Welches Boot ist das und kann mir jemand auch was zum Motor sagen.

[Petersearay]

Hallo habe mir ein Kajütboot gekauft,und möchte gerne wissen wer mir sagen kann um welchen Typ es sich handelt. Auch Motor ob man diesen zum beispiel winterfest machen muss weil dieser einen Frostschutzbehälter im Motorraum hat. Das Boot ist ein Kielkreuzer und hatte früher einen anderen Motor sowie eine lange Bootsschraube .

[billi]

Bootsmotoren werden immer mit dem Umgebenden Wasser Gekühlt ...
entweder direkt (Einkreiskühlung) oder Indirekt (Zweikreiskühlung).

anhand der Bilder kann man leider nicht erkennen wie dein Motor gekühlt wird... aber der Kreis der das Wasser ansaugt und entweder durch den Motor (Einkreis) oder durch einen Wärmetauscher (Zweikreis) fließt muss immer winterfest gemacht werden.

bei einer Zweikreiskühlung muss man den inneren Kreis im Prinzip nicht einwitern es macht aber Sinn zu prüfen ob dieser genug Winterfest ist (also genüngend Glysantin in diesem Geschlossenen Kreis ist).

die einzige Ausnahme einer Kühlung bei der der "Außenkreis" nicht winterfest gemacht wird ist eine Kielkühlung... da ist der Fluss selbst der Außenkreis.. aber das dürfte bei dir nicht der Fall sein...

[jogie]

weil dieser einen Frostschutzbehälter im Motorraum hat

So wie ich das sehe, ist das ein Ausgleichbehälter vom geschlossenen Kühlkreislauf.
Klar muss alles eingewintert werden.

[billi]

Zitat von jogie

So wie ich das sehe, ist das ein Ausgleichbehälter vom geschlossenen Kühlkreislauf.
Klar muss alles eingewintert werden.

kann eine Einkreis auch einen Ausgleichsbehälter haben? Ich frage weil ich keinen Wärmetausche sehe.. (nur den Ölkühler)

aber wie du sagst Einwintern wichtig..

[jogie]

Zitat von billi

kann eine Einkreis auch einen Ausgleichsbehälter haben? Ich frage weil ich keinen Wärmetausche sehe.. (nur den Ölkühler)

aber wie du sagst Einwintern wichtig..

Bei einer Einkreis die offen ist ( Seewasser )sehe ich kein sinn in einem Ausgleichsbehälter.

Bei einer geschlossenen Einkreis ( Kiel ) schon.

[jogie]

Rechts im Bild ist ein Kühlerverschluss Deckel zu sehen, daher müsste es ein geschlossener Kreislauf sein.

[billi]

Zitat von jogie

Rechts im Bild ist ein Kühlerverschluss Deckel zu sehen, daher müsste es ein geschlossener Kreislauf sein.

klar abewr bei einem geschlossenen Kreis müsste es einen Wärmetauscher geben..bei einem 3l Motor ist dieser recht groß...

eine Kielkühlung kenne ich bei einem mit Z-Antrieb ausgestattetem Motor nicht..

nur bei einem Verdränger hab ich das bisher gesehen..

daher wundert mich der Ausgleichsbehälter....

[billi]

so ungefähr würde der Wärmetauscher aussehen

https://shop.funtime-parts.de/Zweikr...-V8-S-B/SK4802

[Federball]

Zitat von Petersearay

.....Das Boot ist ein Kielkreuzer und hatte früher einen anderen Motor sowie eine lange Bootsschraube .

Eine 1 Kreis Kühlung (habe selber eine) hat keinen Ausgleichsbehälter, dazu dient das Wasser ringsum.
Aber 1 Frage: was ist eine lange Schraube? Meine faltbare Schraube ist gefaltet recht lang = so was?
Grüße, Reinhard

.....ach ja: Kielkreuzer schließe ich (!!) aus = so einen Umbau gibt es nicht. Wenn es aber ein Kilcruiser ist/war erübrigt sich die Frage nach dem Typ -> hübsches Boot

[Aggsl]

Hinsichtlich des Kühlkreissystems einfach mal den genauen Motortyp von der Plakette abschreiben und dann mal googlen. Bei einem 3,0-Liter Mercruiser vermute ich stark ein Einkreissystem.

Die genaue Motorbezeichnung sollte man dann immer parat haben. Das hilft bei der Ersatzteilbeschaffung, z. B. erst einmal Impeller. Den würde ich bei einem gebraucht gekauften Boot bzw. Motor ohnehin immer wechseln. Kostet nicht die Welt, geht auch relativ easy, wenn das Boot aus dem Wasser ist und beruhigt aber ungemein.

[Nautico]

Was es für ein Hersteller ist müsste auf dem irgendwo montierten Typenschild und auch in den jetzigen Bootspapieren stehen.

In den Bootspapieren könnte natürlich auch Eigenbau stehen, zumindest sofern der Vorbesitzer auch nicht wusste von welcher Werft das Boot kommt.

Ist aber auf jeden Fall ein schönes Boot.
Ich wünsche Dir immer ne Handbreit Wasser unterm Kiel.

[knibbel3]

Das Boot ist ein Kilkruiser und ein einwintern ist erforderlich.

[Petersearay]

Zitat von Federball

Eine 1 Kreis Kühlung (habe selber eine) hat keinen Ausgleichsbehälter, dazu dient das Wasser ringsum.
Aber 1 Frage: was ist eine lange Schraube? Meine faltbare Schraube ist gefaltet recht lang = so was?
Grüße, Reinhard

.....ach ja: Kielkreuzer schließe ich (!!) aus = so einen Umbau gibt es nicht. Wenn es aber ein Kilcruiser ist/war erübrigt sich die Frage nach dem Typ -> hübsches Boot

Hallo Reinhard es war ein Kielkreuzer mit langer Kurbelwelle und dann halt die Schraube.

[Petersearay]

Zitat von billi

so ungefähr würde der Wärmetauscher aussehen

https://shop.funtime-parts.de/Zweikr...-V8-S-B/SK4802

Hallo Volker sowas habe ich im boot.komme morgen dazu mal mehr Fotos zu machen mit freundlichen Grüßen Peter

[Conni]

Wo läuft denn der Schlauch vom Ausgleichsbehälter hin?
Da sollte ja dann auch die Kühlung stattfinden.

[billi]

Zitat von Petersearay

Hallo Volker sowas habe ich im boot.komme morgen dazu mal mehr Fotos zu machen mit freundlichen Grüßen Peter

dann dürfte es eine Zweikreiskühlung sein...

das Heißt inneren Kreis kontrollieren
äußeren Kreis mit Glysantin Mischung spülen fertig..

[Tuckerboot-Lühe]

Motor müsste ein 3.0 Mercruiser 4-Zylinder sein.