Renken 170

[juergen@scharfenorth.com]

Hallo Renken Freunde!

Habe letztes Jahr meine Renken 170, Baujahr 1995 mit einem Mercruiser 3.0 gekauft.
Habe in diesem Jahr schon einiges erlebt. A
Anlasser Schraube gebrochen und musste für 600€ repariert werden. Motor musste ausgebaut werden.
Nun geht es an den Rest. Temperatur Anzeige funktioniert leider nicht. Rechte Frontscheibe hat einen Riss. Muss erneuert werden (wo finde ich Angebote?). Im Frühjahr eine neue Batterie eingebaut. Seid gestern geht die Anzeige nicht über 11 Volt, auch während der Fahrt. Außerdem verbraucht der Motor Öl. Ihr seht, einiges steht an!
Wer Ideen, Anregungen hat, immer gerne!!!

[turbopapst]

Hallo Jürgen,

Temperatur:
Anzeige / Geber defekt
das Kabel am Geber abziehen, dann muss die Anzeige (wenn O.k.) auf Maximum gehen.


Voltmeter:
entweder geht die Anzeige nicht richtig, oder die Lichtmaschine läd nicht.
nimm ein Multimeter und messe bei laufendem Motor die Spannung an der Batterie.

Scheibe:
https://kunststoffplattenonline.de/b...MaAmdxEALw_wcB

Ölverbrauch:
ich würde es erstmal mit Additiven den Verbrauch zu senken...

[Bootsfahrer82]

Wieviel Öl mehr verbraucht er denn? Ca?
Warum sind die Schrauben vom Anlasser abgerissen?

[juergen@scharfenorth.com]

Die Schraube war abgebrochen. Deshalb musste neues Gewinde und danach Schraube eingesetzt werden. Warum, keine Ahnung…

[juergen@scharfenorth.com]

Zitat von Bootsfahrer82

Wieviel Öl mehr verbraucht er denn? Ca?
Warum sind die Schrauben vom Anlasser abgerissen?

…habe nach 16 Std. Fahrt einen 1/2 Liter aufgefüllt

[juergen@scharfenorth.com]

Werde morgen oder übermorgen wieder am Boot sein. Dann checke ich…

[Kasselaner]

Wurde denn mal eine Kompressionsmessung gemacht, um dem Ölverbrauch auf den Grund zu gehen? Bezüglich der Scheibe würde ich mich vor Ort mal umhören, ob ein Glaser Dir eine Scheibe (Makrolon) anfertigt und anpasst.

Grundsätzlich fühle ich mit Dir. Ich habe mein Boot in 2020 gekauft (Mercruiser 3.0 LX). Den Winter genutzt und eine Wartung durchgeführt (Kerzen, Impeller, Getriebeöl, Ölwechsel, Bälge neu etc.). Bei der ersten Probefahrt gemerkt, das der Motor schnell zu Heiß wird. Daraufhin Thermostat neugemacht, brachte aber keine Besserung. Dabei gemerkt, das die Batterie nicht geladen wird. Da ich nicht weitergekommen bin, habe ich das Boot in die Werkstatt gebracht (Reparatur hat natütlich bis nach den Kroatienurlaub gedauert).

Letztendlich war die Kopfdichtung kaputt und der Abgasstrang (Knie und Krümmer) stark Korrodiert sowie die Lichtmaschine defekt.

Gruß
Kasselaner (Nico)

[juergen@scharfenorth.com]

Zitat von Kasselaner

Wurde denn mal eine Kompressionsmessung gemacht, um dem Ölverbrauch auf den Grund zu gehen? Bezüglich der Scheibe würde ich mich vor Ort mal umhören, ob ein Glaser Dir eine Scheibe (Makrolon) anfertigt und anpasst.

Grundsätzlich fühle ich mit Dir. Ich habe mein Boot in 2020 gekauft (Mercruiser 3.0 LX). Den Winter genutzt und eine Wartung durchgeführt (Kerzen, Impeller, Getriebeöl, Ölwechsel, Bälge neu etc.). Bei der ersten Probefahrt gemerkt, das der Motor schnell zu Heiß wird. Daraufhin Thermostat neugemacht, brachte aber keine Besserung. Dabei gemerkt, das die Batterie nicht geladen wird. Da ich nicht weitergekommen bin, habe ich das Boot in die Werkstatt gebracht (Reparatur hat natütlich bis nach den Kroatienurlaub gedauert).

Letztendlich war die Kopfdichtung kaputt und der Abgasstrang (Knie und Krümmer) stark Korrodiert sowie die Lichtmaschine defekt.

Gruß
Kasselaner (Nico)

Oh Mann, das hört sich nach viel Geld an! Habe das Boot vor einem Jahr gekauft. Mit soviel Aufwand hatte ich wirklich nicht gerechnet.

[turbopapst]

Zitat von juergen@scharfenorth.com

…habe nach 16 Std. Fahrt einen 1/2 Liter aufgefüllt

Hallo,

16 Std. wären mit dem Auto um die 1000 km, das wäre auf jeden Fall im normalen Bereich...

[Kasselaner]

Zitat von juergen@scharfenorth.com

Oh Mann, das hört sich nach viel Geld an! Habe das Boot vor einem Jahr gekauft. Mit soviel Aufwand hatte ich wirklich nicht gerechnet.

Beim Bootskauf habe ich 3K€ für Reparaturen mit eingeplant. Hat am Ende nicht ganz gereicht.

Gruß
Kasselaner

[juergen@scharfenorth.com]

Bin gespannt was bei mir final rauskommt!

[Bootsfahrer82]

Mein Auto braucht von Ölwechsel zu Ölwechsel (30.000 km) keinen Tropfen. Ich hatte mal ein Auto das brauchte zwischen einem Intervall (30.000 km) 0,5 Liter. Wenn 0,5 Liter bei ca. 1000 km normal wäre dann wäre es ja von Ölwechsel zu Ölwechsel bei (30.000 km) 15 Liter. Soein Auto hatte ich noch nicht.

[juergen@scharfenorth.com]

Abschlussbericht ��
Neue Lichtmaschine eingebaut und meine Batterie lädt wieder��
Neues Thermostat eingebaut und die Temperaturanzeige funktioniert wieder��
Hier hätte ich eine Frage, wie hoch sollte die Temperatur bei Fahrbetrieb sein. Laut Anzeige geht sie bei mir nicht über 70 Grad?
Neuen Ölausgleichsbehälter eingebaut. Der Alte hatte einen Haarriss und unten kamen auch Tropfen raus. Die sind dann nämlich auf die Lichtmaschine getropft.
Alles in allem rund 190€ Material.
Suche jetzt noch für meine rechte Frontscheibe Ersatz? Hat mehrere Sprünge. Kann jemand Empfehlungen geben?

Beste Grüße-Ahoi,
Jürgen

[turbopapst]

Hallo Jürgen,

70 Grad ist O.K.