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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen,
sitze gerade ueber der Ausstattungsliste fuer eine Neubestellung eines Bootes von 6,50 Metern (Gleiter). Angeboten wird u.a. eine elektrische Ankerwinde und ein Bugstrahlruder. Vielleicht kann mir jemand von euch helfen: 1) Macht es Sinn fuer einen 6,5 Meter Gleiter ein Bugstrahlruder zu ordern oder ist das mehr Spielerei, die eventuell auch noch recht anfaellig fuer Stoerungen durch Dreck ist. (Boot wird meist als Wasserlieger im Altrheinarm sein) ? 2) elektrische Ankerwinde: Schlage ich mir bei entsprechendem Wellengang (Kroatien meistens jeden Nachmittag) nicht immer den Anker beim Einholen auf den letzten Meter an den Bug ? Am Rhein ist es sicher eine Vereinfachung. Danke fuer Anregungen Michael |
#2
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Hallo Michael,
ich habe ein Boot mit ähnlicher Länge, das Bugstrahlruder kann ich mir bei engen Liegeplatz-Reihen als kleine Hilfe beim rangieren gut vorstellen. Ich hätte es wahrscheinlich genommen wenn es angeboten worden wäre. Bin gespannt, was hier für Meinungen bzw. Erfahrungsberichte kommen. Die elektrische Ankerwinde möchte ich nicht mehr missen, durch diese Erleichterung ankere ich jetzt auch öfter als früher. In Kroatien oder am Gardasee war es trotz Wellen kein Problem beim einziehen des Ankers - hat ja doch ein ordentliches Gewicht. Der Bug ist ja Keilförmig daher kann ich es mir nicht vorstellen, dass er hier dagegen schlägt.
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Viele Grüße Robert
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#3
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Ein Bugstrahl-Ruder finde ich insbesondere in dieser Boots-Grösse überflüssig. Klar, tönt lässig am Stammtisch, aber braucht man das wirklich?
Ein Bugstrahlruder bedeutet entsprechend Mehrgewicht, das Ruder selbst und die (zusätzlich) Batterie. Meine Erfahrung ist das die Bugstrahlruder ab Werk eher schön Wetter Ruder sind. Wenn es aber richtig bläst (Seitenwind) und man das Ding wirklich brauchen würde, dann sind die Dinger schnell überfordert da eher schwach dimensioniert. In der Praxis kommt noch dazu, entweder macht die Batterie schlapp oder das Ruder wird überhitzt und die Sicherung fliegt raus. Alles schon erlebt, auch bei grösseren Schiffen. Bei Windstille braucht man kein Bugstrahlruder. Und wenn es etwas ruppiger wird kann man ein 6.5M Boot auch per Hand bewegen, also an was ran-fahren (Mauer, anderes Boot, Dalbe, Steg, ...) und dann das Boot manuell manövrieren. Eine elektrische Ankerwinde ist schon toll, wäre für mich eine Option. Dass man den Anker nicht überfährt beim Rausholen gilt auch bei wenig Seegang. Die Gefahr vom an den Bug schlagen kann man vermeiden aus meiner Sicht.
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Richard En Gruess vom Bodensee
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#4
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Ich für mich:
lektrische Ankerwinde: ja Bugstrahlruder: nein |
#5
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Elektrische Ankerwinde: ja
Bugstrahlruder: Spielerei
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen ![]() |
#6
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Beides nehmen! Wer es einmal hatte will es nicht mehr missen [emoji6]
Und es kommt auf dein Revier an Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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![]() ![]() (Fehler dürfen gesucht werden,...Autokorrektur)
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#7
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Probiere es erst ohne , nachrüsten kannst immer noch .
Ankerwinde für mich persönlich vernachlässigbar . Bugstrahl lerne ich selber erst gerade OHNE zurecht zu kommen wie viele vor meiner Zeit . Wenn Dir Dein Händler gute Preise einräumt , dann nimm die an , bei einem späteren Verkauf "könnte“ das ziehen .
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Gruß Peter . |
#8
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Ankerwinsch würde ich dir absolut empfehlen .
