CE Kennzeichnung

[Michael111]

Hallo an alle hier,

wer kann mir mit Infos weiter helfen.

Bin gerade aus dem USA Urlaub zurück gekommen, habe dort ein Boot Baja, Bauj. 1998 28 FT gefunden das ich gerne kaufen und hier nach Deutschland importieren möchte. Transportmöglichkleiten, Einfuhrumsatzsteuer, Zoll usw wie auch nahezu alle Formalitäten habe ich insoweit vorgeklärt.

Allerdings höre ich immer wieder das eine CE Kennzeichnung erforderlich ist.

Trifft diese auch auf Gebrauchtboote zu ?

Ist sie schon Inkraft getreten diese Verordnung ?

Welche Anforderungen werden gestellt ?

usw usw usw

Vieleicht kann mir ja jemand von euch nützliche Infos geben.

Schon mal vielen Dank im voraus


Michael111

[Andrée]

Ja auch gebraucht muss CE haben guck mal hier http://www.dk-forenserver.de/boote/s...ead.php?t=5659 der User Toni hat das ziemlich genau beschrieben. Er macht glaube ich auch nachträgliche CE Zertifizierung von Booten.

[mue]

Hallo,

soweit ich weiss, müssen Produkte die in den Handel sollen vom Hersteller eine solche Bescheinigung erhalten. Wenn du dir in Amiland selbst etwas kaufst, sollte das kein Problem sein.

MUE

[le loup]

Zitat von Andrée

Ja auch gebraucht muss CE haben guck mal hier http://www.dk-forenserver.de/boote/s...ead.php?t=5659 der User Toni hat das ziemlich genau beschrieben.
...........

menno
schreiben dort nur legastheniker?

eine "CE-Zulassung" gibt es nicht.
"CE-Zertifikat" oder "CE-Bestätigung" wäre der zutreffende begriff.

wenn du dein boot selbst baust hast du auch keinen "CE"-zettel

le loup
**********

[schraubendreher]

Hallo,

wozu braucht man denn so einen CE Zettel?
Ich habe bisher 2mal ein Gebrauchtboot gekauft, angemeldet und Haftpflicht versichert, alles ohne CE.
Braucht man das für Kaskoversicherungen?

Gruß Jürgen

[Rauti]

Zitat von le loup

menno
schreiben dort nur legastheniker?

eine "CE-Zulassung" gibt es nicht.
"CE-Zertifikat" oder "CE-Bestätigung" wäre der zutreffende begriff.

wenn du dein boot selbst baust hast du auch keinen "CE"-zettel

le loup
**********

genaugenommen handelt es sich um eine Konformitätserklärung.

[charlyvoss]

Hallo,

hier ist ne Auflistung von CE-Konformitätserklärungen, darunter auch die für Boote, etwa in der Mitte. Wer was damit anfangen kann...

[moskito]

Zitat von Andrée

Ja auch gebraucht muss CE haben guck mal hier http://www.dk-forenserver.de/boote/s...ead.php?t=5659 der User Toni hat das ziemlich genau beschrieben. Er macht glaube ich auch nachträgliche CE Zertifizierung von Booten.

was da in dem Thread steht, ist...vorsichtig ausgedrückt..Wunschdenken der hiesigen Händler...krass ausgedrückt, kompletter Blödsinn..es gibt ..noch.. keine Zollbehörde die Boote auf CE prüft, gerade in Frankreich, was..gegen die Meinung vieler Deutschen..viel bürokratischer als DE ist, wird da nix geprüft. es sei denn, Du importierst direkt,ohne dass du das Boot schon in USA als Dein Eigentum deklarierst.

[Andrée]

Der User Toni macht nachträgliche CE Abnahmen und ich denke er weiß wovon er schreibt.

[moskito]

Zitat von Andrée

Der User Toni macht nachträgliche CE Abnahmen und ich denke er weiß wovon er schreibt.

mal ne lockere Frage
hat das auch was mit Deinen Untertiteln zu tun
Du weisst ja...
Deutsche und Spass....
aber sewlbst die Franzosen hat's erwischt..

[Cyrus]

Zitat von moskito

mal ne Frage
hat das auch was mit Deinen Untertiteln zu tun

Ich glaube nicht.

Udo Haffner (Toni) erstellt ein CE-Abnahme für kleines Geld.

[moskito]

Zitat von Cyrus

Ich glaube nicht.

Udo Haffner (Toni) erstellt ein CE-Abnahme für kleines Geld.

ich zweifle ja auch nicht seine Qualitäten an....und CE existiert ja auch..ist ja auch wahr..aber daraus ne Terz zu machen...na ja vielleicht sprengt das ja auch den Rahmen eines (kontrollierten) Forums...da meine ich jetzt nicht die mods

[moskito]

Zitat von Cyrus

Ich glaube nicht.

