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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 25.11.2008, 17:32
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hallo jörg
erst mal vielen dank , mich würde das aber auch intressieren wie du an die infos gekommen bist.
gut jetzt bin ich schlauer und habe die baupläne,aber wenn das stimmt was du schreibst das es die schraube nicht mehr gibt dann prostemalzeit.
und eins muß ich sagen dieses forum ist der hammer mit den leuten die hier sind kann man arbeiten.
da das mein erstes boot ist und ich erst 3 monate dabei bin kann ich nur sagen die leute die bisher kennengelernt habe die mit booten zu tun haben sind einfach ein schlag menschen die ich bisher noch nicht kennen gelernt habe.
also an alle danke danke danke ich glaube es war der richtige schritt mir ein boot ein boot zu kaufen und dazu zu gehören.
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  #27  
Alt 25.11.2008, 17:38
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen

Ich hab mich dumm und dusselig gesucht.
Hat das jemand schon gemerkt?

...mit Penicilin geht das wieder weg!

Volker
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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  #28  
Alt 25.11.2008, 17:39
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sollte da denn nicht auch ein VP kurze Nabe Propeller passen?
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #29  
Alt 25.11.2008, 17:43
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Hallo..

Wenn er Urs angerufen hätte, wär das Rätselraten längst vorbei....


Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #30  
Alt 25.11.2008, 17:45
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Chrysler war bis in den 80ern dick bei Cummins Diesel drin.
Also ist es schon sehr wahrscheinlich das es ein Chrysler Antrieb ist. Nun braucht man nur die Typen vergleichen...fertig!

Das es für den 91er keine Schraube gibt, habe ich öfter gelesen. Die Amis bieten selbst die Nachbauten nur für 80 und 81 an.

Muss man wohl bei Ebay versuchen abzugreifen, wenn man nicht an die Profis ( Urs & Co) ran will.

Momentan ist das ja nicht so stark besetzt, sonst wären schon ein paar Antworten mehr gefallen
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Jörg von der (ex)Freibeuter
...
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  #31  
Alt 25.11.2008, 18:11
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hallo andi

ob du es glaubst oder nicht ich habe bei urs angerufen.
erstens verteht man die leute kaum und hast du schon mal was von geschäftszeiten gehört.
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  #32  
Alt 25.11.2008, 18:14
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hallo marco

da habe ich auch dran gedacht aber vp baut nicht die größe die ich brauch 19X16 das was ich bis jetzt gefunden habe war bis 16 und da wurde mir von abgeraten da es viel zu klein ist
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  #33  
Alt 25.11.2008, 18:16
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Zitat:
Zitat von didi610 Beitrag anzeigen
hallo andi

ob du es glaubst oder nicht ich habe bei urs angerufen.
erstens verteht man die leute kaum und hast du schon mal was von geschäftszeiten gehört.
hallo..

Mir solls recht sein- is mir ja egal. Du brauchst Hilfe.
Also hast du Urs erreicht und nicht verstanden oder wie?

Grüße Andi
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  #34  
Alt 25.11.2008, 18:20
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Ich als Maschinenbauer würde sagen das man im Notfall sich einfach nen passenden Prop sucht, die vorhandene Narbe auf ner CNC-Fräse kreisrund ausfräst (Drehen geht ja nicht wegen den Flunken) eine Buchse mit passender Innennarbe fertigen lässt und die beiden Teile dann bei den Propspezislisten zusammenfügt. So ne Narbe kann man durch "Innenstoßen" bei ner CNC-Dreherei machen lassen.
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  #35  
Alt 25.11.2008, 18:28
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Zitat:
Zitat von nixbart Beitrag anzeigen
Ich als Maschinenbauer würde sagen das man im Notfall sich einfach nen passenden Prop sucht, die vorhandene Narbe auf ner CNC-Fräse kreisrund ausfräst (Drehen geht ja nicht wegen den Flunken) eine Buchse mit passender Innennarbe fertigen lässt und die beiden Teile dann bei den Propspezislisten zusammenfügt. So ne Narbe kann man durch "Innenstoßen" bei ner CNC-Dreherei machen lassen.

Ich dachte Du bist Lehrer ????
Narbe

Ist nicht wirklich ernst gemeint!

