Unterschiede Wakeboard- Skiboot

[mue]

Hallo,

könnt ihr mir kurz die Unterschiede in der Rumpfform von Wakeboard und Wasserskibooten erläutern?

[N.Eptun]

Zitat von mue

Hallo,

könnt ihr mir kurz die Unterschiede in der Rumpfform von Wakeboard und Wasserskibooten erläutern?

Die Rumpfform eines reinen Wasserskibootes sollte Wellen vermeiden, um besser Slalom laufen zu können... zum Beispiel

beim Wakeboarden sind hingegen hohe Wellen erwünscht, zum Springen

[XLars]

Lies mal den "Boot=Boot?" Strang im wakeforum.de
Da sollte keine Frage mehr offen bleiben.
1.299

[mue]

danke,

hab gerade mal in wakeforum geschaut, aber einen Strang Namens "boot=boot" lieferte die Suche leider nicht. Heisst er exakt so, oder nur sinngemäß?

[XLars]

Zitat von mue

danke,

hab gerade mal in wakeforum geschaut, aber einen Strang Namens "boot=boot" lieferte die Suche leider nicht. Heisst er exakt so, oder nur sinngemäß?

Sorry,
den hier meine ich: http://www.wakeforum.de/viewtopic.php?t=4016

Cnt++;

[kaptainkoch]

Hallo,

weiß es zwar nicht zu 100%, ich kenne nur diese Merkmale, die aber schon relativ wichtig sind.

Wasserskiboote sollen eine kleine Heckwelle machen.
Boesch nannte sein Prinzip Horizon Gliding, also das das Boot ganz flach auf der Welle gleitet.
Wichtig ist das es gerade im Wasser liegt daher kam das Konzept Mittelmotor und Wellenantrieb.
Die Boote sind dann meistens mit eine Wasserskistange.

Wakeboardboote sollen eine große Heckwelle machen.
Das schafft man am einfachsten wenn das das Heck tief im Wasserliegt,
daher haben die Boote einen Wasserbalast. Wenn man Gas gibt schieb das Boot nach Vorne kommt aber mit dem Ar... nicht raus, weil es zu schwer ist.
Daher hat man schonmal eine große Heckwelle.
Unterstützt wird das bei Profiboote mit einer speziellen Rumpfform.
Zum Wakeboardern ist ein Tower zu empfehlen, da er einen höheren Punkt hat, der den Start und die Sprünge vereinfacht.
Viele Boote haben auch einen Tempomat um die Geschwindigkeit möglichst Konstant zu halten.
Die Boote sind aber auch meist mit Mittelmotor und Welle ausgestattet.

Hoffe Dir geholfen zu haben.

[XLars]

Zitat von kaptainkoch

Wakeboardboote sollen eine große Heckwelle machen.
Das schafft man am einfachsten wenn das das Heck tief im Wasserliegt, daher haben die Boote einen Wasserbalast. Wenn man Gas gibt schieb das Boot nach Vorne kommt aber mit dem Ar... nicht raus, weil es zu schwer ist.

Weshalb man auch immer ein paar Cent mehr an Spritgeld einkalkulieren sollte. Aber man fährt ja meistens zusammen mit seinen Kumpels und es
beiteiligen sich manchmal äääääh meistetens alle zu gleichen Teilen am Spritgeld.

Ein aus leidvoller Erfahrung sprechender Eck äääh Lars

[mue]

danke!

Der Winter ist lang und es wird Zeit ein Selbstbauprojekt zu starten ;) ! HAHA! Nein, es geht mir eigentlich nur um die theoretische Überlegung, ob es Sinn macht einen X-belibigen Rumpf daher zu nehmen und zum Wasserski bzw. Wakeboard Boot um zu bauen.

D.h. beispielsweise den Z abbauen, den Motor wenden und mit V Getriebe zu versehen. Oder ihn entsprechend weit nach vorn zu rücken und dann mit einer Welle zu arbeiten.

