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Alt 11.11.2024, 17:22
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Standard Bayliner 2455 mit Mercruser V6 220 Ps

Da wir ja auch der suche nach einem anderen Boot sind bin ich auf eine Bayliner 2455 Baujahr 2000 gestoßen die einen Mercruser V6 mit 220Ps hat.
Ansosten lese ich dort immer die V8 Maschinen. Nun meine Frage an die erfahrenen macht es Sinn die mit einem V6 zu kaufen oder weniger.
Gruß
Henry
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  #2  
Alt 11.11.2024, 17:38
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Kommt ein bisschen darauf an wo du fährst, wieviele Personen und was dein Stil ist. „ übermotorisiert“ ist sie nicht.
Hatte die 2355 mit 5.0 L V8, die war gut motorisiert
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Stefan


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  #3  
Alt 11.11.2024, 17:47
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Meine 2455 hatte einen 5,8l omc V8.. mit 260ps... Das machte Spaß..

Könnte mir vorstellen das das Boot mit V6 etwas schwach ist je nach Fahrgebiet
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Gruß Volker
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  #4  
Alt 11.11.2024, 18:53
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Laut Bayliner Prospekt gab es 2000 die Kombi, ab 2001 jedoch nicht mehr. Kommt auf die Untersetzung des Antriebes und der Schraube an. Eine Rennsau ist das jedoch nicht.
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Gruß Holger
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  #5  
Alt 11.11.2024, 19:07
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Zitat:
Zitat von waterfront Beitrag anzeigen
Laut Bayliner Prospekt gab es 2000 die Kombi, ab 2001 jedoch nicht mehr. Kommt auf die Untersetzung des Antriebes und der Schraube an. Eine Rennsau ist das jedoch nicht.
Zumindestens war sie dann so mal verkauft worden. Ich möchte kein rennen fahren, aber sie soll vernüftig zum Gleiten kommen ohne das ich mit Vollgas fahren muss
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  #6  
Alt 11.11.2024, 19:11
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Meine 2455 hatte einen 5,8l omc V8.. mit 260ps... Das machte Spaß..

Könnte mir vorstellen das das Boot mit V6 etwas schwach ist je nach Fahrgebiet
da du die schon mal hattest, wie kommt man da am besten nach vorne wenn man schleusen muss (durch die Mittelscheibe? )
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  #7  
Alt 11.11.2024, 19:50
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Zitat:
Zitat von aktivol Beitrag anzeigen
da du die schon mal hattest, wie kommt man da am besten nach vorne wenn man schleusen muss (durch die Mittelscheibe? )
Jupp durch die Mittelscheibe.. mach ich bei unserer 2855 genauso
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  #8  
Alt 11.11.2024, 21:26
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Für mich war ein must have, eine, wenn auch schmale, Gangway an der Außenseite lang. Das funktioniert sehr gut als Alternative zum Mitteldurchstieg. Ich habe dann der Bayliner2355 den Vorrang gegeben. Sie wurde aber nur bis 1999 gebaut, danach gab es den seitlichen Zugang wie bei vielen anderen Amibooten nicht mehr.

Beim Motor habe ich mich auf mehrfaches Anraten für einen konservativen 5,8L Vergaser entschieden. Schon die 2355 ist mit 260 PS nicht übermotorisiert. Die 2455 dürfte noch etwas mehr an Gewicht mitbringen.
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man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen...
...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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  #9  
Alt 12.11.2024, 08:32
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Zitat:
Zitat von unnersch Beitrag anzeigen
Für mich war ein must have, eine, wenn auch schmale, Gangway an der Außenseite lang. Das funktioniert sehr gut als Alternative zum Mitteldurchstieg. Ich habe dann der Bayliner2355 den Vorrang gegeben. Sie wurde aber nur bis 1999 gebaut, danach gab es den seitlichen Zugang wie bei vielen anderen Amibooten nicht mehr.

Beim Motor habe ich mich auf mehrfaches Anraten für einen konservativen 5,8L Vergaser entschieden. Schon die 2355 ist mit 260 PS nicht übermotorisiert. Die 2455 dürfte noch etwas mehr an Gewicht mitbringen.
also bei meiner 2455 war auch dieses schmale Gangboard genau wie bei meiner 2855... aber nutzen tun wir diese eigentlich nie um nach vorne zu kommen...

bei Schleusen usw. geht es ausschließlich durch das Mittelfenster...

ich habe auch noch keine Situation gehabt wo wir über das Gangboard müssten..

(Nur beim Putzen vom Boot steh ich da manchmal drauf... oder wenn ich Druckknöpfen vom Verdeck zu mache..)
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Gruß Volker
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  #10  
Alt 12.11.2024, 09:59
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Zitat:
Zitat von unnersch Beitrag anzeigen
Für mich war ein must have, eine, wenn auch schmale, Gangway an der Außenseite lang. Das funktioniert sehr gut als Alternative zum Mitteldurchstieg. Ich habe dann der Bayliner2355 den Vorrang gegeben. Sie wurde aber nur bis 1999 gebaut, danach gab es den seitlichen Zugang wie bei vielen anderen Amibooten nicht mehr.

Beim Motor habe ich mich auf mehrfaches Anraten für einen konservativen 5,8L Vergaser entschieden. Schon die 2355 ist mit 260 PS nicht übermotorisiert. Die 2455 dürfte noch etwas mehr an Gewicht mitbringen.
ja ich denke wir müssen uns dann wohl auf jeden Fall noch weitere Boote mal anschauen. Wir werden ja nicht jünger. Wir wissen halt nur eins das wir etwas anderes haben müssen als das was wir derzeit haben. Dem einen fehlt der WC Raum und das andere ist beim rausslippen etwas zu groß um es alleine hinzubekommen
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Henry
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Alt 12.11.2024, 10:11
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Zitat:
Zitat von aktivol Beitrag anzeigen
ja ich denke wir müssen uns dann wohl auf jeden Fall noch weitere Boote mal anschauen. Wir werden ja nicht jünger. Wir wissen halt nur eins das wir etwas anderes haben müssen als das was wir derzeit haben. Dem einen fehlt der WC Raum und das andere ist beim rausslippen etwas zu groß um es alleine hinzubekommen
Hallo Henry,

wir haben eine 245 mit dem V8 220 PS Vergaser. Boot läuft trotz Badeplattformverlängerung Klima vollem Urlaubsgepäck für 4 Wochen etc. ganz gut und recht sparsam. Wie die 2455 mit einemV6 läuft kann ich Dir nicht sagen. Ein Problem damit, dass es nur den Scheibenausgang gibt, haben wir noch nie gehabt; egal in welcher Situation. Freunde von uns haben ne alte Searay mit einem sehr schmalen Gang seitlich, kein Mittelaufgang durch die Scheibe. Im Vergleich muss ich sagen, dass es durch die Scheibe deutlich einfacher und schneller, gerade vom Steuerstand aus ist, als das klettern seitlich raus.

VG
Chris
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