Stützlastproblem

[Liebertee]

Aufgabenstellung....: ich habe hier einen älteren doppelachsigen Trailer, bei dem die Achsen nicht verschiebbar sind...: sprich die Befestigungsschrauben gehen durch das Rahmenrohr.

Auf den Trailer soll ein Boot drauf, was zwar vom Gewicht her gerade so passt, was aber innerhalb der Möglichkeiten die man mit den Stützen und der Position des Bootes hinbekommt zu viel Stützlast erzeugt...: das Boot müßte also weiter nach hinten ( geht nicht ), oder die Achsen müßten weiter nach vorn.

Neue Löcher in den Rahmen bohren werde ich sicherlich nicht mal eben, neue Achsen mit Befestigungsbügeln wollte ich eigentlich auch nicht mal eben noch investieren.

Meine Idee war nun, eine Art Adapterschuh zu bauen, mit festen Bolzen nach unten um die Achsen anzuschrauben und mehreren Bohrungen, um das Ganze vielleicht sogar mit mehreren möglichen Positionen mit dem Rahmen zu verschrauben.

Ich hab aber nicht die leiseste Idee, inwieweit sowas zulässig ist....

[DerIngo]

Die Idee ist gut - der Rahmen wird nicht geschwächt. Aber - ohne Materialnachweis und Festigkeitsgutachten der Konstruktion wird das Nichts beim TÜV. Bei Eigenbauteilen fürs Motorrad musste ich für jede Kleinigkeit im Fahrwerkbereich Werkstücke zerreissen lassen und die Diagramme/Meßprotokolle vorlegen. Bei Deinem Trailerfahrwerk wirds nicht anders sein.

[huebi]

Zitat von DerIngo

Die Idee ist gut - der Rahmen wird nicht geschwächt. Aber - ohne Materialnachweis und Festigkeitsgutachten der Konstruktion wird das Nichts beim TÜV. Bei Eigenbauteilen fürs Motorrad musste ich für jede Kleinigkeit im Fahrwerkbereich Werkstücke zerreissen lassen und die Diagramme/Meßprotokolle vorlegen. Bei Deinem Trailerfahrwerk wirds nicht anders sein.

Soweit ist bei meinen 4 Eigenbautrailern kein Prüfingenieur gegangen...

Da wir ja hier keine schlüssigen Anleitungen geben können bleibt nach m.E. nur der Weg zum TÜV und entweder am leeren Trailer oder anhand von Fotos und/oder Skizzen Dein Vorhaben erklären.

Dazu sollte man schon den Prüfstellenleiter selbst ansprechen, also schön Termin machen und geduldig dem Herrn Ingenieur zuhören und fleißig Notitzen machen. Und dann wieder hier melden, damit wir das ganze gemeinsam konstruieren können.

Die meisten TÜVler fühlen sich schon gebauchpinselt, wenn sie mal für etwas spezielles ihr Wissen preisgeben können.

[DerIngo]

Klar vielleicht gehts auch einfacher. Den Herrn Ingenieur fragen welche Festigkeit das Material haben muss - und dementsprechend mit Nachweis einkaufen und bauen. Vorher dem Ingenieur eine Skizze vorlegen mit Maßen und Lochabständen. Da wünscht er ggfs. kleine Änderungen - und dann legst Du los. Sollte gehen

[waterfront]

Wenn's nicht passt, dann passt es nicht. Verkaufen und einen anderen (passenden) Trailer erwerben.

[jessig1]

Um wie viel Gewicht geht es eigentlich?

Wenns nicht allzuviel ist, würde vielleicht einfach eine andere Gewichtsverteilung im Boot helfen.

[skibo]

Wer nachdenkt kommt von alleine drauf...

[Liebertee]

Zitat von jessig1

Um wie viel Gewicht geht es eigentlich?

Wenns nicht allzuviel ist, würde vielleicht einfach eine andere Gewichtsverteilung im Boot helfen.

Da ist nix mehr zu verteilen...: das Gewicht passt sowieso nur, wenn das Boot quasi leer ist.

[Liebertee]

Zitat von waterfront

Wenn's nicht passt, dann passt es nicht. Verkaufen und einen anderen (passenden) Trailer erwerben.

Na ja....: ich hab fürs Erstboot gerade einen neuen Trailer gekauft....

Den alten Trailer könnte ich natürlich einfach verkaufen, bloß wenn er für´s Zweitboot ohne viel Aufwand passend gemacht werden könnte wäre das natürlich cool.
Das steht derzeit auf einem Hafentrailer zu Hause, was mir natürlich wenig nützt. Wenn ich den alten Trailer anpassen könnte wäre das schon deutlich besser.

[supernasenbaer]

Warum wird denn so rumgeeiert?
Was ist das zul Ges.-Gew vom Trailer und was wiegt der leer? Was wiegt das Boot?
Gib der Runde Daten, dann kann dir auch heholfen werden.

Eine Idee:
Es gibt Achsen mit Klemmbock die gehen bis zwei Tonnen.

Bau auf Einachser um. Setz die Achse an eine passende Position. Kauf ne passende Auflaufeinrichtung dazu.

Fertig.

[uli07]

Zitat von Liebertee

Da ist nix mehr zu verteilen...: das Gewicht passt sowieso nur, wenn das Boot quasi leer ist.

Dann hilft nur nen anderer Trailer.

[45meilen]

Nur mal nachgefragt
Warum geht das Boot auf dem Trailer nicht weiter nach hinten ?

Die Bugstütze lässt sich doch meist verstellen
Da bringen oft einige , wenige cm schon eine ganz andere Balance

[freerider13]

Zitat von 45meilen

Nur mal nachgefragt
Warum geht das Boot auf dem Trailer nicht weiter nach hinten ?

Die Bugstütze lässt sich doch meist verstellen
Da bringen oft einige , wenige cm schon eine ganz andere Balance

War auch mein erster Gedanke: warum geht es nicht weiter hinter?
Habe mein RIB auf 750 kg Trailer 50kg stützlast und auf der Deichsel quer noch nen mopedträger für die Vespa montiert. Zusatzgewicht etwa 100 kg. Zusätzliche kielrolle hinten angebracht, das Boot 15 cm nach hinten, Ersatzrad noch hinter die Achse statt davor montiert - 45 kg stützlast. Fertig. Und sogar mit Segen vom tüv.

Mit „gewichtsverteilung“ ist ja nicht nur das gemeint was im Boot liegt - das Boot selber kann auch das Gewicht sein![emoji6]


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[uli07]

Wenn "Liebertee" schreibt das es nicht geht dann geht es eben nicht.
Rumbohren geht auch nicht und groß Geld und Zeit möchte er auch nicht investieren. So interpretiere ich das auf jeden Fall.
Dann passt wohl auch das Boot gerade so vom Gewicht zum Trailer, was das auch immer heißen mag, also, was bleibt

[freerider13]

Zitat von uli07

Wenn "Liebertee" schreibt das es nicht geht dann geht es eben nicht.
Rumbohren geht auch nicht und groß Geld und Zeit möchte er auch nicht investieren. So interpretiere ich das auf jeden Fall.
Dann passt wohl auch das Boot gerade so vom Gewicht zum Trailer, was das auch immer heißen mag, also, was bleibt

Naja, vielleicht liegt’s ja auch daran, dass der Trailer an sich nicht lang genug ist - er aber einfach noch nicht daran gedacht hat, dass man ihn mit einer zusätzlichen Rolle auch verlängern könnte.[emoji6]
Spekulation - warten wir es ab.


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