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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #36  
Alt 25.11.2008, 18:29
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didi610 didi610 ist offline
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angerufen durch gekommen bei der firma war der anrufbeantworter dran.
nette stimme und was ich so verstehen konnte war das sie schon geschlossen hatten.
versuche es morgen noch mal und dann mal sehen was sie sagen oder was ich verstehe
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  #37  
Alt 25.11.2008, 18:35
tomkyle tomkyle ist offline
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Zitat:
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hallo andi

ob du es glaubst oder nicht ich habe bei urs angerufen.
erstens verteht man die leute kaum und hast du schon mal was von geschäftszeiten gehört.
Nun ja, wen man hier wohl eher schlechter versteht bist Du. Mal von der Rechtschreibung abgesehen, wirken deine Sätze wie bei 220Km/h auf der Autobahn ins Handy getippt. Der Ton macht die Musik und ich war schon erstaunt dass es trotz deiner flapsigen Antworten noch freundliche Bfler gab die dir antworteten. (Die müssen wohl alle verheiratet sein und Kindern haben)
Trotzdem auch ein Willkommen von mir, nur vergiss nicht was dich diese Infos in einer Werkstatt etc kosten würden.

JP
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einfache Genüsse sind die letzte Zuflucht komplizierter Menschen! (Oscar Wilde)


In dubio pro navis

Geändert von tomkyle (25.11.2008 um 18:51 Uhr)
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  #38  
Alt 25.11.2008, 18:57
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schuldige wenn das so bei einigen angekommen sein sollte.
dann tut es mir echt leid .
nur ich bin fertig mit der welt.
habe vor 3 monaten mit einem boot angefangen vorher hatte ich mit der sache noch nichts zu tun.
dann kommt das boot und ich habe nur ärger damit dann 1000 ansichten die alle anders sind wo 999 sagen ist schrott.
bin eigentlich am boden da möchte ich dich mal sehen.
und ich bedanke mich noch mal alle für die mühe.
den im moment könnte ich das thema boot in die ecke drücken.
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  #39  
Alt 25.11.2008, 19:01
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Aufgeben ist nicht!
Sei ein Mann und such dir einen Weg, der nach vorne führt.
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Alt 25.11.2008, 19:02
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Zitat:
Zitat von didi610 Beitrag anzeigen
schuldige wenn das so bei einigen angekommen sein sollte.
dann tut es mir echt leid .
nur ich bin fertig mit der welt.
habe vor 3 monaten mit einem boot angefangen vorher hatte ich mit der sache noch nichts zu tun.
dann kommt das boot und ich habe nur ärger damit dann 1000 ansichten die alle anders sind wo 999 sagen ist schrott.
bin eigentlich am boden da möchte ich dich mal sehen.
und ich bedanke mich noch mal alle für die mühe.
den im moment könnte ich das thema boot in die ecke drücken.
wegen einem putten prop brauchst dich nicht gleich ausm kellerfenster stürzen
setz dich morgen mal mit urs in verbindung und gib dir mühe ihn zu verstehen ein bekannter von mir kommt auch von da unten, wenn der in seinem dialekt gas gibt versteh ich auch nichts mehr
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Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #41  
Alt 25.11.2008, 19:03
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Mir ist es egal wie Du schreibst, wenn ich helfen kann tue ich es.
Ich denke so geht es vielen anderen hier auch, du brauchst Dich also nicht zu entschuldigen.

Lass uns mal regelmässig von deinem Boot und seinem Zustand (am Liebsten mit Bilder) wissen, davon leben wir.

