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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Grüß Gott zusammen,
seit einiger Zeit tummele ich mich hier im Forum und lese begierig Eure Beiträge zu den verschiedensten Themen. Als Rookie ist es schön, so viele Informationen zu den verschiedensten Themen rund um den Bootssport zu bekommen. Auch über das Anmelden von Sportbootanhängern ist ja einiges zu lesen - aber ich habe nichts gefunden, was meine Frage betrifft. Deshalb hier unsere kleine Geschichte: Anfang Februar war ich mit meiner besseren Hälfte in England um uns dort eine Fletcher GTS 19 gebraucht zu kaufen. Die Vorbereitung, Besichtigung, Kaufabwicklung und der Transport verliefen ohne Probleme. Auch die Registrierung des Bootes beim Amt war völlig easy, da wir die notwendigen Unterlagen hatten. Das wir den zu Fletcher gehörenden SBS-Trailer a) technisch auf Vordermann bringen und b) an die deutschen Gegebenheiten anpassen müssen war uns auch klar und haben wir auch umgesetzt. Was uns aber gänzlich unbekannt war, ist die Tatsache (oder auch nicht), dass wir bei einem Hänger von mehr als 7,00m Länge seitliche orangfarbene Begrenzungsleuchten anbringen müssen. Unabhängig von den technischen Schwierigkeiten bei der Montage, stellt sich uns die Frage, welche Länge relevant ist. Die des Anhängers im leeren Zustand, also mit eingeschobener Lichtleiste (dann etwa 6,5m) oder die Länge mit Boot und ausgezogener Lichtleiste (ca. 7,65m)?????? ![]() ![]() Habt Ihr irgendwelche Erfahrungen zu diesem Thema? Grüße aus Oberhausen Klaus |
#2
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Die Länge des Trailers im Betriebszustand also mit ausgezogener Lichtleiste ist relevant.
Mach da auf jeder Seite 3 Lämpchen (pro Stck. ca, 2,-€) dran und Du hast Ruhe. Blöde Vorschrift aber dafür sind wir ja in Germany. Außerdem darf ich Dich hier herzlich begrüßen!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen ![]()
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#3
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hallo valentino,
willkommen im forum, die seitenleuchten sind ab ca. 2000 pflicht, und die trailer länge ist entscheidend. mein hänger wurde auch nachgerüstet, hauptsache es leuchtet. gruß heinrich
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#4
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Hallo Zusammen.
Habe heute wohl oder übel jede Menge Licht bestellt. Noch einmal meinen herzlichen Dank für die schnelle Hilfe. Gruß Klaus |
#5
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![]() Zitat:
Vielen Dank für Infos. Gruß Ralf |
#6
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Hallo Ralf.
Unter www.anhaenger-beleuchtung.de findest Du schnell und günstig alles was man so für Anhänger braucht. Hier habe ich auch alles andere für die lichttechnische Umrüstung des englischenTrailers bestellt. Liefert schnell und ist günstig. Die Leuchten werden geklebt, da ich nicht in den Rahmen bohren möchte, auch wenn der Prüfer gesagt hat, das es ihm egal ist, Hauptsache die Dinger sind dran und leuchten. Gruß Klaus
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#7
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hallo ralf,
bei meinem trailer sind sie geschraubt und die kabel innen durchgezogen. masse über ahk. wenn nicht angekuppelt kein licht. kann deine besorgnis nachempfinden wegen rost und so, mein trailer war noch nie im wasser. ich lasse immer kranen. beim slipen machen eher die lampen schlapp als das der trailer rostet. gruß heinrich |
#8
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Glückwunsch zum Boot und willommen hier im
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]() |
#9
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Naja, bei mir hatte der Tüv sein Augenmerk auf die Bremsanlage gerichtet und somit die seitliche Lichttechnik vergessen. Werde aber trotzdem nachrüsten, möchte auch nicht bohren, brauche also leuchten mit planer Rückseite.
Gruß Ralf |
#10
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Mein Trailer hat nur seitliche Strahler, keine aktive Beleuchtung.
Wurde aber vom TÜV bisher anstandslos akzeptiert. |
#11
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Wenn unter einer bestimmten Länge (ich glaube 6 oder 7 m) und/oder vor 1998 Erstabnahme braucht man keine seitlichen Leuchten.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen ![]()
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