Bugstrahlruder bei 6,5 Meter Bootslaenge brauchst du nicht unbedingt . Ist natürlich bei Bora in Kroatien schon hilfreich ,aber notwendig ? Den Naechstbesitzer von deinem neunen Boot freut das sicher, wenn beides verbaut ist, Monitaer bekommst nach einigen Jahren nichts mehr dafür. Ist doch wie im Kfz. Sektor Schiebedach 15 € , Leder 12 € Wertsteigerung. Gruß Wolfgang |
#9
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![]() Zitat:
wir saßen da vor 1.5 Jahren immer wieder drüber bzw. haben und Gedanken gemacht was wichtig ist. Wir haben ein Boot mit Rumpflänge 7.5m und insgesamt ca 8m - mit elektrischer Ankerwinde - ohne Bugstrahl - ohne Trimmklappen Bugstrahl braucht man in der Grösse nicht und Trimmklappen auch nicht. Ankerwinde ist Geschmackssache - Wichtig ist eine vernünftige Bugrolle mit entsprechendem Anker vorne drauf (den kaufst aber besser nachher) denn die M Dinger halten nicht wirklich gut. Die sehen nur besser in der Bugrolle aus. Aufm 6m Boot hatten wir 10m Kette und 30m Leine (manuell) mit 6kg Anker Aktuell haben wir 9 oder 10kg Anker und 40m Kette. Im Urlaub letztes Jahr hatte natürlich die Ankerwinde 10 Tag n elektrisches Problem bis das gefunden wurde haben wir manuell geankert (Winde per Hand gelöst - und später die Ketter wieder per Hand hochgeholt) Ging auch problemlos. Am Ende musst du selbst entscheiden, aber für beides braucht du Batterien , mit Ankerwinde mind. 2, denke mit Bugstrahl sinds 3. Alles Gewicht und Platz (der eh knapp ist). |
#10
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BSR:
Meine werft sagte damals: Braucht mann erst ab 10T EAW: Af Flüsse braucht mann Kette statt Linie und dan ist ein EAW . . . . .
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#11
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Mach dir dein Leben leichter und bestell beides. Bei uns im Hafen hab ich die letzten Jahre beobachtet das gerade Bugstrahlruder nachgerüstet wurden. Das ist ein teures Vergnügen beim Nachrüsten. Mir käm zudem kein Boot ohne elektrische Ankerwinde ins Haus. Das vereinfacht das Ankern ungemein.
Grüsse Don
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#12
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Hi Michael
Eine Eaw habe ich noch nie vermisst. Ein BSR bei früheren Booten, besonders Gleiter, häufig. |
#13
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Hi Michael
Eine Eaw habe ich noch nie vermisst. Ein BSR bei früheren Booten, besonders Gleiter, häufig. Ist natürlich auch vom Einsatz des Bootes abhängig. |
#14
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Moin Michael,
ich habe beides und möchte es nicht mehr missen. Natürlich geht es auch ohne aber es fällt bei mir beides unter die Kategorie "sinnvolle Ausstattung, die auch regelmäßig genutzt wird" und das Leben leichter macht. Puristen und alte Hasen behaupten gern, dass insbesondere ein BSR auf einem Sportboot nur was für Anfänger, Blender oder Spinner ist. Meine Frau z.B. würde ohne BSR das Boot auch bei Windstille nicht anlegen wollen. Nachrüsten ist immer blöd, wenn dann direkt bestellen und einbauen lassen. Gruss Marc |
#15
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Hallo Michael,
habe innerhalb der letzten 2 Saisonen beides kennengelernt. Bei unserer Eolo 650 und jetzt bei der Bayliner 742. Bei beiden Booten war eine EAW verbaut und in der 742 jetzt auch ein BSR. Ich kann Dir heute sagen dass ich vor einem halben Jahr gesagt hätte: BSR brauch ich nicht. Nun war es aber "glücklicherweise" auf unserer 742er bereits verbaut. Und was soll ich sagen...... klar geht es auch ohne, aber ab und an ist es einfach ein tolles Hilfsmittel! Ich möchte es nicht mehr missen und würde es heute auf jeden Fall bei einem Neuboot mitbestellen. EAW gibt´s bei mir kein vielleicht....... Auf alle Fälle mitbestellen!!
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Viele Grüße aus dem "Wilden Süden" Harald
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#16
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Jetzt mal ehrlich: - 6.5m oder 650cm Boot
Da brauchts doch kein BSR ??? ![]() ![]() ![]() EAW wie gesagt klar Geschmacks/Kompfort Sache. |
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