Wie zufrieden seid ihr mit euren Assistenten im Fahrzeug ?

[Thomas S]

@all ..
Meiner neuer Touareg ist ja nun voll mit lauter kleinen Helferlein die mich tlws echt stören und meiner Meinung nach auch gefährlich sind.
Er werden teilweise Notbremsungen durchgeführt die ich so nie machen würde. (z.B. Radfahrer vor mir , Auto bremst plötzlich obwohl genug Abstand !)

Spurhalteassistent fordert mich ständig auf das Lenkrad zu übernehmen obwohl mein Hand am Lenkrad ist.usw...

Auf der Autobahn werden manchmal Schilder erkannt die garnicht da sind ? dann plötzlich Bremsung von 160km/h auf 80km/h .. Warum auch immer ??

Deswegen hier die Frage : wie sind eure Erfahrungen damit ?

[murphys law]

Bei meinem MB S212 funktioniert alles recht gut.
Bist Du sicher, daß Du die Dinge, die Du selbst einstellen kannst (z.B. Abstandsregelung) richtig eingestellt hast?

[Lady An]

Beim BMW (alles drin was es nur so gibt an Helfern) auch alles soweit ok, aber vom autonomen Fahren weit entfernt. Was auch gut so ist. Sehr, sehr viele Einstellmöglichkeiten bei den Helfern, was wiederum sehr gut ist, weil man ihm da unangenehme Dinge verbieten kann.

[big-sea]

Hallo Thomas,
ich fahre seit letzten Sommer auch den neuen Touareg und bin sehr zufrieden.
Mit Notbremsung kann das schon mal passieren wie du geschildert hast, da sage ich einfach besser einmal zu viel als zuvenig. Was ist eigentlich "genug Abstand"?
Ein erfahrener Fahrer der im Jahr über 40.000 km fährt reagiert am Lenkrad bestimmt schneller und anderes als ein Rentner im späten Alter (nicht gegen den Rentner am Steuer) und das Überweachungs System im Auto ist auf das Worst Case ausgelegt.

Ansonsten alle andere Assistenten merke ich einfach nicht

[coolibri]

Mein T3 hat Servolenkung und Zentralverriegelung, beide Assistenten funktionieren seit eh und je tadellos

[horstj]

Renault alles super. Nie irgendwas einstellen müssen. Ohne Schlüssel einsteigen und Startknopf drücken mehr nicht.

[HOMEOFFICE]

Bei meinem aktuellen 5er BMW mit nahezu allem Spielzeug (das holt mich einfach ab ) - ausser Abstandstempomat weil ich das Ankerwerfen auf der Autobahn hasse wenn weit vor mir einer ausschert - lässt sich die Empfindlichkeit vieler Helferlein regeln - die meisten habe ich auf "sanften" Modus eingestellt und finde sie gut so. Verkehrszeichenerkennung funktioniert sehr gut - auch auf der Autobahn.

[jugofahrer]

Den Abstandstempomat im Hängerbetrieb in Verbindung mit der Automatic, finde ich, insbesondere auf Langstrecke, sehr hilfreich.
Auch die Licht- und Wischerautomatic sind ok.
Das schlüssellose Öffnen und Starten ist sehr komfortabel.
Man gewöhnt sich schnell an diese Dinge

[Köpenicker]

Tach Thomas
Viel Glück mit dem neuen Auto.
Nimm Dir mal ganz viel Zeit und schau Dir in Ruhe die ganzen Einstellungsoptionen an. Du kannst die Empfindlichkeit der Systeme bestimmt einstellen.
Fahre seit etwas über einem Jahr einen neuen Sprinter.
Das ist bis jetzt der nervigste, hab sie alle durch.
Man kann so ziemlich alles was nervt abschalten, leider ist es nach dem Zündung anstellen wieder aktiviert.
Man fragt sich so manches Mal was sich die Entwickler bei einigen Dingen gedacht haben.
Gruß aus Berlin
Jan

[Docrobby]

Servus,
Habe ebenfalls den Tuareg.
Hat mich schon ein paar mal unnötig ausgebremst, aber auch schon 1x gerettet!
Deswegen verzeih ich ihm
Gruß
Robert

[Tavijana]

Hallo Thomas, bei meinem Audi A6 ist auch alles mögliche verbaut. Komme damit soweit auch sehr gut klar. Einzig der Spurhalteassi nervt. Diesen schalte ich immer aus.
Viel Spaß bei der Erkundung vom neuen Fahrzeug.

