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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 17.10.2008, 07:40
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Ich saß mal in einen Boot, das vor Anker anfing zu gleiten.
No Dope, no Hope?
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  #27  
Alt 17.10.2008, 07:44
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Zitat:
Zitat von Basstel-Bassti Beitrag anzeigen
mhm ... das mag schon alles stimmen, leider habe ich nie Fots vom Gegenteil gemacht


damals mitm Dinghi zur Insel im Beetzsee gerudert ...

zurück damals abschleppen lassen


nach 2 Minuten wurde es dem Skipper zu bunt und Hebel aufn Tisch ...

was soll sich sagen, so´n Dinghi gleitet .... zwar erst durch fachmännisches Gewichtsverlagern (Verdrängen-Schnauze hoch - Gleiten Schnauze runter)


Das es mit nem Dinghi geht bestreitet ja auch keiner....

Wenn ein AtomFlugzeugträger nen Kreuzer schleppt kommt der Verband auch auf 35kn....
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MFG René

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  #28  
Alt 17.10.2008, 07:44
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
No Dope, no Hope?
Kennst Du die Surfer, Wakeboarder und Skier die sich an eine Brücke festbinden?

Das kannst Du auch mit einem Boot machen.
Lege Dich mal im Frühjahr zur Schneeschmelze vor das Geesthachter Wehr
und bete das Dein Anker hält.
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Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


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  #29  
Alt 17.10.2008, 07:48
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Kennst Du die Surfer, Wakeboarder und Skier die sich an eine Brücke festbinden?

Das kannst Du auch mit einem Boot machen.
Lege Dich mal im Frühjahr zur Schneeschmelze vor das Geesthachter Wehr
und bete das Dein Anker hält.

Hmm sowas würde ich nicht machen ohne vorher was geraucht zu haben...

Und danach weißt du nicht mehr warum du fliegst, hab ich mir sagen lassen...
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  #30  
Alt 17.10.2008, 07:53
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Geraucht wurde nicht.

Der Motor ist ausgegangen.
Nachdem 100 Meter Ankerseil ausgebracht wurde,
blieb das Boot vor dem Wehr stehen.


Das rettende Boot welches uns zur Hilfe kam,
ist neben uns in Gleitphase übergegangen.
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  #31  
Alt 17.10.2008, 17:57
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Standard Gehen tut alles....

Die vorgenannten Gefahren wie Kentern und aus dem Ruder laufen, gelten für RIBs wohl nicht...

Hier schleppt Harrys Manatis (mutti) ein 5m RIB nach Motorschaden in Gleitfahrt. Die Manatis ist eine Beekmann (Vmax solo ~ 50km/h) mit 70PS 2-Takt. Also nicht unbedingt eine exorbitante Motorisierung.

Um Gewicht zu sparen (sprich in Gleitfahrt schleppen zu können ) fuhr die Besatzung mit auf meiner Dicken Lippe. (sieht man ganz klein hinter dem Schleppverband )

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gregor

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  #32  
Alt 17.10.2008, 19:22
Walter R Walter R ist offline
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Zitat:
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In der Praxis ist das so....

U.A weil die meisten "Schleppboote" zuwenig Leistung haben...

Ein 21Fußboot miit 200-300 PS schaft es mit dem üblichen Prop nicht das gleiche Boote im Schlepp auf Gleitfahrt zubringen.

Was ich mal erlebt habe war wie ein 25Fuß Boot mit KAD300 und Duoprop ein Starboot mit gut 20kn geschleppt hat.

Das ging aber nur 5-6 KAbel gut und dann lag der Star auf der Seite...
MFG René
Haben mal einen Tornado (Segelkatamaran) auf dem Rhein mit 25 Km in Gleitfahrt zu Berg gezogen. Stabile Lage des T. Schleppleine lang, ausserhalb der Heckwelle des Zugbootes, befestigt am Querholm des T. Zugboot Halbgleiter, 11 m, ca. 2 x 130 PS im Einsatz. Vielleicht finde ich das Foto noch.
Muß m.E. mit dem Gewicht des Anhängsels und dessen Rumpfform zu tun haben.
Gruß Walter
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