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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 04.12.2008, 15:54
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Der Funkschein des Eigners ist ein deutscher - bin gespannt, ob der auch noch in kroatisch gemacht werden muss bei einem HR-Boot!

Gruß

Volker
SY JASNA[/quote]

Die kommen doch bald in die EU, dann wird alles anerkannt , bzw.(umgeschrieben)steht heute im Münchner Merkur --auch Führerscheine !

Da wiehert der Amtsschimmel....

LG Josef
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  #27  
Alt 04.12.2008, 18:28
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Zitat:
Zitat von Shira Beitrag anzeigen
In Kroatien hät ich dann woll ohne MMSI mit meinem GMDSS Gerät am Sprechfunk teilnehmen dürfen.
Ganz sicher nicht !
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Gruß Fred
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  #28  
Alt 04.12.2008, 21:06
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Zitat:
Zitat von F. Rink Beitrag anzeigen
Ganz sicher nicht !
Unter Österreichischer oder Deutscher Flagge auch nicht?
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  #29  
Alt 05.12.2008, 05:18
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Das hat nichts mit der Flagge zu tun !
In HR gibt es für GMDSS ein separates Funkzeugnis.
Wer das nicht besitzt darf es auch nicht betreiben.
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Gruß Fred
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  #30  
Alt 05.12.2008, 07:52
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weiß keiner eine Antwort zu Posting #23 ???
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Gruss - Peter

Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen


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  #31  
Alt 05.12.2008, 08:55
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Zitat:
Zitat von F. Rink Beitrag anzeigen
Das hat nichts mit der Flagge zu tun !
In HR gibt es für GMDSS ein separates Funkzeugnis.
Wer das nicht besitzt darf es auch nicht betreiben.
Wenn ich die MMSI nicht einspeicher dann wärs doch wie ein normales Funkgerät zu betrachten, oder?
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Gruß Shira

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  #32  
Alt 05.12.2008, 14:26
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Zitat:
Zitat von Peter Kruse Beitrag anzeigen
So weit ich mich erinnere muss ich, sobald ein Funkgerät an Bord installiert ist auch über die entsprechende Funklizenz verfügen. Gerät ausschalten oder abklemmen vom Netz oder Abbau der Antenne reicht nicht. Daraus schließe ich, wenn DSC Seefunk mit ATIS an Bord ist, ich Binnen unterwegs bin aber NICHT UBI (oder gleichwertig) habe darf ich eigentlich gar nicht fahren. Gleiches gilt natürlich für See ohne im Besitz von SRC (oder gleichwertig) .... oder

Das Funkgerät ist immer als das Gerät zu betrachten, in welchem Betriebszustand es steht. Soll heissen:

Wenn Du z.B. nur den UBI hast, stellst Du das Kombigerät auf Binnenfunk (Atis). Dann darfst Du das Gerät im Schiff haben (Anmeldung vorausgesetzt) und niemand kann Dich belangen weil Du keinen SRC hast. Du darfst es nur nicht in den Seefunk Modus stellen.
Das Gleiche gilt andersrum natürlich auch.


Ferner darfst Du in den Zonen 1-4 auch mit dem Ubi und einem Binnenfinkgerät mit Atis am Seefunk teilnehmen. Ob das allerdings wegen der verringerten Sendeleistung Sinn macht, steht auf einem anderen Blatt.

Zonen 1-4

http://www.yachtschule-spittler.de/d...der_zonen2.pdf
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