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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Rostbekämpfung war nicht so erfolgreich
Mein altes Stahlboot hat einige Problemstellen auf dem Deck. Beim Abschleifen der Farbe kommt teilweise schwarzer Stahl zum vorschein. Ich nehme an, dass es sich um frühere Ausbesserungen mit Rostumwandler handelt. Leider ist an einigen Problemstellen die Farbe nach einem Jahr wieder hochgekommen, obwohl ich vorher mit der Flex und Bürste alles runtergeholt habe was ging. Bleibt nun nur noch strahlen?
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#2
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hallo-
ich entferne losen rost mit der zopfbürste, streiche dann mit owatrol öl und grundiere mit werdol metallprimer mindestens drei schichten gestrichen (nicht gerollt, weil mehr auftrag), dann endlack- ich nehme epifanes 1k. wichtig ist eine dicke grundierschicht- bisher habe ich nach 5 Jahren keine durchrostung. gruß gunter
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#3
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Zitat:
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#4
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#5
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Zitat:
das hört sich ja schon ganz gut an. Gehe ma davon aus dass unter dem Owatrol das Material auch nicht "metallisch rein" ist. Das ist wohl auch bei meinen Anstrichen das Problem.
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#6
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Hallo Ecki, dieses Rostkloppen mit diversen mechanischen Hilfsmitteln habe ich auch durch - dieR einheit des Metalles war wohl dennoch ungenügend, zumindest für meine Anstriche. Probeweise habe ich sogar Penetriermittel (früher super Erfahrungen damit gemacht), dieses zeug kam als erstes hoch.
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#7
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Zitat:
gruß gunter |
#8
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Beim Auto hat man früher gesagt,
wenn der Rost schwarz ist, ist das durchgegammelt Wenn Du mal ein Foto einstellen würdest könnte man das u.U. besser beurteilen Wie tief sind die Lunken denn
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#9
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... und Owatrol benötigt auch ein ganz klein wenig roten Flugrost zum Arbeiten.
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Gruß Uwe |
#10
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Zink
Hab zwar keine Erfahrung mit Stahlschiffen, dafür aber mit alten Autos.
Unseren Käfer habe ich so seit 38 Jahren am Leben. Und das ist ja wirklich dünnes Blech. Von einem Sandstahlbetrieb kaufte ich Zinkstaubfarbe auf 2 Komponenten Basis. nachdem die Farbe abgetrocknet ist ergibt sich ein hochwirksamer Zinkschutz. Der Zink opfert sich im Laufe der Zeit auf und wird so alle 10 Jahre von mir neu eingestrichen und das Thema Rost ist somit kein wirkliches Problem. (Bin gerade wieder dabeigewesen.) Bezugsquelle für Zinkstaub :örtlicher Sandstrahler , die wissen schon was wirklich gut ist. Wenn der Sandstrahler arbeitet kostet das ab 80 € die Stunde und ist manchmal eine ernsthafte Überlegung wert. "Porentief" reines Ergebniss welches mit Zinkstaub oder der Grundierung etc Eueres Vertrauens geschützt werden kann. Vorteil der "leichte " Flugrost ist ja als Vorbote des nächsten Desasters nach dem Sandstrahlen nicht mehr da. PS Nach dem Zinkstaub sollte ein EP Primer drauf, da Farben da sonst schlecht drauf haften Gruß erhard. |
#11
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Zitat:
habe leider meine cam versetzt. Also die materialstärke beträgt 2 und 3 mm dabei sind die partiellen Roststellen schon so etwa 1mm tief. Einige Stellen, vor allem an den Ecken wurden im letzten Jahr rausgeflext und neu eingeschweisst. Der Vorbesitzer hat wohl immer drüber gestrichen, so dass jetzt einige Stellen schwer zu beherrschen sind.
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#12
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Wenn von 2mm einer weg ist , ist bestimmt auch das eine oder andere Loch vorprogrammiert
Dann man weiter machen mit rausflexen und ersetzen
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
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