Überführung von Gorinchem am Waal an der Oberrhein

[dragoskipper]

Ich möchte mein Boot zu Beginn der kommenden Saison von Holland an den Oberrhein überführen. Zeitpunkt wird in Abhängigkeit der Wettersituation zwischen Mitte April und Mitte Mai sein.

Ich bin für jeden Tipp bezüglich Etappenplanung und Tankmöglichkeiten im genannten Zeitraum dankbar. Ab Speyer bin ich recht ortskundig. Die zu überführende Princess veranschlage ich mit ca. 2l/Km. Tankvolumen ist 700l zzgl. ca. 100l Kanister Reserve. Es geht nicht darum die Überführung in Rekordzeit durchzuführen - ich plane 7 - 8 Tage.

Es wäre freundlich von Euch mich nicht wie hier oft üblich auf die Suchfunktion zu verweisen, sondern diese zumindest auch entsprechend zu verlinken. Die Suchfunktion habe ich im Übrigen wegen dieses Themas bereits bemüht.

Freue mich auf Eure Inputs und werde mich gern nach der Überführung mit einem Erfahrungsbericht und Bildern revanchieren.

Gruß,
Roland

[Oldskipper]

Ca 600 km dividiert durch durch die Marschgeschwindigkeit ergibt schon mal die Anzahl der Stunden.

600km x 2l Macht dann 1200L Bootsfusel. Also 1x Nachtanken.

Ansonsten immer dem Rhein folgen.

Kernfrage: Wie schnell willst du wie lange am Tag fahren?

[crownlinecr]

2 Liter pro Kilometer gegen den Strom kann ich nicht glauben. Tankmöglichkeit gibt es, glaube ich u.a. In Duisburg und in Köln.

[billi]

also am Rhein dürfte es ja kein Problem sein mit dem Tanken... alle 50km ist ne Tankstelle und alle 100km hat sie sogar Benzin...

also de Biljard ist die Tankstelle dann kommt schon die Grenze nach Deutschland...

hier ein Tankstellenverzeichniss

[dragoskipper]

Zitat von Oldskipper

Ansonsten immer dem Rhein folgen.

Kernfrage: Wie schnell willst du wie lange am Tag fahren?

Dein Tipp dem Rhein zu folgen erleichtert meine Törnplanung ungemein! - Vielen Dank!

Zu Deiner "Kernfrage": ich hatte ja geschrieben, dass ich 7-8 Tage plane. Daraus resultieren nach meiner Berechnung Etappen à ca. 80 Km

[billi]

Kanister kannst da getrosst daheim lassen...

[schimi]

Tankstellenverzeichnis

Das Bunkerboot Vasco in Düsseldorf gibt es nicht mehr.
Es besteht eine Tankmöglichkeit (Diesel) im Hafen Neuss.

[dragoskipper]

Zitat von billi

also am Rhein dürfte es ja kein Problem sein mit dem Tanken... alle 50km ist ne Tankstelle und alle 100km hat sie sogar Benzin...

Mir geht es darum, welche Tankstelle in der Vorsaison (zu welchen Öffnungszeiten) Diesel anbietet.

[schimi]

Zitat von dragoskipper

Mir geht es darum, welche Tankstelle in der Vorsaison (zu welchen Öffnungszeiten) Diesel anbietet.

Ich denke, das läßt sich durch einen Anruf leicht lösen.

[dragoskipper]

Zitat von billi

also am Rhein dürfte es ja kein Problem sein mit dem Tanken... alle 50km ist ne Tankstelle und alle 100km hat sie sogar Benzin...

also de Biljard ist die Tankstelle dann kommt schon die Grenze nach Deutschland...

hier ein Tankstellenverzeichniss

Hallo Billi,

das von Dir angehängte Tankstellenverzeichnis wird mir erst jetzt angezeigt. Das ist sehr hilfreich - vielen Dank!

[billi]

Zitat von dragoskipper

Mir geht es darum, welche Tankstelle in der Vorsaison (zu welchen Öffnungszeiten) Diesel anbietet.

tankstellenverzeichniss hast du...

