die Verbindungen optimiert, sodass ich einge Leinen garnicht mehr benötige.

Testab- und Aufbau heute vor'm und nach'm Hafengeburtstag: 4 Minuten und 8 Minuten.

Alleine Aufbauen hat vor der Optimierung im Schnitt 30 Minuten gedauert.

[Emotion]

Und wie sind die aktuellen Zeiten?

[MarDan]

Zitat von Emotion

Und wie sind die aktuellen Zeiten?

Morgens oder Abends

[Emotion]

Zitat von MarDan

Morgens oder Abends

Du meinst mit oder ohne Bier (Pause)?

[MarDan]

Zitat von Emotion

Du meinst mit oder ohne Bier (Pause)?

Genauuuu