Beleuchtung

[Udochen]

Hallo
Ist eigentlich Beleuchtung Pflicht,auch wenn man nur über Tag fährt ?
Vielen Dank im Vorraus für die Antworten !
Udo

[d-a-n]

Meines Wissens nicht, nur wenn du Nachts oder bei verminderter Sicht fährst.

Viele Grüße,
d-a-n

[GrunAIR]

Doch. Zumindest eine Taschenlampe, die bei Bedarf gezeigt werden kann. Nebel bzw verminderte Sicht lässt sich oft nicht vorhersagen...

Gruß Torben

[Water]

Hallo Udo!

Soweit mir bekannt ist, brauchst Du auf einem Binnengewässer keine Positionslampen angebracht zu haben, wenn Du in der Zeit von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang fährst. Es darf natürlich auch kein "unsichtiges" Wetter sein.

Hast Du dagegen Positionslichter angebraucht, zu einer Zeit, wo Du sie nicht brauchst, müssen es trotz allem die richtigen sein, also BSH zugelassen.

Wenn Du im Bereich einer Seeschifffahrtstraße unterwegs bist, musst Du auch tagsüber die richtige Beleuchtung montiert haben, weil die Gefahr besteht, dass Du auch tagsüber relativ weit entfernt von der Küste sein kannst, wenn "unsichtiges" Wetter auftritt.

Gruß Walter

[Woody]

Auf meiner Heim-Seeschiffahrtsstraße waren die Sheriffs bisher immer vollständig zufrieden, wenn ich die (BSH zugelassenen) Leuchten vorgezeigt habe und vorgeführt habe, dass die mit einem Handgriff betriebsbereit zu machen sind.
Gruß,

Jörg

[kmdx]

die lichter sind meiner erinnerung nach auf seeschiffahrtsstraßen gebrauchsfertig mitzuführen und bereitzuhalten; so wie von woody beschrieben also oder fest verbaut

[El.Almirante]

Zitat von Water

Soweit mir bekannt ist, brauchst Du auf einem Binnengewässer keine Positionslampen angebracht zu haben, wenn Du in der Zeit von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang fährst. Es darf natürlich auch kein "unsichtiges" Wetter sein.

Yep, so auch mein Wissensstand und auch die Erfahrung hier auf dem Rhein (und die Entenpolizei ist hier teilweise alles andere als freundlich).

Zitat von Water

Hast Du dagegen Positionslichter angebraucht, zu einer Zeit, wo Du sie nicht brauchst, müssen es trotz allem die richtigen sein, also BSH zugelassen.

Das kann ich nicht bestätigen, mir haben die Sheriffs lediglich gesagt, ich soll mich nicht nach Sonnenuntergang mit den Amifunzeln erwischen lassen, tagsüber scheinen die nichts dagegen zu haben.

Die sind bei uns richtig scharf auf BSH-Lämpchen, aber nur im Dunkeln, ansonsten interessiert die das gar nicht.

Michael

Michael,

die haben auch nachts nichts dagegen ... zumindest, wenn dein Boot nach 1998 ist und CE hat ....

[Water]

Michael!

Da wäre ich mir nicht so sicher. Wenn die Mindesttragweite nicht gegeben ist, gibt es möglicherweise ein Problem mit dem rechtzeitigen Erkennen, und das könnte Gefahrenmomente mit sich bringen.

Wenn der Andere im Schadensfall sagt, den habe ich nicht oder zu spät gesehen, bist Du in der Beweispflicht.

Gruß Walter

[El.Almirante]

Zitat von Slider

die haben auch nachts nichts dagegen ... zumindest, wenn dein Boot nach 1998 ist und CE hat ....

Was soll ich den mit so 'nem rundgelutschten Osterei aus nach 1998

Meine beiden sind 30 bzw. 40 Jahre alt

Zitat von Water

Da wäre ich mir nicht so sicher. Wenn die Mindesttragweite nicht gegeben ist, gibt es möglicherweise ein Problem mit dem rechtzeitigen Erkennen, und das könnte Gefahrenmomente mit sich bringen.

Nein, ich meinte, wenn man kein Licht anhaben braucht, ist denen egal, was da für Lämpchen dran sind.

Klar, auch tagsüber bei unsichtigem Wetter achten die auf BSH, aber bei Sonnenschein kann man hier dran haben, was man will, interessiert niemanden.

Michael

[Anke lV]

Hallo SLIDER
Ich habe ein neues Boot (EW 07.2008) mit CE und Amilampen.
Darf ich damit jetzt im dunkel auf dem Rhein fahren?

Gruß
Jörg

[Seestern]

Zitat von Anke lV

Hallo SLIDER
Ich habe ein neues Boot (EW 07.2008) mit CE und Amilampen.
Darf ich damit jetzt im dunkel auf dem Rhein fahren?

Gruß
Jörg

Formal: nein.
In Deutschland sind BSH-/DHI-zugelassene Lampen nun mal Pflicht, und der Rhein ist eine der meistbefahrenen Wasserstraßen, da sind die Cops relativ sorgfältig.

[Anke lV]

Das bedeutet also, ich kann meine vorhandene Beleuchtung abkleben und dann mit einer starken Taschenlampe die ich hochhalte fahren.

