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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 12.09.2008, 22:20
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Standard Sinn oder unsinn der hydraulischen Kipphilfe

Moin,
mein Motor, Yamaha 50ce hat eine Hydraulische Kipphilfe (jedenfalls glaub ich das). Ich hab letztens zur überprüfung die Dinger abgebaut und fest gestellt, dass der Motor sich nicht viel schwerer kippen lässt als ohne. Nu wollt ich mal wissen, ob da was kaputt ist oder ob das so gehört
Vielleicht kann ja einer helfen.
Bilder kommen später, ich komm da grad nich ran, weil ich ne neue Festplatte hab...
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  #2  
Alt 13.09.2008, 14:30
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Moin,
mal ein Bild, auf dem man das recht gut erkennen kann. Die dinger sind auf beiden Seiten.
Ups, Bild vergesen
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  #3  
Alt 15.09.2008, 16:35
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Gibts doch nicht, hat echt keiner ne Ahnung?
Weis denn jemand, wo der Unterschied zum (baugleichen) 60er ist?
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  #4  
Alt 15.09.2008, 16:51
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Zitat:
Zitat von oberfreak Beitrag anzeigen
Gibts doch nicht, hat echt keiner ne Ahnung?
Der Motor lässt sich damit leichter ablassen und kann nicht gegen den Spiegel fallen.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #5  
Alt 15.09.2008, 16:57
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Der Motor lässt sich damit leichter ablassen und kann nicht gegen den Spiegel fallen.
Achsooo, ok. Hat aber wenig sinn oder? Ich mein, der Spiegel ist doch dafür ausgelegt, dass der Motor da ordentlich gegen drückt... Jedenfalls meiner

Und wo ist der Unterschied zum 60er?
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  #6  
Alt 15.09.2008, 18:13
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Zitat:
Zitat von oberfreak Beitrag anzeigen
... Ich mein, der Spiegel ist doch dafür ausgelegt, dass der Motor da ordentlich gegen drückt... Jedenfalls meiner

Dennis..
Wo drückt der Motor denn da ?
Die Kraft, die beim Aufschlagen der 80kg (??) auf den Spiegel wirken kannst du nicht mit denen während der Fahrt vergleichen !
Selbst die Beschleunigungsphase kannst du damit nicht vergleichen !
Wenn das Boot dann gleitet, bewegt sich ja der Motor MIT dem Boot..
Daher ist das schon sinnvoll, wenn du mal abrutscht


MFG
Jan
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  #7  
Alt 15.09.2008, 19:48
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
Dennis..
Wo drückt der Motor denn da ?
Die Kraft, die beim Aufschlagen der 80kg (??) auf den Spiegel wirken kannst du nicht mit denen während der Fahrt vergleichen !
Selbst die Beschleunigungsphase kannst du damit nicht vergleichen !
Wenn das Boot dann gleitet, bewegt sich ja der Motor MIT dem Boot..
Daher ist das schon sinnvoll, wenn du mal abrutscht


MFG
Jan
Joa, ist ja jezt auch völlig lachs, erstmal interessiert mich der Unterschied zum 60er
Obwohl... Wenn ich dran denke, was der Spiegel aushalten durfte.... Ohauaha
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  #8  
Alt 15.09.2008, 20:08
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Hallo oberfreak,
wenn die Zylinder keine Wirkung zeigen sind sie Vermutlich defekt,
der 60er ist größer und schwerer
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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