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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 28.04.2020, 20:49
TuTNiX84 TuTNiX84 ist offline
Cadet
 
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Standard Volvo-Penta-230 A/SP Werkstatthandbuch oder Zeichnungen

Hallo Bootsfreunde,

Ich habe dass Problem dass die Wasserversorgung nicht mehr zur Kühlung des Motors funktioniert.
Der Impeller am Motor ist in Ordnung.

Ich habe den Motorflusher zum Spülen angeschlossen aber am Motor kam nix an.

Ich geh davon aus dass im Z-Antrieb dass Problem liegt.

Deswegen suche ich für den Volvo-Penta-230 A/SP + Z-Antrieb Zeichnungen um dem Problem an den Kragen gehen zu können 😉
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  #2  
Alt 28.04.2020, 20:51
Benutzerbild von smarzipan
smarzipan smarzipan ist offline
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Hallo, ich kann dir eventuell helfen. Habe beide Handbücher als PDF. Die frage ist nur, wie ich dir die zukommen lassen kann.
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  #3  
Alt 28.04.2020, 21:11
TuTNiX84 TuTNiX84 ist offline
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Zitat:
Zitat von smarzipan Beitrag anzeigen
Hallo, ich kann dir eventuell helfen. Habe beide Handbücher als PDF. Die frage ist nur, wie ich dir die zukommen lassen kann.

Hab dir meine Emailadresse zugesendet per privater Nachricht
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  #4  
Alt 30.04.2020, 07:43
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist offline
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15.684 Danke in 8.180 Beiträgen
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Bei diesems Volvo Antrieb gammelt gerne der Anschluss weg...
siehe Nr. 25 in der Explo


http://www.marinepartsexpress.com/VP.../TRANSMISSION/
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	whb_290_93 WHB AQ 290.jpg
Hits:	78
Größe:	64,7 KB
ID:	878488  
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #5  
Alt 01.05.2020, 06:35
Benutzerbild von mike-stgt
mike-stgt mike-stgt ist offline
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Beiträge: 3.427
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Rufzeichen oder MMSI: jo mei
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Moin,

hast Du von unten am Antrieb die Bohrung mit einem Gummikegel verschlossen? Sonst kommt nie etwas vorne an.

Gruß Micha
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  #6  
Alt 01.05.2020, 07:07
Benutzerbild von smarzipan
smarzipan smarzipan ist offline
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Zitat:
Zitat von mike-stgt Beitrag anzeigen
Moin,



hast Du von unten am Antrieb die Bohrung mit einem Gummikegel verschlossen? Sonst kommt nie etwas vorne an.



Gruß Micha
Das ist mir ganz am Anfang auch passiert [emoji3]

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