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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Welcher der Propeller(s) ist nun der mit der Kraft?
Hallo,
könnt Ihr bitte kurz mein Puzzel lösen? Habe drei Prop´s mit unterschiedlicher Kennung. Welcher dieser Dreien ist der, der bei meinem 180er Sea Ray 3L Mercruiser Alpha one Gen2 mehr zieht (Wakeboard) und welcher ist der voll schnelle (relativ) ? es gibt den J 14.25 X 21 P 2* dann den 48-78120-19 Und was schätzt Ihr, wird der mit der Kraft so um den Daumen langsamer sein! Oder wieviel Drehzahl spart der mit der Kraft ein? Könnte es ja im nä. Urlaub ausprobieren - aber ich hoffe Ihr erspart mir das
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN |
#2
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theoretisch ist der 19er der wakeboardprop, allerdings kenne ich die durchmesser anhand der zahlenkombi nicht.
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#3
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Uiii - mehr steht aber auch nicht drauf.
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#4
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14 x 19 sind das, und der andere 14 1/4 x 21.
Der 19er macht die höhere Drehzahl als der 21er, und zieht auch untenrum besser. Ob das aber generell zum Schiff passt, und ob der 19er nicht überdreht, findest Du am besten mit Testen raus. Vollgasdrehzahl ausprobieren, muss im angegebenen Bereich liegen und dann ists schon einigermassen ok. Ob Du mit dem 19er Geschwindigkeit verlierst gegenüber dem 21" kann ich Dir nicht sagen. Wenn der 21" die Solldrehzahl erreicht, wird der 19er langsamer sein. Wenn der 21" zu wenig Drehzahl macht, ist vielleicht sogar der 19er schneller. Gruss Urs
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#5
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Perfekt - Danke Urs
Ich glaube der 21er hat immer nur 4500 max gedreht... und bis 4800 darf ich lt. Handbuch (meine ich mich zu erinnern). Ausserdem fahre ich seltenst VOLLGAS Probiere ich aber aus
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#6
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Zitat:
Der 21er wird der mit weniger Kraftstoffverbrauch sein ?! (ohne Wakeboarder hinten dran) liebe Grüße aus Österreich
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#7
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Aber warum denn?
Er zieht besser und erreicht annähernd die Höchstgeschwindigkeit und Drehzahl. Und wenn ich nicht Top Speed fahre sollte er sogar weniger verbrauchen... meine Theorie
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#8
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meine theorie sieht so aus:
du fährst z.b. mit 3500 rpm, der 21er bringt dich weiter als der 19er bei 3500 RPM.
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#9
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Ich hatte ja das gleiche Boot und beide Propeller auch probiert....Serie war der 14 1/4 x21 drauf, damit hat das Boot ungetrimmt 4500 gedreht, optimal getrimmt 4800. Den 19er hatte ich mir als Reserveprop zugelegt da und zum probieren ob Boot damit besser beschleunigt...Enddrehzahl 4800,Beschleunigung besser, alledings für Tourenfahrten drehte der Motor bei Reisegeschwindigkeit deutlich höher, war unangenehm zu fahren, hat auch mehr Sprit gebraucht, Endgeschwindigkeit auch langsamer..... Hab dann ein paar mal hin und hergewechselt und hab dann eingesehen, daß der 21er besser geeignet ist, beim Wasserski hatte der 19er einen leichten Vorteil, jedoch ging das mit dem 21er auch ausreichend
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Gruß Jörg
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#10
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Nö weil dein motor sich zu tode orgelt und zuviel Schlupf hat damit
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Gruß Jörg |
#11
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Zitat:
Ich glaube langsam, das war auch mein Resume von letztem Jahr. Darum war auch der 21er noch montiert. Nun gut, dann habe ich ja einen schlechteren zuviel - Ich versuche mal zu tauschen im
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#12
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Als Reserveprop tut es der doch
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Gruß Jörg |
#13
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Na klar...
Dumm nur, dass ich habe 2 * den gleichen als Reserveprop - Kruzifix
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