Restauration einer Storebro Störö IV / Adler 34

Moin, Forum!

Scheint so, als hätte ich eben was dummes getan.
Ich habe eben telefonisch den Kauf einer End-60er Jahre Adler 4 zugesagt.

Dann werd ich mal Holzwerkzeug und Mahagoni kaufen gehen..


Manchmal könnte ich mir selbst echt das Telefon wegnehmen und den Mund verbieten.


Bilder folgen. Transport wird vermutlich nächste Woche stattfinden.


Chrischan

[fassbier3.1]

ok... Weihnachtsgeschenk schon erledigt ....

wenn es der ist mit den Doppelherzproblemen .....Glückwunsch

wenn nicht .....egal ......auch Glückwunsch

schiff ahoi

paule vom müggelsee

Zitat von fassbier3.1

ok... Weihnachtsgeschenk schon erledigt ....

wenn es der ist mit den Doppelherzproblemen .....Glückwunsch

wenn nicht .....egal ......auch Glückwunsch

schiff ahoi

paule vom müggelsee

Wenn Ahnung davon hätte was du mit "Doppelherzprobleme" meinst: Danke!

Wenn ich die nicht hätte: auch.




Edit: Ach so, das bezog sich auf meinen anderen Trööt bezüglich der Neu-Motorisierung. Genau! Der Adler isses. Sprich: Bin auf der Suche nach zwei Einbaudieseln mit Getriebe und je ca. 100 - 150 PS.

[Der Emsländer]

Zitat von YunLung

Moin, Forum!

Scheint so, als hätte ich eben was dummes getan.
Ich habe eben telefonisch den Kauf einer End-60er Jahre Adler 4 zugesagt.

Dann werd ich mal Holzwerkzeug und Mahagoni kaufen gehen..


Manchmal könnte ich mir selbst echt das Telefon wegnehmen und den Mund verbieten.


Bilder folgen. Transport wird vermutlich nächste Woche stattfinden.


Chrischan

Chrischan,
dein Rib noch nicht fertig und schon wieder was neues

Zitat von Der Emsländer

Chrischan,
dein Rib noch nicht fertig und schon wieder was neues

Jau.

Hat sich so ergeben.
An diesem Dampfer war ich im Juli schon mal dran, der steht keine 10 Km vom Heimathaus weg.
Aber damals war jemand anderes schneller oder finanziell besser gestellt, keine Ahnung.
Der Verkäufer hat mich vor ein paar Tagen angerufen und mir mitgeteilt, dass das Boot da weg muss und noch zu haben wäre, also wurden wir uns einig.


Manches muss man eben spontan abarbeiten.
Wenn der Klotz bei mir steht, wird er ordentlich zugedeckt und dann über Winter wohl nicht groß beachtet...


Chrischan

[Der Emsländer]

Na da bin ich mal gespannt auch die Fotos

[maloe]

ahhh ein Holzboot geil, da werde ich dann als Holzwurm öfters hier reinschauen was du so treibst mit dem Kutter....

Du kennst ja den Spruch: Holzboote sind wie ihre Besitzer, niemals ganz dicht

[MarDan]

Zitat von Der Emsländer

Chrischan,
dein Rib noch nicht fertig und schon wieder was neues

Er lernt es nicht

Aber das RIB bleibt ja. Für Kurztrips und um es am WoMo mitzunehmen bis die Storø fertig ist...

[Emotion]

Zitat von YunLung

Aber das RIB bleibt ja. Für Kurztrips und um es am WoMo mitzunehmen bis die Storø fertig ist...

unfertig verkauft ist, meinst du


duck und ganz schnell wech

[DerIngo]

Als ich die Schiffsbezeichnung gelesen habe musste ich voll grinsen - watt hat der gekauft - ah so ne Smörebröd 34

Glückwunsch zum neuen Schiff

Zitat von DerIngo

Als ich die Schiffsbezeichnung gelesen habe musste ich voll grinsen - watt hat der gekauft - ah so ne Smörebröd 34

Glückwunsch zum neuen Schiff

Da der Pott auch Original nach Deutschland geliefert wurde, können wir ja für die nicht-Schweden bei der deutschen Bezeichnung Adler" bleiben...

Aber Smörebrøt ist auch gut

So.

Geht los!

Also mit den Problemen...


Transportauftrag sollte bereits vergeben werden, aber die Abmessungen stellen hier alle vor Problemen.
Nun werde ich wohl zwei Holzböcke bauen, auf die der Dampfer auf dem Tieflader schön flach liegen kann, damit wir unter 4 Meter bleiben.
Selbst die 9 km von hier nach da ohne Brücken etc. macht keiner mit, mit 4,2 Meter Gesamthöhe.

DIe stellen sich alle an... Sowas...

[rubberduck]

Endlich mal ein Holzboot, freue mich sehr und bin gespannt

[fassbier3.1]

...ADLER ...ein ( mein ) Traum

da kann man einfach nüscht verkehrt machen !

schiff ahoi

paule ....vom müggelsee

[Emotion]

Zitat von YunLung

So.

Geht los!

Also mit den Problemen...


Transportauftrag sollte bereits vergeben werden, aber die Abmessungen stellen hier alle vor Problemen.
Nun werde ich wohl zwei Holzböcke bauen, auf die der Dampfer auf dem Tieflader schön flach liegen kann, damit wir unter 4 Meter bleiben.
Selbst die 9 km von hier nach da ohne Brücken etc. macht keiner mit, mit 4,2 Meter Gesamthöhe.

DIe stellen sich alle an... Sowas...

Frag doch mal einen von den Winterlagerkutschern, die mit ihren Traktoren und 6 oder 25 km/h die Boote übers Land schubsen, die fragen in der Regel sowas gar nicht..