Abgesehen davon, dass dies sehr viel Arbeit und etwas Geld bedeutet, was spricht noch gegen so ein Vorhaben? Mir ist bewusst, dass es auch fertige Boote zu kaufen gibt, die erfüllen aber nicht meine restlichen Ansprüche. ;)

[XLars]

Zitat von mue

was spricht noch gegen so ein Vorhaben?

Ich fürchte das die erzielten Fahreigenschaften und die resultierende Welle ein ziemlich zufälliges Ergebnis werden

[checki]

Zitat von mue

Abgesehen davon, dass dies sehr viel Arbeit und etwas Geld bedeutet, was spricht noch gegen so ein Vorhaben? Mir ist bewusst, dass es auch fertige Boote zu kaufen gibt, die erfüllen aber nicht meine restlichen Ansprüche. ;)

Ein gewöhnlicher V-Rumpf mit ehemaligem Z hat fürs Boarden eine ungünstige Rumpfform.
Wenn Du Dich selbst mit einbringen möchtest, schau doch nach älteren Ski-Booten. Die Preise sind wirklich im Keller und Modifikationen neuerer Modelle lassen sich teils übernehmen.

[mue]

Zitat von checki

Ein gewöhnlicher V-Rumpf mit ehemaligem Z hat fürs Boarden eine ungünstige Rumpfform.

... ja genau! was ist denn da nun so unterschiedlich?

Hab ja schon kapiert, dass ich mich für Ski oder Board entscheiden muss, daher etwas konkreter: Ein Wakeboadboot soll eine große Welle machen. Daher also tiefes V und Heckmotor mit V Drive. Oder?

[mue]

Zitat von checki

schau doch nach älteren Ski-Booten. Die Preise sind wirklich im Keller und Modifikationen neuerer Modelle lassen sich teils übernehmen.

... dazu müsste ich mein bisheries aber erst mal verkaufen ;) (was ich bei den Preisen vorerst aber nicht tun werde)

Ausgangspunkt für die oben stehenden Überlegungen war der Wunsch eine eierlegende Wollmilchsau zu kreieren. Das Böötchen soll:

- da Experiment, im unteren Preissegment angesiedelt sein
- es soll Platz zum schlafen bieten (2-3 Personen)
- bessere Wake/Ski EIgenschaften haben als ein Boot mit Z

[checki]

Zitat von mue

... ja genau! was ist denn da nun so unterschiedlich?

Hab ja schon kapiert, dass ich mich für Ski oder Board entscheiden muss, daher etwas konkreter: Ein Wakeboadboot soll eine große Welle machen. Daher also tiefes V und Heckmotor mit V Drive. Oder?

Nicht unbedingt, tiefes V kostet richtig Energie um konstante Geschwindigkeit zu halten und macht meist keine schöne Welle zum Waken. Schau Dir mal auf den nächsten Messen heutige Bootsrümpfe an.
Dazu gibt es zB. spezielle Trimmeinrichtungen, welche die Welle extrem erhöhen können, ohne gleich einige hundert Liter Wasser zu transportieren. So etwas lässt sich auch rel. einfach selbst nachrüsten.

Zitat von mue

... dazu müsste ich mein bisheries aber erst mal verkaufen ;) (was ich bei den Preisen vorerst aber nicht tun werde)

Ausgangspunkt für die oben stehenden Überlegungen war der Wunsch eine eierlegende Wollmilchsau zu kreieren. Das Böötchen soll:

- da Experiment, im unteren Preissegment angesiedelt sein
- es soll Platz zum schlafen bieten (2-3 Personen)
- bessere Wake/Ski EIgenschaften haben als ein Boot mit Z

Dazu fällt mir spontan eine Barefoot Nautique mit Heckeinbau und V-Trieb ein. Die gab es Anfang der 90iger und ist heute preislich evtl. interessant für Dich.