Telefonnummern stehen dabei...

also de Biljard, Köln, Neuwied und natürlich oppenheim dürften immer offen haben... von Oppenheim kommst ja heim und von daher kein Problem...

[billi]

Zitat von schimi

Tankstellenverzeichnis

Das Bunkerboot Vasco in Düsseldorf gibt es nicht mehr.
Es besteht eine Tankmöglichkeit (Diesel) im Hafen Neuss.

ja das Verzeichniss hab ich vor Jahren mal gemacht ..

[lalao0]

36 ft gegen den Strom in Verdrängerfahrt mit 10 km/h über Grund sind möglich, aber meiner Meinung nach sehr anstrengend. Du bist bei dem Tempo langsamer als die meisten Berufler und hast damit immer ein Auge nach hinten gerichtet.
Wenn Du schneller wirst, geht Deine Spritrechnung nicht mehr auf.
Ich würde mit weniger als 8 km/h SOG rechnen. Dann kommt auch der Spritverbrauch in etwa hin.
Nur meine Meinung

[billi]

Zitat von lalao0

36 ft gegen den Strom in Verdrängerfahrt mit 10 km/h über Grund sind möglich, aber meiner Meinung nach sehr anstrengend. Du bist bei dem Tempo langsamer als die meisten Berufler und hast damit immer ein Auge nach hinten gerichtet.
Wenn Du schneller wirst, geht Deine Spritrechnung nicht mehr auf.
Ich würde mit weniger als 8 km/h SOG rechnen. Dann kommt auch der Spritverbrauch in etwa hin.
Nur meine Meinung

wie kommst du auf 10km/h ?

er schreibt nur von 80km tagesetappe.. die Princess dürfte ja gleiten...

denke die Tankstellenstops sind auch gute Übernachtungsmöglichkeiten.. und kann man auch als Tagesetappen machen .... oder halt immer noch einen zwischenstop einfügen..

[edjm]

Oppenheim dürfte eine der günstigsten Tankstellen am Rhein sein. Im September kostete der Diesel 1,21 €/l.

Nun noch zur Route: Wenn Du schon in Gorinchem bist, dann kannst Du einfach der Zuid Willemsvaart, der Maas und dem Rhein-Marne-Kanal folgen. Du kommst dann in Straßburg zum Rhein.

Die Vorteile dieser Route sind:
1. wenig Strömung
2. schöne Landschaft und einige Kultur
3.Gelegenheit, das Schleusen ca. 120 mal zu üben
4. Du hast den Urlaub für 2020 schon mal abgearbeitet.

Viel Vergnügen bei Bergfahrt wünscht: edjm.

p.s. In Maasbracht (1,26 €/l im Mai 2019) und Dun sur Meuse (1,64 €/l im Juni 2019) kann man auch Diesel tanken.

[billi]

hier hat mal jemand ne ähnliche Tour gemacht

https://www.boote-forum.de/showthrea...ighlight=broom

[T-Technik]

Hallo zusammen .


Hallo Roland,

wie schnell möchtest Du denn fahren ?

Ich sage mal, Dein Boot ist zu schnell u. hat zu kleine Tanks .


Mit 10 km/h SOG zu Berg im Rhein ist man gut unterwegs,
fährt mit den meisten dicken zusammen .
Wenige sind schneller, manche langsamer, so meine Erfahrung .

Unsere 30 Tonnen bewege ich so gerne im Rhein zu Berg mit
1,5-1,65 L/km , mit dem noch durstigem 2-takt Diesel .


Ja, tanken in Düsseldorf konnte ich leider nicht !


Wichtiger Tipp :

Plane erst mal grob Deine Tour mit der Wunsch-Geschwindigkeit u. Etappen .

Ein guter Rat, telefonisch vorher an den Tankstellen mal anfragen .

In Nähe Bonn kannst Du klasse bei uns in Mondorf übernachten km 660 .

Krefeld fand ich auch prima u. mit Tanke .


Mein kleiner Überführungsbericht mit Bildern Waal-Rhein 887-660 hier :

Seite 4

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=281541


Grüße : TOMMI

[RobG_NL]

Zitat von crownlinecr

2 Liter pro Kilometer gegen den Strom kann ich nicht glauben. Tankmöglichkeit gibt es, glaube ich u.a. In Duisburg und in Köln.

