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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #26  
Alt 11.06.2009, 14:53
swath swath ist offline
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Zitat:
Zitat von swath Beitrag anzeigen
wie teuer ist denn Dein "nicht sehr teuer" ?
diese Frage waere noch offen


Zitat:
Zitat von bert1 Beitrag anzeigen
In China.
Rotchinesen bauen Diesel-ABs ?
hast Du paar Bilder/Quellen ? (gern auch in Mandarin )
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Geändert von swath (11.06.2009 um 15:00 Uhr)
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  #27  
Alt 11.06.2009, 22:16
bert1 bert1 ist offline
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Zitat:
Zitat von swath Beitrag anzeigen
diese Frage waere noch offen
Hierfür bräuchte es nicht sehr vieler Dinge. Nur einen Generator, der ohnehin angeschafft würde, Frequenzumrichter und Motorgondeln mit Industrie-Drehstrommotoren (nur so bekommt man ein sehr hohes Drehmoment) mit Pulsbreitenmodulation. Im Prinzip ist jedes Boot mit Querstrahlruder ein Hybrid-Boot. Nur bei Verwendung von Gleichstrommotoren ist das pure Energieverschwendung. (außer mit Permanentmagneten aber die sind in der Leistungsklasse wohl kaum zu haben)
Zitat:
Zitat von swath Beitrag anzeigen

Rotchinesen bauen Diesel-ABs ?
hast Du paar Bilder/Quellen ? (gern auch in Mandarin )
Ob rot oder nicht.

Dort gibt es im Gegensatz zu Europa einen großen Markt wegen der vielen Binnenfischer mit kleinen Außenbordmotor-Booten. Die sehen genauso aus wie Benziner und sind nur schwerer gebaut wie jeder Dieselmotor.

Qualität und Preis hängen insbesondere vom Binnenmarkt ab. Würden deutsche Luxusautos so hochwertig sein wenn es hierfür keinen großen Binnenmarkt gäbe? Würden japanische High-Tech-Consumerprodukte so preiswert und technisch anspruchsvoll sein wenn Japan keinen Binnenmarkt mit hohen Ansprüchen für solche Produkte hätte?

Bei outgescourcten Fertigungseinrichtungen würde ich auch an der Qualität zweifeln, da es sich nur um eine kostenorientierte Exportfertigung handeln würde. Dies ist jedoch in diesem Bereich nicht der Fall.
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  #28  
Alt 12.06.2009, 09:37
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Standard Dieselelektrischer Antrieb

Guck mal bei www.fischerpanda.com, die haben sowas bei DE-Antrieben realisiert.
Gruß katibert
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  #29  
Alt 12.06.2009, 10:44
swath swath ist offline
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Bert,
die Fragen, die ich gestellt habe, sind relativ einfach:

1) was kostet so ein Diesel-AB (in VR-China, oder in anderen Dir bekannten Entwicklungslaendern) ?

2) wer stellt die o.g. Diesel-ABs her ?

Vielen Dank im voraus
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  #30  
Alt 12.06.2009, 11:59
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Hallo

Zitat:
Zitat von swath Beitrag anzeigen
Bert,
...
2) wer stellt die o.g. Diesel-ABs her ?
Hier gibt es scheinbar welche:

http://www.goodsdirect.net/dieseloutboard.htm
http://www.goodsdirect.net/dieseloutboards.htm
http://www.goodsdirect.net/powerpole.htm

Gefunden über http://www.outboards.cn/
Preise müßte man evtl. anfragen.

Viele Grüße,

Oliver
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  #31  
Alt 13.06.2009, 06:30
bert1 bert1 ist offline
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Zitat:
Zitat von swath Beitrag anzeigen
Bert,
die Fragen, die ich gestellt habe, sind relativ einfach:

1) was kostet so ein Diesel-AB (in VR-China, oder in anderen Dir bekannten Entwicklungslaendern) ?