Und frag was das Zeug hält...
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #42  
Alt 25.11.2008, 19:07
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du hast rechtder weg ist nach vorn.
das sagen alle die schon länger boote haben.
nur wenn du neu dabei bist hast du angst unter zu gehen.
man rechnet kosten ein und stimmt alles nicht mehr,eben weil man zu wenig kenn von der sache hat.
und wenn du dann noch leute kennst die sagen lass die finger vom boot das kannst du dir nicht leisten dann hängst du in der luft und denkst was kommt da noch alles.
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  #43  
Alt 25.11.2008, 19:25
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Unter geht hier keiner.
Was hast du denn noch für Probleme mit dem Boot/ Motor?
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  #44  
Alt 25.11.2008, 19:44
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es ist nach roermond mit dem lkw gekommen.
erst war es nur die schraube da habe ich geld für eingehalten.
dann stellte sich raus das das ganze verdeck zerissen ist.
gut das verdeck ist nicht das problem das kann man wohl überall machen lassen.
nur dann kann dir keiner sagen welche werft oder welcher z-antrieb.
erst wird von einer neuen schraube gesprochen die ja bei 600 euro liegen soll und das verdeck so um die 1500 euro.
dann der weg zum gröver der ja arichtig kenn hat und der sagt schmeiss den antrieb weg.
da ging mir der boden unter den füssen weg.
nachgefragt was der antrieb kosten soll der nägste hammer,da nur ein bestimmter antrieb passen würde reden wir von 12000 euro.
und dann ging bei mir nix mehr.
und so kommt eins zum anderen.
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  #45  
Alt 25.11.2008, 19:57
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Zitat:
Zitat von didi610 Beitrag anzeigen
es ist nach roermond mit dem lkw gekommen.
erst war es nur die schraube da habe ich geld für eingehalten.
dann stellte sich raus das das ganze verdeck zerissen ist.
gut das verdeck ist nicht das problem das kann man wohl überall machen lassen.
nur dann kann dir keiner sagen welche werft oder welcher z-antrieb.
erst wird von einer neuen schraube gesprochen die ja bei 600 euro liegen soll und das verdeck so um die 1500 euro.
dann der weg zum gröver der ja arichtig kenn hat und der sagt schmeiss den antrieb weg.
da ging mir der boden unter den füssen weg.
nachgefragt was der antrieb kosten soll der nägste hammer,da nur ein bestimmter antrieb passen würde reden wir von 12000 euro.
und dann ging bei mir nix mehr.
und so kommt eins zum anderen.
Da hast du Dich vorher anscheinend nicht richtig informiert. Aber was solls, Du hast den Kahn jetzt, und wirst das Beste draus machen müssen.
Das Verdeck ist zerrissen: kannst Du das nicht zunächsteinmal provisorisch, fahrbereit flicken?
Mit dem Antrieb ist das ein bisschen schwieriger, auch wenn sich ein Propeller dafür finden lässt, dürfte es mit Ersatzteilen schwierig werden. Ich würde trotzdem ersteinmal Urs kontaktieren, uU setzt er Dir an den Prop einen neuen Flügel dran oder hilft anderweitig.
Und dann fährste erstmal mit dem Kahn und hast Spaß!
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  #46  
Alt 25.11.2008, 20:05
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habe im schon eine mail geschrieben.
werde dann morgen noch anrufen und dann sehen wir weiter.
verdeck mache ich neu drauf dafür ist es zu kaputt.
werde euch aber auf dem laufenden halten.
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  #47  
Alt 25.11.2008, 20:10
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Balu2000 Balu2000 ist offline
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Immer noch keine Schraube?
Die sollten so etwas können.
http://www.mmg-propeller.de/index.ph...76bc3693321ed0
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MfG Roland

"Geht nicht" gibt´s nicht!
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  #48  
Alt 25.11.2008, 20:13
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Moin Dietmar,
hast du denn schonmal eine Probefahrt mit dem Kutter gemacht oder ist das ein "Ebay-Blindkauf"?

Du wirst dich erneut hinsetzen wenn die ersten Angebote für das Verdeck reinflattern...
Den Stoff würde ich an deiner Stelle hinten anstellen und die Kohle für die Antriebseinheit zusammenhalten.

Der Z ist wirklich ein astreiner Griff in den Lokus.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #49  
Alt 25.11.2008, 21:15
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nightforce nightforce ist offline
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Hallo Dietmar,
selbst wenn Urs dir helfen kann, eines ist klar, dein Z-Antrieb ist nen Oldtimer, wenn danoch irgendwas kommt, stehst wieder auf dem Schlauch.
Auch wenn Urs das hinbekommt, mußt du dich mit dem Gedanken anfreunden, daß in naher Zukunft, wie von Kröver vorgeschlagen, ein neuer Antrieb fällig wird, darauf läuft es hinaus, leider, aber das ist die Wahrheit.
__________________
Gruß Frank
Nur Asse auf der Hand, und der Rest der Welt spielt Halma
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  #50  
Alt 25.11.2008, 22:39
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Für ein neues Verdeck kannst du dich an den Michael Rainer in Wesel wenden. Der macht super Arbeit und ist günstig. www.bootsverdeckbau.de
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Sportliche Grüße
Stefan
http://www.divedreams.org
Intelligenz ist die Fähigkeit, seine Umgebung zu akzeptieren
William Faulkner

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