Udo Haffner (Toni) erstellt ein CE-Abnahme für kleines Geld.

noch ne Frage..ist Andrée und Toni derselbe

[Cyrus]

Verstehe ich nicht.

Aber Du hast sicher recht.

Ich würde mir auch ein Boot importieren und selber fahren.

Aber ich glaube man muß es sieben Jahre fahren bevor man es ohne CE-Zeichen verkaufen darf.

[Cyrus]

Zitat von moskito

noch ne Frage..ist Andrée und Toni derselbe

Nein das ist Udo Haffner.

Navalis
Nav-HH
oder Toni.

[moskito]

Zitat von Cyrus

Nein das ist Udo Haffner.

Navalis
Nav-HH
oder Toni.

na ja ..lass ihn machen....aber ich kenn mich in Dl und Wassersport-Busi...ness sowieso nicht so gut aus...wo ich bin ist es im Augenblick sehr finster...die haben nämlich (auch) verloren...aber dafür Traumwetter, nur das Boot auf dem Trockenen, sonst wäre alles perfekt

[Cyrus]

Guckst Du hier:

http://www.navalisyachts.de/

[moskito]

Zitat von Cyrus

Guckst Du hier:

http://www.navalisyachts.de/

Ich meine ja die Franzosen, die verloren haben...heute kein Feuerwerk...und keine Waldbrände....

[Cyrus]

Zitat von moskito

Ich meine ja die Franzosen, die verloren haben...heute kein Feuerwerk...und keine Waldbrände....

Wieso haben die Franzosen verloren?
Wobei?!

[moskito]

Zitat von Cyrus

Guckst Du hier:

http://www.navalisyachts.de/

ist das jetzt nun Niemeyer oder wer???

[moskito]

Zitat von Cyrus

Wieso haben die Franzosen verloren?
Wobei?!

bEIM bIERTRINKEN::::die haben nicht geglaubt, dass man mit ihrem Weisswein oft die Gläser spülen kann

[nav_HH]

uiui - soviel verwirrung um ein kleines ce-Zeichen

eingangsfrage: wenn du das boot für dich selbst nutzt, dann kannst du ohne CE einführen und fahren. Schwieriger ist es, wenn du es neu kaufst und hier dann gleich wieder verkaufst...entspricht dem 'Inverkehrbringen' und erfordert eine Konformitätsbestimmung (= Prüfung...in welcher Art auch immer)

@ cyrus: danke für die aufklärung und übrigens: ein 'f' reicht...
noch was: jahresregelung gilt für Eigenbauten: 5 Jahre!

@ leloup: lega...was?

@ andre: danke...
nicht nur nachträgliche...

@ moskito:
-> nein, nicht niemeyer!
-> nein, auch nicht andre
-> natürlich prüft nicht der Zoll die Einhaltung...kann er ja gar nicht!
-> viel terz - dann lass ich es bleiben!

Udo

[Cyrus]

Zitat von nav_HH

@ cyrus: danke für die aufklärung und übrigens: ein 'f' reicht...
noch was: jahresregelung gilt für Eigenbauten: 5 Jahre!

Danke Udo,

was passiert wenn ich ein gebrauchtes Boot impotiere das nach dem Alter her ein CE-Zeichen tragen müßte.
Gab das da nicht auch eine zeitliche Begrenzung wenn ich es wieder verkaufen möchte?
Oder darf ich das gebrauchte Boot ohne CE gar nicht importieren bzw fahren?!

[nav_HH]

äh mist...hast mitten ins wespennest gestochen , denn

-> da streitet man sich heute noch drüber...egal, lass uns die sache mal juristisch angehen:

Es gibt eine europ. Richtlinie. Diese wird in jedem Staat in der EU in nat. Recht umgesetzt. Und da haben die Deutschen daneben gegriffen - sie würden ja so gerne die Sache regulieren (wird mit der neuen Richtlinie ab 2005 wahrscheinlich auch so kommen....), aber Sie haben die Sportbootrichtrlinie der EU leider etwas falsch umgesetzt, wofür man sich auf Regierungseben noch heute in den Hintern beißt, denn:

Das Umsetzung der Richtlinie ist als 10. Verordnung niedergeschrieben im

Gesetz über technische Arbeitsmittel

dort steht:

§ 1

(1) Dieses Gesetz gilt für das Inverkehrbringen und Ausstellen technischer Arbeitsmittel, das gewerbsmäßig oder selbständig im Rahmen
einer wirtschaftlichen Unternehmung erfolgt.

Thats it: privat darfst du importieren und fahren, sollte man dir aber einen gewerblichen Nutzen nachsagen, dann wird ungemütlich...nicht nur finanztechnisch.
Also: auch keine zeitliche Begrenzung!