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B: Nautica 24 "Ashanti"
VERKAUFT: Bei dieser Nautica handelt es sich um die Hamburger Version, Baujahr 1982, Orginal Werftausbau mit Glasfenstern. L: 7,31m, B: 2,45 TG: TG 1,10. Rumpf und Deck erscheinen im Orginal Gelcoat, welches sich im hervorragenden, glänzenden Zustand befindet. Das Boot ist keine Rennziege, hat aber kein Problem damit bei entsprechenden Voraussetzungen an einem Folkeboot, etc. Vorbeizusegeln. Durch ihr geringes Gewicht von nur 1,2to. Und dem Tiefgang von 1,10m macht sie auf jeden Binnensee genauso eine gute Figur wie auch auf Nord- oder Ostsee. Hierbei segelt sie bei 2bft auf dem See genauso wie bei 8bft auf der Nordsee, ohne das man Angst hat, bzw. Haben muss.
Ich bin der zweite Eigner und die Historie lässt sich detailliert nachvollziehen. Nach Erwerb wurde das Unterwasserschiff vollständig abgezogen und als Osmoseprophylaxe mit Gelshield und anschließend mit VC17 aufgebaut. Seit 3 Saisons wird revierbedingt VC Ofshore genutzt. Neben dem jählichen Reinigen, polieren und versiegeln je nach Material. Alle Verschleißteile wurden besonders in den letzten 5 Jahren erneuert, hierzu eine kleine Auflistung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, viele, viele Kleinigkeiten sind nicht aufgeführt: 2014: Kompass, beleuchtet ca. EUR 180,00 2018: Neue Polster und Bezüge, Relingsdrähte neu , Pinninpilot RM ST 2000+ ca. EUR 2.000,00 2019: Neues stehende Gut, neue Wind-, Tiefen, Geschwindigkeit "Advan Sea S400" ca. EUR 2.500,00 2020: Neues laufendes Gut, Lyros Regatta, Racer, Teilweise Elektrik, wie Schalttafel Philippi, Navigationslicht LED, Aquasignal S34, neues Antennenkabel Aircell7, etc. ca. EUR 1.200,00 2021: Neue Segel Groß durchgelattet, Rollfock 130% , Segelkleider ca. EUR 2.300,00 2021: neue Schotwinschen Antal, Umlenkung aller wichtigen Fallen und Strecker ins Cockpit, Lazy Jacks aus Spezialtauwerk ca. EUR 900,00 Natürlich wurde der Aussenborder Honda 5PS mit Schubpropeller, BJ. 2003 Jährlich gewartet, Verschleißteile (Impeller, Zündkerze) und Öle erneuert. Der im Angebotspreis enthaltene Tandem-Trailer ist in einem technisch einwandfreien Zustand, alles funktioniert, die Reifen sind 4 Jahre jung. Der TÜV müsste erneuert werden, da er sein Dasein die letzten 3 Jahre auf dem Winterplatz gefristet hat. (Würde ggf. von mir erledigt.) So sind sie nicht zwingend auf einen Liegplatz angewiesen und das Gespann kann auch von einem Mittelklassewagen gezogen werden (~1.700 KG) Das Boot befindet sich an Land um für die nächste Saison vorbereitet zu werden. VB: EUR 8.500
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
Geändert von Stephan-HB (05.07.2022 um 22:23 Uhr) Grund: Verkauft |
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