|
|
|||||||
| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
18.04.2009, 22:14
|
||||
|
||||
Sliphilfe nachgebaut
Hallo Trailerfreunde,
Ich habe diese Sliphilfe nach einem Foto aus dem  in etwa nachgebaut und bin voll begeistert.Der Trailer braucht nur mit den Reifen bis zum Wasser gefahren werden und das Boot ( 700 Kg ) kann problemlos per Winde auf den Trailer gezogen werden. Herzlichen Dank an den unbekannten Erfinder.  Gruss Josef 
|
|
#2
18.04.2009, 22:24
|
||||
|
||||
|
Hallo,
und das Rohr trägt die Last klaglos? Ist das Hoz provisorisch? Gruß Ralf
|
||||
|
#3
19.04.2009, 10:44
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Zu Frage 1- Wie werd ich wohl das Rohr stabiliesiert haben ? etwas nachdenken-----na also --so gehts....  Zu Frage 2- Nein ,das Holz ist nicht provisorisch, es sind sogar 2 Teile ,wobei das obere sogar noch einen Ausschnitt hat....wofür ? sollte ebenfalls durch überlegen verstanden werden....ausserdem trägt diese Sliphilfe ja nur einen Teit des Bootsgewichtes...auch klar oder ?  Der Zweck meines Beitrags war ausschließlich um mich bei dem Ideengeber zu bedanken, es ist eine Echte Hilfe und meine Trailerbremsen bleiben trocken. Mehr sog i nimmer.... Gruss Josef
|
|
#4
19.04.2009, 12:55
|
||||
|
||||
|
Wenn Du meine nachgebaut hast, dann büdde
 Sieht doch nicht schlecht aus! Wenn ich dir noch nen Tipp geben darf wo Du das gute Stück mitfahren lassen kannst, dann schau doch mal das erste Bild an, so haben wir das gelöst. Ich musste letztes meine Bremsen (zum Glück nicht die Lager) zum ersten mal nass machen. Irgendwer hat doch tatsächlich den Stöpsel aus Ostsee gezogen und das ganze Wasser ist stiften gegangen  (Bild zwei) Dank sofortiger Süßwasserdusche und ein paar beherzten Bremsmanövern haben mir es die Bremsen aber nicht übel genommen.
__________________
***PetriHeil wünscht Kai*** Geändert von Torsk_Ni (21.03.2010 um 05:08 Uhr)
|
|
#5
19.04.2009, 12:58
|
||||
|
||||
|
Btw, um die Stabilität würde ich mir keine Gedanken machen, wenn das "dicke Ende" kommt lastet eh schon das meiste Gewicht auf der hintersten festen Kielrolle.
__________________
***PetriHeil wünscht Kai***
|
||||
|
#6
19.04.2009, 12:59
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Jürgen  Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen.
|
|||||
|
#7
19.04.2009, 22:15
|
||||
|
||||
|
[quote=Torsk_Ni;1241520]Wenn Du meine nachgebaut hast, dann büdde
Sieht doch nicht schlecht aus! Wenn ich dir noch nen Tipp geben darf wo Du das gute Stück mitfahren lassen kannst, dann schau doch mal das erste Bild an, so haben wir das gelöst. Hallo Kai, Ja ich glaube es war Dein Bild der mich zum Nachbau angeregt hat. Nochmals vielen Dank. Ich habe das Teil etwas anders gebaut, und kann es zum Transport umdrehen und unter die Lichtleiste schieben und noch zusätzlich als Motorstütze verwenden. Schau mal, das sieht so aus... Solltest Du mal nach München kommen, melde Dich mit PN, Du hast was gut... @ Ebro, sei nicht bös, aber ich hab mir natürlich schon überlegt wie ich die Rohre vorm verbiegen schütze.....ob Dus glaubst oder nicht..  Gruss an die Ostsee Josef
|
||||
|
#8
19.04.2009, 22:21
|
||||
|
||||
|
Toller Nachbau. Gefällt mir.
Gruß Hans
|
|
#10
20.04.2009, 09:40
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Aber die Idee ist wirklich toll. Eine einfache und zugleich praktikable Lösung
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
|
|
#11
20.04.2009, 09:47
|
||||
|
||||
|
Zitat:
schon die hinterste Kielrolle und übernimmt das Hauptgewicht. Wenn das "dicke Ende" kommt also der Motor hoch muss liegt die Fuhre doch schon auf einer Kielrolle und den Seitenrollen.
__________________
***PetriHeil wünscht Kai***
|
|
|
|
