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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
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Refit Motorsegler Conyplex
Moin Leute, melde mich nach Jahren des nicht Bootfahrens zurück mit einem neuen Projekt.
Diese Conyplex sollte auf dem Müll, nachdem Sie jetzt seit 2016 nicht mehr bewegt wurde und draussen stand. Verbaut ist ein Bukh dv 10 lsme saildrive Motor, ob ich den Retten kann weiss ich nicht da ich mich mit Diesel Motoren nicht aus kenne. Innen und Außen alles neu machen kann ich aber. Segel verschwindet ganz und wird dann nur mit Motor bewegt. Wer mich noch kennt, weiss, ich spreche hauptsächlich mit Bildern. Bis jetzt habe ich das Boot leer geräumt und es läuft zur Zeit ein Luftentfeuchter. Nach dem Waschen sa es aussen auch nicht mehr so schlimm aus. Das Vordere Kabindach soll genau so hoch werden wie das Hintere.
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Gruß aus Hamburg-Bergedorf |
#2
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Viel Erfolg!
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#3
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Moin
Wo bei? Das ist doch kein Motorsegler sondern ein reinrassiges Segelboot (Kielschwerter denke ich) für Tidengewässer. In meinen Augen keine gute Idee das Boot zu kastrieren und ein schlechtes Motorboot draus zu bauen. Unter Umständen noch Pommesbudensteuerhaus, Radsteuerung und zu großem Motor, wo möglich noch einem fetten Außenborder um den Heckabriss komplett zu ver...en. In Segleraugen finden solche "Umbauprojekte" keine Hochachtung. Gruß Hein
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#4
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Kein Motorboot fährt so sparsam wie ein ex-Segelboot!
Außerdem, wenn man nichts anderes hat.....viel Erfolg!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#5
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Also ich möchte nur berichten und keine Freunde Finden.
Wer es kacke finden schaut hier nicht rein. Rechtfertigen werde ich mich nicht. Wenn mein Refit nicht gewünscht ist, meldet mich oder löscht mich und ich verlasse das Forum auch genau wie viele andere die ich kenne dennen man nicht einfach würdigen kann das man sich Zeit nimmt überhaupt was hier zu Posten.
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Gruß aus Hamburg-Bergedorf |
#6
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Moin Marcy from Mountainvillage
Nun schnapp mal wieder aus, auch in Bootsforen wird diskutiert. Unter Hanseaten soll auch mal Klartext gesprochen werden ohne zu beleidigen oder nieder zu machen. Rechtfertigen braucht sich hier niemand, ist ja auch nicht die erste Segelboot/Motorboot-Umbaugeschichte. Und tatsächlich kann man wenn man aufmerksam die umgebenden Gewässer befährt viele viele ehemalige Segelboote sehen die jetzt als kleines Motorboot zum Angeln oder Wandern benutzt werden und zur Freude der eigner mit sparsamen Motoren gute Verdrängerfahrt machen. In so fern hoffe ich das der Diesel in deinem Boot zu retten ist. Gruß Hein un nix för ungod |
#7
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Nur fürs Album: das ist eine Contest 25 / 27 ?? von Conyplex
Der richtige Motor dafür wäre z.B. ein 2 GM 20 von Yanmar mit Wellenanlage = mit 18 PS eigentlich zu stark, aber als Alleinmotor ok. Der Buhk ist nur als Flautenschieber ok. Kajüte anheben = gruselig
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