Da wiehert unser Amtsschimmel.

Jörg

[Koli]

Also bei uns ist immer alles anders. Wir müssen eine Beleuchtung haben, dürfen aber in der Nacht und bei unsichtigem nicht fahren... hier am Hochrhein und zahlen noch alle 3 Jahre für den Boots-TÜV.

[Antaris]

Zitat von Anke lV

Das bedeutet also, ich kann meine vorhandene Beleuchtung abkleben und dann mit einer starken Taschenlampe die ich hochhalte fahren....

Nein, das gilt nur für Boote ohne Segel oder ohne Maschine,
ansonsten gilt die BinSchStrO

http://www.elwis.de/Schifffahrtsrech....13/index.html

Gruß
Axel

[Seestern]

Zitat von Anke lV

Das bedeutet also, ich kann meine vorhandene Beleuchtung abkleben und dann mit einer starken Taschenlampe die ich hochhalte fahren.

Da wiehert unser Amtsschimmel.

Jörg

Wenn es Dich beruhigt: nein, auch mit der starken Taschenlampe dürftest Du nicht fahren.

Das mag uns alles immer ein bisschen überreguliert vorkommen. Aber wenn Du die Tragweite und Abstrahlfläche einer DHI-zugelassenen Laterne mal mit manchem, was der Zubehörhandel so anbietet, vergleichst, bist Du in der Dämmerung bei Nieselregen auf einer vielbefahrenen Binnenwasserstraße wie dem Rhein - mit >5km/h Fließgeschwindigkeit, Buhnen, hell erleuchteter Uferbebauung, beleuchteten Brücken - froh um jedes Fahrzeug, dass Du anhand seiner vorschriftsmäigen Beleuchtung als "Boot" identifizieren kannst.

Dass die Beleuchtung sonntagsnachmittags bei wolkenlosem Himmel irrelevant ist, weiß auch die Wasserschutzpolizei.

[El.Almirante]

Zitat von Seestern

Das mag uns alles immer ein bisschen überreguliert vorkommen. Aber wenn Du die Tragweite und Abstrahlfläche einer DHI-zugelassenen Laterne mal mit manchem, was der Zubehörhandel so anbietet, vergleichst, bist Du in der Dämmerung bei Nieselregen auf einer vielbefahrenen Binnenwasserstraße wie dem Rhein - mit >5km/h Fließgeschwindigkeit, Buhnen, hell erleuchteter Uferbebauung, beleuchteten Brücken - froh um jedes Fahrzeug, dass Du anhand seiner vorschriftsmäigen Beleuchtung als "Boot" identifizieren kannst.

Da sagst Du was. Ich wäre froh, wenn die Berufsschifffahrt (auch die unter deutscher Flagge) nur annähernd so gut sichtbare Beleuchtung hätte, wie manche amerikanische Sportboote serienmäßig

Und ich wäre froh, wenn die Passagierdampfer sich an die Binnenschifffahrtsordnung bzw. die Rheinpolizeischifffahrtsverordnung hielten und keine mit den Positionslichtern zu verwechselnden Lampen anbringen würden

Und wie schön wäre es, wenn die Positionsleuchten sich auf größere Entfernung von Ampeln am Ufer unterscheiden lassen würden

Alles in allem ist die Theorie der besseren Erkennbarkeit von BSH-Beleuchtung richtig, in der Praxis ist das gerade auf dem Rhein innerhalb bewohnter Gebiete und mit Passagierdampfern so ziemlich lächerlich.

Soweit meine Erfahrung nachts auf dem Rhein in Düsseldorf.

Michael

Zitat von Anke lV

Hallo SLIDER
Ich habe ein neues Boot (EW 07.2008) mit CE und Amilampen.
Darf ich damit jetzt im dunkel auf dem Rhein fahren?
Gruß
Jörg

Wenn das Boot bei der Certifizierung bereits diese Lampen dran hatte, sind sie mit zertifiziert. Europarecht schlägt Bundesrecht .... das weiß auch die Wasserschutzpolizei - und deswegen interessiert die das recht wenig, so zumindest die Auskunft eines leitenden Waspo-Beamten aus NRW vom Rhein.

Problematisch ist es ohne CE - dann ist BSH gefordert - oder Lampen mit CE. Die Ami-Leuchten ohne Kennzeichnung gehen da nicht.

Schau mal hier - da haben wir das bereits diskutiert. Du findest da auch die Rechtsgrundlage - die Sportbootrichtlinie. Da steht nichts von BSH, da steht nur was von IMO/KVR.
http://www.boote-forum.de/showthread...&highlight=BSH

[Fletcher-Jupp]

Was ist so schlimm an BHS-Lampen ?

wenn ich mir ein Amiauto kaufe muss ich das für deutschen Strassenverkehr
auch umbauen

Gruss
JUPP

Jupp, das kannst du nicht vergleichen, da dieses ja erstmals in den EWR eingeführt wird....

EDIT: Grüße in unsere Vorstadt...

[kmdx]

der unterschied zwischen taschenlampe und ami-zweifarbenlicht ist eh marginal: von vorn aus 50m entfernung ist beides nur trübes gefunzel. so rede ich mir meine bsh-klötzer schön