Zitat:
Zitat von swath Beitrag anzeigen
2) wer stellt die o.g. Diesel-ABs her ?

Vielen Dank im voraus
Da muss man ja nicht gleich aggressiv werden. Z.B. "FUAN ZHONG SHAN MOTOR CO., LTD." 12 PS für ca. 3000 EUR. Ist nur ein Beispiel es gibt sicher noch viel mehr Hersteller.
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  #32  
Alt 13.06.2009, 18:49
Benutzerbild von hartmut2801
hartmut2801 hartmut2801 ist offline
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moin,
ich kann euch nur raten, LASST DIE FINGER VON DEM CHINESISCHEN MÜLL .
bisher kauft man sich da fast nur ärger .
ich hatte vor kurzem mal einen honda g200 (5,5 PS 4 takt) nachbau auf dem tisch, ist eine billige lizensierte kopie. nich mal das schaffen die in ordentlicher qualität .

bis denn
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  #33  
Alt 13.06.2009, 19:03
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Zitat:
Zitat von bert1 Beitrag anzeigen
Da muss man ja nicht gleich aggressiv werden. Z.B. "FUAN ZHONG SHAN MOTOR CO., LTD." 12 PS für ca. 3000 EUR. Ist nur ein Beispiel es gibt sicher noch viel mehr Hersteller.
Und bei dem Preis kaufe ich lieber einen bewährten 4 Takt-Benziner mit geregelter Ersatzteilversorgung und Garantie, die ihren Namen wert ist.
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Gruß
Ewald
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  #34  
Alt 15.06.2009, 01:50
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
Und bei dem Preis kaufe ich lieber einen bewährten 4 Takt-Benziner mit geregelter Ersatzteilversorgung und Garantie, die ihren Namen wert ist.
Dass Preise auch Risiken widerspiegeln habe ich nicht bestritten. Genau die fehlende gesetzliche Gewährleistung für Endverbraucher ist natürlich ein zu berücksichtigender Faktor. Da sind die Präferenzen sehr unterschiedlich. Manche gehen eber sehr ungern vermeidbare Risiken ein (auch wenn sie kostensenkend sind) und manche nehmen Risiken bewusst in Kauf.
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  #35  
Alt 15.06.2009, 01:51
bert1 bert1 ist offline
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Zitat:
Zitat von hartmut2801 Beitrag anzeigen
moin,
ich kann euch nur raten, LASST DIE FINGER VON DEM CHINESISCHEN MÜLL .
bisher kauft man sich da fast nur ärger .
ich hatte vor kurzem mal einen honda g200 (5,5 PS 4 takt) nachbau auf dem tisch, ist eine billige lizensierte kopie. nich mal das schaffen die in ordentlicher qualität .

bis denn
Selten einen dermaßen sachlichen und erhellenden Beitrag gelesen. Du bringst es!
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  #36  
Alt 15.06.2009, 03:35
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hartmut2801 hartmut2801 ist offline
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moin,
Zitat:
Zitat von bert1 Beitrag anzeigen
Selten einen dermaßen sachlichen und erhellenden Beitrag gelesen. Du bringst es!
ich habe längere zeit in china gearbeitet, du auch . was ich da gesehen und erlebt habe reicht um .... . außerdem lebe ich schon längere zeit in asien, ich maße mir also an: "ich kennne mich ein klein wenig aus !!!" zu behaupten.

bis denn
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  #37  
Alt 17.06.2009, 20:56
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Marinisierte Dieselgeneratoren gibt es auch, sogar mit sehr guter Schalldämmung (wassergekühlt).
kann man damit was anfangen: -> http://cgi.ebay.de/YANMAR-L100-Diesel-Motor-Boot-Baumaschine-Aggregat-NEU_W0QQitemZ280355592901QQcmdZViewItemQQptZErsatz teile_Zubeh%C3%B6r_Baumaschinen?hash=item41467edac 5&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A1|66%3A2|39% 3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50 (PaidLink)?
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