[Tamino]

Die Helferlein meines MB gefallen mir sehr gut, mit Ausnahne des Keep lane, das ich dauernd ausgeschaltet habe. Der VW meiner Frau reagiert zu häufig und das Keep lane zerrt ständig am Lenkrad. Leider lässt es sich nicht dauernd deaktivieren.

[Fraenkie]

Zitat von murphys law

Bei meinem MB S212 funktioniert alles recht gut.
Bist Du sicher, daß Du die Dinge, die Du selbst einstellen kannst (z.B. Abstandsregelung) richtig eingestellt hast?

Bei meinem GLA auch.

Aber mir ist was aufgefallen: Der verknüpft sein Verhalten mit der Aufmerksamkeitserkennung. Wenn du gerade mit ab-aschen beschäftigt bist wird der schneller "nervös" als wenn du dir das konzentriert anschaust.

Alle Vollbremsungen, die der gemacht hat (wo ich entsetzt in den Rückspiegel geschaut hab ob´s gleich hinten einschlägt) waren im Nachhinein "berechtigt". Einmal so ne mistige Abstandsfalle an ner Autobahnbrücke die die Kettenreaktion ausgelöst hat die ich so erstmal gar nicht gesehen habe (hatte genug Abstand, aber die vorne halt nicht).

Das ist auch auf der leeren AB so, du kannst Kurven über die Fahrspuren "schneiden" ohne das der Fahrspur Assi anschlägt.

Mit nem BMW Mietwagen den ich mal hatte hat das ständig rumgekaspert am Lenkrad.

Einzig diese automatische Fernlicht gefällt mir nicht wirklich. Das ist eigentlich zu sensibel im Ausblenden und elend langsam im wieder aufblenden.
Aber (den Trööt hatten wir hier ja auch schonmal), selbst Fahrradfahrer auf dem Radweg erkennt es. Da wäre ich eigentlich rücksichtsloser

[locke996]

Ich fahre aktuell eine C-Klasse und liebe das Multibeam Fernlicht, nie mehr ohne. Abstandsautomatik finde ich auch gut von der Sensibilität, Keyless Go, automatische Heckklappe. Diese Dinge schätze ich und nutze ich viel.

[hmigor]

...ich hab incl. Erstanmeldung und Profilerstellen ca. eine Stunde gebraucht, dem Neuwagen Audi SQ7 zu erklären, daß ich selber fahren möchte.

[Thomas S]

Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich fahre das Fahrzeug jetzt schon länger , also habe ich schon alles mögliche eingestellt und auch mit Rücksprache mit VW eingestellt.
Ich finde es nur nervig ständig wieder den Spurhalteassistenten auszuschalten, Warum baut man solche Systeme ?
Teilweise empfinde ich das schon fast entmündigend.
Das Fernlicht ist beim VW schon super und regelt auch gut da gibt es nichts zu bemängeln. .
Furchtbar finde ich auch das der Tempomat im ACC Modus dann auf der Autobahn ,wenn man nur kurz einscheren möchte um einen schnellerem Fahrzeug Platz zu machen sofort runterbremst auf die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs. Wenn man dann wieder ausschert kommt meist schon der nächste von hinten angerauscht. Also flott fahren geht irgendwie ohne Helferlein besser..

[Thomas S]

Zitat von coolibri

Mein T3 hat Servolenkung und Zentralverriegelung, beide Assistenten funktionieren seit eh und je tadellos

Oldtimer zählen hier nicht !

[Stoffy 2100sc]

Ich hab bei meinem Dienstwagen ein 730d BMW alle Assistenten ausgeschalten da mich das ständige Eingreifen voll nervt, ich hab lieber selbst die Kontrolle 🚔

[the144]

Die Helferlein meines Defender funktionieren ausgezeichnet

[Metalfriese]

Zitat von Thomas S

Oldtimer zählen hier nicht !

Mein e32 schaltet auch selber (und das schon adaptiv), mehr brauch ich eigentlich nicht Ach ja, der programmierbare Wischerintervall ist schön.

