#1
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wie Großsegel an Baum lagern?
Hallo,
weit verbreitet scheint zu sein, sein Großsegel nach Benutzung nicht unter Deck, sondern am Baum zu lagern und dieses mit einer Baumpersenning zu überziehen. Nun stellt sich mir aber die Frage, wie das Großsegel da am Baum angebracht wird. Wird es darum gerollt? Wird der Baum am Lümmelbeschlag gelöst, dann gedreht und das Segel so aufgerollt? Oder wie geht das vor sich? Grüße |
#2
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Es gibt ganz penible Eigner, die das Großsegel (in der Mitte angefangen) zusammenrollen und unter den Baum hängen, anschließend die Persenning drüber.
Ich lege das Großsegel in Duchten auf den Baum und bändsele das lose auf den Baum, dann kommt die Persenning drüber.
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Gruß, Jörg!
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#3
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Mein Grosssegel verbringt die letzten 37 Jahre auf dem Baum
Einfach runter damit. Und längs nach hinten ziehen. Bändsel oder Gummistrops rum. Wenn man jetzt pingelig ist (wie ich ) schaut man, dass es jeweils eins links eins rechts an den Mastrutschern fällt. That´s it. Jetzt kommt´s halt drauf an. Aus welcher High-Tech Faser das Segel ist. Meins ist eben simpelstes Dacron. Mittlerweile ham´n mer auf Lazy Bags (3. Bild) aufgerüstet. Das ist aber nur Bequemlichkeit.Keine Bändsel mehr. Reissverschluss zu und gut beim gehen. Der mit der Bavaria rechts von uns auf dem 3. Bild lässt sein Gross sogar im Winter drauf Weil so seine Persening am Besten passt. Franky, der eigentlich keinen kennt der sein Gross jedesmal abmacht ..........
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (04.09.2019 um 13:17 Uhr) |
#4
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verstehe, einfach irgendwie darunter oder darüber festbinden und Persenning drüber
danke euch |
#5
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Auftuchen und mit Zeisingen fest machen.
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#6
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@ NN peak => dürfte ich dir bei der Vielzahl deiner Fragen ein Buch so der Art " Ich und mein Segelboot" empfehlen?
Ich war ja auch mal in deiner Lage, + hatte das Glück, den Overschmidt " Führerschein A für Segler" mit dem Gebrauchtboot zu bekommen. Dieses Buch habe ich mir mehrfach durchgelesen + konnte damit 90% deiner Fragen beantworten. Den Rest habe ich von einem Elvström Buch gelernt. Letzter Tip : selber lesen + lernen macht Spaß - mehr als jede auftauchende Frage an "Fremde" zu stellen + das selbst erarbeitete bleibt für immer hängen!! @ Franky : ich lege meinen Mast wenn ich an Land gehe + schlage dazu das Groß ab |
#7
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Zitat:
Andere stehen aber im Freien oder bleiben im Wasser und lassen die Palme stehen. Und besagter Kumpel von mir ist inzwischen so, dass er sogar das Gross dranlässt. Zuerst denkt man "Barbar", aber dann: Warum auch nicht Andere nehmen die Segel und Polster mit heim auf den Speicher. Ich lass die auf dem Boot. Da gibt´s schon keine Mäuse
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#8
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Zitat:
Also zumindest denke ich inzwischen, dass es so ist. Mein Vater hat genauso angefangen. (Ich war damals so 4 bis 5 rum, erinnere mich sogar noch an ein paar Sachen). Mutter wollte nen Wohnwagen kaufen. Er "warum net ein Boot?". Keine Ahnung. der hatte netmal nen Schein. Ja, o.k. Auch ne Idee. Dann haben die auf der Interboot nach einem Tag ein Flammneues Boot gekauft. Keine Ahnung wo das stehen sollte im Sommer und im Winter. Den Rest hat er sich durchgefragt (ohne I-Net damals). Von der Werft bis zum Hafenmeister. Und dann am Stammtisch im Hafen. Und dann ging das los.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#9
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"Dann haben die auf der Interboot nach einem Tag ein Flammneues Boot gekauft. Keine Ahnung wo das stehen sollte im Sommer und im Winter."
