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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 05.11.2008, 11:41
Benutzerbild von urmel33
urmel33 urmel33 ist offline
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Standard Volvo AQ 130 Block baugleich mit?????

Hallo alle zusammen...
ich hab da mal wieder ne dumme frage....
Soweit mir bekannt...haben doch die alten VP motoren...
bloecke von GM....
Gm...gleich opel...oder????
Also muessten doch die bloecke von aelteren opel motoren passen.....
bzw....gibt es hier experten die mich dabei aufklaeren koennen...
lg Arnd
__________________
Jetz nicht mehr der einzige der anscheinend in good old Germany, eine Ali Craft "Nordwind 18" besitzt und dankbar ueber jede info zu dem boot ist!!
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  #2  
Alt 05.11.2008, 11:48
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Standard Volvo AQ 130

Soweit mir bekannt ist gab es diese Motoren im alten Buckelvolvo und danach in den 200 Modellen.
GM habe ich noch nie gehört!
Gruß Michael
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  #3  
Alt 05.11.2008, 11:52
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
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alle Volvo 4 Zyl (mit Ausnahme des aktuellen3L) sind Volvo Blöcke.
Der neue 3 Liter ist ein GM

Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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  #4  
Alt 05.11.2008, 12:25
Benutzerbild von Olaf
Olaf Olaf ist offline
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Moin Arnd,

die 115er und 130er basierten auf dem B20 Motorblock. Der war auch in den Volvo Auto Modellen Amazon (P1800) verbaut.

Aber einige Teile, wie die Dichtungen (Zylinderkopf z.B.) waren andere!
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Viele Grüsse,
Olaf
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wattsegler.de
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  #5  
Alt 05.11.2008, 12:30
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Helldriver Helldriver ist offline
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Zitat:
Zitat von mixel68 Beitrag anzeigen
GM habe ich noch nie gehört!

Noch nie von "General Motors" gehört?
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Gruß Christian

Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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  #6  
Alt 05.11.2008, 12:34
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Zitat:
Zitat von Olaf Beitrag anzeigen
Moin Arnd,

die 115er und 130er basierten auf dem B20 Motorblock. Der war auch in den Volvo Auto Modellen Amazon (P1800) verbaut.

Aber einige Teile, wie die Dichtungen (Zylinderkopf z.B.) waren andere!

B20 Rumpfmotoren sind praktisch nicht mehr erhältlich ausser im Oldtimerbereich...


Und daher unbezahlbar
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MFG René

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  #7  
Alt 05.11.2008, 16:33
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
B20 Rumpfmotoren sind praktisch nicht mehr erhältlich ausser im Oldtimerbereich...


Und daher unbezahlbar
Bei neuen gebe ich Dir ohne Frage recht, aber gebraucht ( und dann eben selbst wieder aufbauen ) sind die für schmales fast überall zu bekommen
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Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #8  
Alt 06.11.2008, 11:47
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Also mal vielen Dank fuer die Antworten....
Meine ueberlegung---desshalb auch die frage nach baugleich----
wenn eben volvo baugleich mit GM -motoren gewesen waere....
haette ich mir doch mal die arbeit gemacht nen GM-zu marinisieren und meine kahn ein bisserl mehr leistung eingehaucht......
naja...nun muss ich mal schaun....
weiterhin mit meinen 130 PS vorlieb nehmen....
nen gebrauchten B-30 einbauen....
oder doch dann..schluck.....motor und z-tauschen....pfffffff
muss ich mal drueber schlafen ueber das ganze....
Arnd
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  #9  
Alt 06.11.2008, 11:57
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Moin Arnd,

wenn Du einen B30 einbauen willst, musst Du Mehrgewicht und grösseres Kistenmaß beachten. Die B30er haben immer 2 Zylinder in Reihe mehr, als die B20er.

Haben dann aber natürlich auch mehr Wums (170 PS).
__________________
Viele Grüsse,
Olaf
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