Zitat von Emotion

Frag doch mal einen von den Winterlagerkutschern, die mit ihren Traktoren und 6 oder 25 km/h die Boote übers Land schubsen, die fragen in der Regel sowas gar nicht..

Hoi!

Jup. Hab ich bereits. Bin just dran, einen Satz neue Reifen zu ordern, damit die unterwegs nicht aufgeben.



PS: Habe im Übrigen nun 5 oder 6 Angebote für offizielle Transporte bekommen. Die Preise schwanken zwischen 1600€ inkl. allem bis 1800,-€ exkl. Kran und exkl. Straßensperrung (beim Ladeort wird die Straße halbseitig zugemacht).... Also auch interessant was da so bei rauskommt.

[dinomaus]

Moin,

eine Storebro ist schon unglaublich schön. Wäre auch mein Traum...

Schau mal hier: https://www.storebropassion.de/

Viele Infos zu den tollen Booten..

Viel Spaß.

Gruß
Holger

[Federball]

....damals hat ein Harry A. Sührcke in jeder Yacht ne ganzseitige (?1/2seitige?) Anzeige drin : "Adler 34, einmalig sicher auf See"
Grüße, Reinhard

Zitat von Federball

....damals hat ein Harry A. Sührcke in jeder Yacht ne ganzseitige (?1/2seitige?) Anzeige drin : "Adler 34, einmalig sicher auf See"
Grüße, Reinhard

Jau! Die Anzeige und diverse Tests und Unterlagen gibt es auf der oben vermerkten Website storebropassion.de , die ich bereits VOR dem KAuf kannte.
Man macht sich ja ein wenig Schlau, bevor man sich so einen Haufen Holz anlacht.

Dort gibt es auch einen Testbericht aus 1974, in dem genau der Satz "EINMALIG sicher auf See" relativiert wird mit "Sicher auf See in jedem Fall, aber im Vergleich mit anderen Booten der Preis- und Größenklasse sicher nicht einmalig"...

Aber der betreiber der Seite hat über Jahre diverse Originalfotos und -Unterlagen zusammengetragen, die mir jetzt schon geholfen haben.
Wo findet man für so einen Oldie sonst noch eine Original-Skizze von der Werft mit den Transportmaßen und den (Bau-)Maßen für ein Holzlagerbock, mit dem die Boote durch Europa kutschiert wurden?
Da gibts auch Prospekte und allerlei Technikzeug, das meiste aber nur zugänglich wenn man sich nachweislich als Eigner registriert hat.


So.Ich hoffe, heute dreht sich was in Sachen Transportplanung.


Dann gehts hier weiter, sonst ist der Trööt noch zig Seiten lang, bevor ich das Boot überhaupt in den Fingern habe


Chrischan

[hermann.l]

Zitat von maloe

ahhh ein Holzboot geil, da werde ich dann als Holzwurm öfters hier reinschauen was du so treibst mit dem Kutter....

Du kennst ja den Spruch: Holzboote sind wie ihre Besitzer, niemals ganz dicht

Dem Spruch werde ich definitiv nicht widersprechen, zumal ich weiß , dass er überwiegend von Personen verbreitet wird , die lediglich wissen , dass ein Holzboot aus Holz ist .
Und ja , mein Boot ist auch undicht , wenn es wieder ins Wasser geht , so wie fast alle anderen Holzboote auch .
Dafür rostet es nicht unter meinem Arxx weg und bekommt auch keine Osmose . So hat eigentlich jeder sein Päckchen zu tragen, außer diejenigen , denen der Zustand egal ist. Aber die sind nicht hier im BF . Die stehen mit weißen Hosen und Marine - Blazer auf den Stegen herum und schwingen großmäulige Reden über ihr unendliches Wissen über alles, was mit Bootsbau und Seefahrt zu tun hat. Insbedondere wissen die alles besser .
Früher nannte man diese Leute "Beachcomber" , eine wunderschöne Bezeichnung für einen Nichtskönner .
Ich wünsche allen viel Erfolg mit ihrem Boot und freue mich immer über jemanden , der sich einem (alten) Holzboot zuwendet , damit es nicht im Osterfeuer oder Bikebrennen landet .

[45meilen]

Na gehts voran mit dem Transport

Zitat von 45meilen

Na gehts voran mit dem Transport

Jau.
Grundsätzliches ist alles geklärt, es gab noch Änderungen (Alter Konstrukteurs-Spruch: Nichts ist so beständig wie die Änderung), aber derzeit solls ende nächster Woche losgehen.
Vorher muss ich noch 2 Reifen am Trailer tauschen (damit ich das Teil ein paar Meter zurückdrücken kann) und zwei Gurtspreizen (Traversen) bauen, damit ich das Geschütz in der heimischen Halle per 2x Deckenkran abladen kann.
Zweiter Einsatz des Mobilkrans gespart.
*zack*

Dann kann der Kran auf dem benachbarten Firmengrundstück stehen (erlaubterweise, natürlich) und kann trotzdem das Boot greifen und steht nicht auf der Straße.
Straßensperrungskosten gespart.
*zweimal zack*



Wer weiß, ob noch was dazwischenkommt, aber derzeit siehts so aus, dass
die gute um den 21.11. rum in der neuen Winter-Heimat liegt.

Chrischan

[fassbier3.1]

Benutzerbild stimmt ja schon

freue mich auf schöne & dankbare ....Mahagoni Baustelle !!! .. genannt ADLER 34 60 iger Jahre

Motorraum vielleicht schon leer ......du suchst ja schon 2 neue Diesel Herzen !

somit ... viel fun ... und Schiff ahoi

wünscht paule vom müggelsee

[MarDan]

Was ist mit deinem Rib?
...aber bitte ohne den Motor