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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#1
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Shetland 535 Sheltie mit Innenborder???
Ich hab mir letztes Jahr ein Sheltie gekauft.
Bin schon fast fertig mit der Restauration. Es ist ein Ford 2.0 V6 mit 90PS verbaut. Der Antrieb ist von ZF, Ein Z14. Für mich sieht das Heck nicht orginal aus. Gibts hier im Forum Gleichgesinnte? Sind Shelties ab Werk mit Innenborder ausgeliefert worden? |
#2
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Meines Wissens gab es Inborder nur in den größeren Booten, kann mich aber irren. Mir ist da der "Black Prince" als Inborderboot von Shetland bekannt, es gab aber wohl auch kleinere Boote, die es auf Wunsch mit Inborder gab, aber das kleine Shelty?
Aber möglich ist alles, kann sein, dass es diese Inborder-Shelties mal gab, für ne kurze Zeit, dann jedoch die Produktion aufgrund mangelnder Nachfrage eingestellt wurde, alles möglich. Jedenfalls sieht dein Boot sehr hübsch aus und wird mit dem 90 PS-Ford Motor sicherlich auch gut abgehen. Dieser Motor ist übrigens ein ziemlich unverwüstlicher "Bauernmotor", der hält bei richtiger Pflege und Behandlung ewig. Glückwunsch, egal ob original als Inborder vom Werk oder nachträglich mal selbst gebastelt: Du hast wahrscheinlich ein Einzelstück. Bootfan Dieter |
#3
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Danke.
Es ist wirklich nicht schlecht geworden. Mit dem Motor und einem 14x12er Propeller erreiche ich mit 3 Erwachsenen und zwei Kids 22 Knoten bei 4100RPM. Ich werd vill nächstes WE noch zwei andere Prop's testen. 27 Knoten war WunschGeschwindigkeit. Ja und ob der Motor serienmäßig eingebaut wurde....????? Vom Verbrauch is der Klasse. 10l/Std . 100l sind im Tank.... da kommt man weit. Gruß Norman |
#4
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Zitat:
Teste mal andere Propeller mit dem größtmöglichen Durchmesser und anderen Steigungen, hier kann es auch große Unterschiede zwischen gleichen Steigungsangaben aber von unterschiedlichen Hersteller geben. Und dann kann man noch variieren mit 3-Blatt und 4-Blatt-Propellern, falls es diese Auswahl in der Größe gibt. Der Motor sollte bei Höchstgeschwindigkeit seine Höchstdrehzahl erreichen, die ist doch sehr wahrscheinlich höher als 4100 Umdrehungen, also ist die Propellersteigung oder auch der Durchmesser zu groß (oder beides) oder es stimmt etwas mit dem Motor nicht. Bootfan Dieter P.S.: Kann natürlich auch sein, dass dein Boot bei hohen Geschwindigkeiten nicht optimal getrimmt ist, der Antrieb und damit der Propeller sollte möglichst in einem rechten Winkel zur Wasseroberfläche stehen, dann gibts optimalen Vortrieb und die Drehzahl steigt noch etwas an, kannst du den Z-Antrieb trimmen? |
#5
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lt. Prospekt gab es die Sheltie nur mit Außenborder. und da waren max. 40PS Langschaft zugelassen
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MfG, Frank.
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#6
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Zitat:
Dieses Sheltie wird mit den 90 Inborder-PS nicht überfordert sein. Allerdings sollte man sich in Sachen Höchstgeschwindigkeit nicht zu viel versprechen, die Rümpfe sind nicht für High-Speed ausgelegt, das sind 3-fach-V-Rümpfe für eine stabile Wasserlage, die bieten zu viel Widerstand, um sehr schnell zu sein, dafür haben sie hervorragende Fahreigenschaften und neigen nicht so zum "Kippeln". Bootfan Dieter |
#7
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lt. Prospekt gab es die Sheltie nur mit Außenborder. und da waren max. 40PS Langschaft zugelassen
Hast du ein Prospekt vom Sheltie?? |
#8
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Ich würde mich da nicht so sehr auf Prospekte verlassen. Das Boot unten habe ich auch in keinem Prospekt gesehen, sieht auch nicht nach Einzelumbau aus.
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Gruß Ewald
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#9
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Zitat:
Oder es gab zeitweilig eine Mini-Serie eines Bootstypen, den man dann, nach nur wenigen verkauften Exemplaren wieder aus der Serie genommen hatte, noch bevor dieser Typ in Prospekten erscheinen konnte. Alles möglich. Bootfan Dieter |
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