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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Paguro 4000 Generator springt nicht mehr an
Hallo zusammen ,brauche einen Rat der Spezies !
mein Generator will nicht mehr anspringen er rattert nur beim starten , hört sich an wie ein klackerndes Relais ,Strom also 12 Volt liegt am Anlasser an ,gelbe Kontrolllampe blinkt aber starten will er nicht , Generator hat 52 Bstd.was könnte das sein ? und gibt es eine Service-Werkstatt im Raum M.-Gladbach bin für jeden Tip dankbar. LG Manni
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#2
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Flattert das Relay, oder rattert das Zahnrad vom Anlasser ?
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#3
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Jogie wenn ich das wüsste ,habe ne Audiodatei bzw. Aufnahme davon,
versuch diese im laufe des Tages hier einzustellen ,dann kannst du dir selber ein Bild davon machen was es sein könnte. gruss Manni
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#4
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.....sind die 12 V auch belastbar ? Hänge da mal nen höheren Stromverbraucher dran, tiefer als 10,6 V darf die Batteriespannung auch bei ca. 100 A Belastung, nicht absinken.
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M.f.G. Bo |
#5
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das müsste ich ausprobieren,geht aber erst am WE
gruss Manni
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#6
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video
das Video mit Ton kann ich nicht laden,
Was mache ich falsch ,ist mp4 LG Manni
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#7
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video
neuer versuch habe das video kompremiert
Manni
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#8
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Hi, haste mal mit einer anderen Batterie oder Überbrückung probiert?
Hört sich so an als ob die Batterie zu schlapp ist.
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#9
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die werft die den Generator eingebaut hat,hat die Stromabnahme von meiner Batteriebank backboard angeschlossen ,damit starte ich auch meinen Motor,
hatte schon gedacht das da kein richtiger kontakt besteht da die den org. Anschlusskabel verlängert also angestückelt haben,das war aber nicht der Fall,habe kabel neu verlegt und direkt an Batterie angeschlossen mit selben Effeckt. werde mal am WE eine andere Batterie anschliessen vieleicht klappt es dann. gruss Manni
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#10
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meine Batteriebänke - Anlage sind in 24 volt und davon wird von einer Batterie
dann 12 volt abgegriffen und mit dem Generator verbunden, ferner würde ich gerne wissen wollen wie das mit der Handkurbel funktioniert , meine B.anleitung ist nur in Italienisch und englisch welches ich beides nicht kann, müssen da irgendwelche Hebel oder Knöpfe vorher betätigt werden??? vieleicht hat ja irgent einer eine deutsche Bedienungsanleitung ? als kopie bzw Pdf gruss Manni
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#11
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Hier wird ein ausgebauter gestartet:
https://www.youtube.com/shorts/9JEIRiNHfd4 So soll es sich anhören: https://www.youtube.com/watch?v=rInhxWXFwrs https://www.youtube.com/watch?v=kh1_WtBOMUg Anleitung aus I: https://www.osculati.com/document-ha....240.03-04.pdf Und eine Übersetzung von google: https://www.osculati.com/document-ha....240.03-04.pdf Text For Hand starting the engine... suchen. Guter kostenloser Übersetzer ist auch www.deepl.com aus D. Geändert von Siggy (29.08.2023 um 12:58 Uhr) Grund: weiteres
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#12
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Vorweg, ich habe noch keinen Paguro gehört oder gesehen. Ich meine, dass der Anlasser gar nicht dreht und was man hört,ist ein Schalter/Relais irgendwas, was überspringt. Masse und alle Kontakte sind fest?
Hast du mal versucht, direkt 12V Plus an den Anlasser zu legen und direkt zu überbrücken?
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#13
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wie schon geschrieben hat die Werft die das eingebaut hat das org. plus und minuskabel um ca 2m verlängert so 6-8qm und das an einer Batterie aus 24v bank
angeschlossen,da Generator 12v,die Verbindung ist mit quetschösen und einer schraube dadurch verbunden,habe es dann mit neuen Kabel an einem stück genauso angeschlossen,hat aber das selbe resultat ,batterien sind 2 jahre alt 180 Ah werde jetzt mal andere Batterie am Starter anschliessen und schaun was passiert, wrde dann Bericht erstatten. gruss Manni
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#14
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6-8 mm² kann man machen, ist aber recht sportlich
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#15
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Moin,
bei 24V (2 x 12V) in der Mitte für den Generator abgreifen ist fatal.Vermutlich eine Batterie im Ars…. Grüße aus Scharnebeck (warten am Hebewerk)
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#16
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Bei dir rückt der Starter nicht mal mehr ein - überprüfe die Anschlüsse auf Korrosion und ob sie richtig festgeschraubt sind. Kannst du einfach mal während des Startens mit dem Multimeter an die Kontakte gehen. Wohlgemerkt am Motor messen, nicht am Kabel!
Ich hab letztes Jahr meinen Fischer-Panda Neo mit 5 KVA eingebaut, da war ich mit 35qmm bei gerade mal 2m Anschlusslänge an der unteren Grenze vom vorgeschriebenen. 6-8qmm ist sehr dünn, da muss alles passen. Grüße, Don
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#17
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habe mir schon dickere Kabel besorgt werde damit und eigener 12v Batterie am WE das ganze testen
gruss Manni
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#18
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so erst einmal lieben Dank an alle ,
alles ist wieder gut ,es lag an der Batterie zuwenig ampere,andere Batterie dran und schon sprang er wieder an. gruss Manni
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