[45meilen]

Jedes Mal wenn ich von meinem Autohaus ein Leihfahrzeug bekomme wirds spannend

Ich fahre ja den Nissan Navara und da der noch in der Vollgarantie ist muss der halt zu Papa zum Service.
Da die wissen das ich AHK mit entsprechenden Werten und den Raum brauche stellen die mir schon mal nen MB G, nen A6 Avant oder nen dicken anderen SUV hin

Mit dem Daimler kam ich recht schnell klar, auch wenn der erst nicht ausparken wollte, weil ihm wohl die Parklücke zu eng war
( Das Harmann und Kardon Soundsystem sucht seines gleichen )

Audi ist das neue Mercedes ( m.M., meine Frau fährt son Ding ( nicht den A6 ) )
Der A6 Avant hat mir direkt auf dem Firmenhof den Axsch gerettet, weil er gebremst hat als ich ausparken wollte ( hinter mir fuhr ein Wagen vorbei )
Sensationell wie die die Bedienerfreundlichkeit auf dem Schirm haben
Tolles Auto mit 3 Bildschirmen im Armaturenbrett, nur halt Bang und Olufsen als Musik ( taugt nix, aber immer noch besser als mein Bosekram im Nissan )

Als ich neulich den neuen X-Trail von meiner Tochter fuhr, erschien ne Kaffetasse im Display mit der Frage, Pause

Scheixx Schlupflider

[Eclipse197]

Die neuen Fahrzeuge werden wohl imme röfter von Menschen aus der Gamer Fraktion programmiert.Und es stellt sich die Frage ob diese überhaupt ihren eigenen Mist auch benutzen.
Beispiel neuer Golf.Der Spurhalteassi ist so heftig das man locker in den Gegenverkehr gelenkt wird.Auf eine rengen Straße ist mir da ein LKW entgegen gekommen und ich wollte etwas weiter nach Rechts fahren,da hat mich der Spurassi aber sehr heftig nach Links in den Gegenverkehr Richtung LKW gelenkt oder in Linkskurven zu weit nach Links gekommen wird für kurze Zeit das Lenkrad gefühlsmäßig außer Funktion gesetzt und man bekommt das Gefühl auf Glatteis gelandet zu sein.
Es werden auch völlig schwachsinnige Dinge eingeblendet wie für Sekundenbruchteile der gerade gehörte Musiktitel,dies mit einem Ping angekündigt und man schaut aus Reflex dahin.Wo soll das am Ende ein Sicherheitsgewinn sein,frage ich mich da.

Bei einem nagelneuen Skoda ,da etwas besser aber dafür bleiben Einstellungen nicht gespeichert. Gerade letzte Woche 5 Updates bekommen da jede Menge Fehlermeldungen gekommen sind.Es gibt 3 verschiedene Möglichkeiten das Klima einzustellen.Leider bleibt aber keine Einstellung erhalten,nach jedem Neustart ist wieder Alles verstellt und was nutzt mir das Untermenü vom Untermenü,da muss ich wegen der Sicherheit bei jeder Bedieniung des Touchscreen einen Parkplatz anfahren.
Alleine bei beiden genannten Fahrzeuge könnte ich einen Roman schreiben,bisher war ein Opel Astra das lausigste Fahrzeug aber diese beiden Toppen das um ein Vieles.

[von Jürgen]

Bei meinem Sprinter habe ich Spurhalteassistent, Abstandswarner, Totwinkelassistent, Fernlichtassistent und was m
Ich sonst so dachte zu brauchen.
Als ich den neu hatte war ich im 1. Jahr 8 mal in der Werkstatt.
Danach wurde der Mehrpreis für die Assistenten zurück bezahlt und für Mercedes sind die jetzt offiziell nicht mehr in meinen Auto ��

[Coal]

Ihr bekommt nur das, was ihr wollt (und bezahlt). Fragt einen beliebigen Hersteller, jeder, wirklich jeder wird euch sagen "Die Kunden wollen das". Also klagt nicht, zahlt.

@Coolibri
ZV? Neumodischer Kram. Ich hab' nicht mal ein Schloss in der Beifahrertür

[45meilen]

Zum Spurhalteassi,
wenn Du blinkst beim Überholen schläft der weiter