Warum nicht, ist ja abhangich wie schnell mann fahrt.
Bei unser 'der Rhein zum Berg' habe ich etwa 4L/std gebraucht bei 1800 rpm.
Zum Berg gab das etwa 5-6 kmh, Zum Tal 18-20
Und das mit 11T ...

[RobG_NL]

Zitat von dragoskipper

Ich möchte mein Boot zu Beginn der kommenden Saison von Holland an den Oberrhein überführen. Zeitpunkt wird in Abhängigkeit der Wettersituation zwischen Mitte April und Mitte Mai sein.

Ich bin für jeden Tipp bezüglich Etappenplanung und Tankmöglichkeiten im genannten Zeitraum dankbar. Ab Speyer bin ich recht ortskundig. Die zu überführende Princess veranschlage ich mit ca. 2l/Km. Tankvolumen ist 700l zzgl. ca. 100l Kanister Reserve. Es geht nicht darum die Überführung in Rekordzeit durchzuführen - ich plane 7 - 8 Tage.

Es wäre freundlich von Euch mich nicht wie hier oft üblich auf die Suchfunktion zu verweisen, sondern diese zumindest auch entsprechend zu verlinken. Die Suchfunktion habe ich im Übrigen wegen dieses Themas bereits bemüht.

Freue mich auf Eure Inputs und werde mich gern nach der Überführung mit einem Erfahrungsbericht und Bildern revanchieren.

Gruß,
Roland

Sind sie nicht meiner 'Nachbar' ?
Schade das wir uns noch nicht getroffen haben....

[RobG_NL]

Tanken kann mann sowieso in ihre Hafen und in Bijland (Grenze NL/D).
Ich glaube es gibt ein Bunkerschiff in Arnhem.

Deutsche strecke habe ich keine Tankmoglichkeiten gesehen, habe aber auch nicht gesucht, denn brauchte keiner.

[Saint-Ex]

Diesel Bootstankstelle im Yachthafen Oberwinter, Rhein-Km 639.

Guter Platz zum Übernachten.

Lg, Saint-Ex

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

[billi]

Zitat von RobG_NL

Tanken kann mann sowieso in ihre Hafen und in Bijland (Grenze NL/D).
Ich glaube es gibt ein Bunkerschiff in Arnhem.

Deutsche strecke habe ich keine Tankmoglichkeiten gesehen, habe aber auch nicht gesucht, denn brauchte keiner.

Bunkerschiffe in Deutschland führen nur noch Steuerfreien Diesel und dürfen keine Sportboote mehr betanken

[Saint-Ex]

Zitat von billi

Bunkerschiffe in Deutschland führen nur noch Steuerfreien Diesel und dürfen keine Sportboote mehr betanken

stimmt so nicht ganz.

Beim Lohmann (?) Bunkerschiff im Oberwasser der Schleuse Münster, DEK, wird auch Sportboot-Diesel verkauft, ganz legal :

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

[daGamser]

Zitat von lalao0

36 ft gegen den Strom in Verdrängerfahrt mit 10 km/h über Grund sind möglich, aber meiner Meinung nach sehr anstrengend. Du bist bei dem Tempo langsamer als die meisten Berufler und hast damit immer ein Auge nach hinten gerichtet.
Wenn Du schneller wirst, geht Deine Spritrechnung nicht mehr auf.
Ich würde mit weniger als 8 km/h SOG rechnen. Dann kommt auch der Spritverbrauch in etwa hin.
Nur meine Meinung

Eine Möglichkeit wäre doch auch Vollgas, dann muss er nicht immer hinter sich schauen?

Spritverbrauch ist doch egal, Bootsfahren mit dem eigenen ist doch immer teuer.

Gruß

[vargtimmen]

Es wäre auch die Möglichkeit über den Lek zu fahren. Da ist kiene Strömung. Von Gornichem muss man allerdings erst mal kurz in die falsche Richtung und hat ein paar Schleusen.