High Five Propeller zulässig/ empfehlenswert?

[ArturB]

Hallo Freunde des Bootsfahrens,

bei meinem gebrauchten Boot (Stingray 659 mit Mercruiser 4.3LX) war ein High Five Propller dabei. Der Verkäufer meinte zu mir, damit habe das Boot zwar eine bessere Beschleunigung dieses sei aber (auf dem Bodensee?) nicht erlaubt. Ich habe hierzu recherchiert und nirgends etwas diesbezüglich finden können? nicht mal im Ansatz habe ich gelesen, dass dies nicht erlaubt ist ??

Ist ein solcher Propeller auch empfehlenswert wenn in Ausnahmefällen nur Wasserski gefahren wird und die meiste Zeit nur ein "normaler" Betrieb stattfindet?

Vielen Dank und Grüße
Artur

[turbopapst]

Hallo Artur,

der Highfive hat seine Stärken in der Beschleunigung (Wasserski) kostet aber Endgeschwindigkeit...

für Normalen Betrieb sind 3 oder 4 Blatt Propeller besser.

[ArturB]

auf dem Bodensee ist das mit der Endgeschwindigkeit so eine Sache ... ;)

Aber zulässig sind diese oder ?

[checki]

Zitat von ArturB

auf dem Bodensee ist das mit der Endgeschwindigkeit so eine Sache ... ;)

Aber zulässig sind diese oder ?

Ein bestimmter Propellertyp ist sicher nicht unzulässig.
Mit dem H5 ist das Bugsteigverhalten geringer(du brauchst mehr Trimm) und die Drehzahl bei gleicher Steigung höher als mit geeigneten anderen Propellern. Das hat zur Folge dass Lautstärke und Streckenverbrauch bei gleicher Fahrweise etwas höher sind.
Das Ansprechverhalten aus dem Stand und in Kurven ist dagegen beachtlich.

[Urs]

Es könnte sein dass das Boot mit dem High-Five die Lärmmessung nicht bestanden hat! Dann wäre die Aussage nachvollziehbar.

[ArturB]

guter Hinweis- Danke

[Beluga 24]

Zitat von checki

Ein bestimmter Propellertyp ist sicher nicht unzulässig.
Mit dem H5 ist das Bugsteigverhalten geringer(du brauchst mehr Trimm) und die Drehzahl bei gleicher Steigung höher als mit geeigneten anderen Propellern. Das hat zur Folge dass Lautstärke und Streckenverbrauch bei gleicher Fahrweise etwas höher sind.
Das Ansprechverhalten aus dem Stand und in Kurven ist dagegen beachtlich.

Hallo,
warum dreht der H5 bei gleicher Steigung höher als 3- oder 4 Blattpropeller?
Müsste er nicht eher weniger drehen wegen der (warscheinlich) größeren Blattfläche? Was ist an dem H5 anders?
Gruß Nils

[checki]

Zitat von Beluga 24

Hallo,
warum dreht der H5 bei gleicher Steigung höher als 3- oder 4 Blattpropeller?
Müsste er nicht eher weniger drehen wegen der (warscheinlich) größeren Blattfläche? Was ist an dem H5 anders?
Gruß Nils

Durchmesser und einzelne Blattflächen sind kleiner als genannte Vergleichstypen....Dass mehr Blätter auch eine Verringerung
der Steigung bedeutet, ist in der Praxis lange nicht immer der Fall.