Bei mir läuft es ähnlich, doch das mit dem flammneuen Boot, das stimmt so nicht ganz.
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#10
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....du kanst ja weiter fragen - is ja auch ganz lustig son Frage + Antwort Spiel.
Ich habe mein 1. Boot (Holz Bj. 1934) zum 18. Geburtstag bekommen (Führerschein 1+3 oder Segelboot war die Frage). Davor habe ich aber schon in der Bücherei alles was es über Segeln + Schiffahrt gab gelesen, + das hat schon was gebracht : + wenn es nur ist, dass die J "Ranger" für mich das schönste Segelboot ist. Lies die Hiscock Bücher, Koch + Gebhard, und du wirst zum richtigen Segler - fast nur durch lesen. + dann machst du (fast) alles nach + dann (auch mit Pannen) wird das was Ach ja : man kann nicht alle Fehler selber machen (weil das Leben einfach zu kurz ist), sonder man muss aus den Fehlern + Erfahrungen anderer lernen. + dazu hilft das Lesen |
#11
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Zitat:
Ja also Attacke. Von der Waldorfschule hab ich nen Spruch (keine Ahnung über die Quelle): "Erklär´s mir. Und ich vergesse. Zeig´s mir. Und ich werde mich erinnern. Lass es mich tun. Und ich habe verstanden". Find ich jedenfalls gut.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#12
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So hab ich das auch gelernt. Sowohl bei der Jolle als auch bei der Segelyacht.
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Viele Grüße Michael |
#13
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Zitat:
Grüße, Reinhard
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#14
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War der Bub schon zuhause oder musste unterwegs geflickt werden?
Ich war heute den Kahn mal segeln, ging gut vorwärts! Eben tüdelte ich das Großsegel am Baum fest und entweder besteht da noch Optimierungspotential in meiner Falttechnik oder meine Persenning ist eher Modell Tanga statt Modell Badeanzug.
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#15
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Ich finde die Ausgangsfrage gar nicht so doof.
Ich bin schon jahrelang mit meiner Stau Technik des Gross unter DEM Segel Kleid nicht zufrieden. Gleichzeitig bin ich aber auch zu faul, eine aufwendige Falttechnik anzuwenden. Also bewundere | beneide ich die schön gerollten Grosse und kann aber meine Faulheit nicht überwinden... Immerhin habe ich mir dann vorgenommen, beim neuen Segel sorgfältiger vorzugehen. Mal abwarten. Ihr wisst schon... |
#16
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Mein Onkel zeigte mir heute eine Supertechnik. Erst formt man mit dem ersten Stück eine Art Tasche/Falte. Darin schlägt man das Segel dann in abwechselnden Falten. Zum Schluss klappt man die erste Tasche/Falte zu und legt das dann halbiert auf den Baum.
Es ist mir Worten nicht präzise zu beschreiben. So passt auch meine Persenning im vermeintlichen Modell Tanga gut um das Segel. |
#17
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Zitat:
Es kommt immer drauf an wie das Vorliek im/amMast geführt wird,bei segeln die mit derm Vorliekkeder in der Nut gefahren werden ist die Aufrolltechnik schon nicht schlecht,allerdings dürfen da nach meinem Verständnis weder Schot noch Niederholer im weg sein,bei Rutschersegeln und das trifft die Masse der Fahrtenboote,ist zusammenlegen in Buchten(immer schön am achterliek zotteln)die gängiste und zum wieder setzen des Segels auch optimalste Vorgehensweise. Wie man seine Segel dann über längere Liegezeiten behandelt ist sehr von der Liegeplatzqualität abhängig,wenn da z.b.viele Bäume in der Nähe sind oder wie bei mir eine ganze Werft für richtige Schiffe dfann kommt auch ein gutes Segelkleid schnell an seine Grenze.Bei mir kommen deshalb alle Segel in ihren Sack,übrigens nicht immer in der gleichen Falltung sondern zwar ordentlich aber eher zufällig und dann unter Deck,reicht schon wenn ich das öfter mal reinigen muss(Vogelschiete,Werftstaub bis hin zu Muschel-und Algenresten die von 500Bar Wasserdruck zerstäubt wurden). gruss hein |
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