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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
29.07.2009, 10:01
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Er trimmt wann er will
...aber nicht, wenn ich das möchte
 .Problem 1: Antrieb ganz runter, Hebel auf den Tisch, Gleitfahrt erreicht, Trimm hoch, alles super. Fahre ich dann wieder langsamer und will runtertrimmen, so passiert nix - Pumpe läuft, Trimmwinkel ändert sich nicht. Also ist ein erneutes Anfahren nur mit Blick in den Himmel möglich. Ich muss dann erst anhalten, den Antrieb bis zum Abschaltpunkt hochtrimmen und kann dann wieder runter, oder etwas warten, dann geht´s auch. Problem 2: Abschaltpunkt erreicht, dann drück ich den Schalter für die Trailerposition, Antrieb fährt weiter bis Anschlag hoch, kommt aber nicht wieder runter. Abhilfe: 10 min. warten  . Solange ich den oberen Endpunkt nicht erreiche, kann ich fröhlich rauf- und runtertrimmen, Luft schließe ich somit aus, Ölstand ist auch ok. Zylinder sind dicht, keine Leckagen.Da ich nicht immer 10 min. warten will und der Urlaub näher rückt, wäre ich für jede Hilfe dankbar  .Motor: Mercruiser 5,7 l V8 - Antrieb Alpha One. Gruß, Frank  .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme  .
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#2
29.07.2009, 10:52
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Am Antrieb sind an den Drehpunkten die Sensoren für die Abschaltung bei erreichen des Trimm- oder Tiltendes. Spinnen die vielleicht.
 Spricht allerdings nicht für die Wartezeit von 10min. Prüfe die mal.
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Beste Grüße Mike
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#3
29.07.2009, 10:53
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Zitat:
Gruß, Frank .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme .
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#4
29.07.2009, 11:33
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ich hatte einen Kabelbruch .. nur "Kriechstrom" in der Trimmrunterleitung...
Die Pumpe lief zu langsam.. hörste sich vorne an als wenn sie lief aber nichts passiert
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By Karsten
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#5
29.07.2009, 11:55
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Geräusch ist immer gleich, wenn Kabelbruch - warum geht sie dann nach einiger Zeit wieder?
Es ist diese Pumpe:  Gibt es da eine Art Reparatursatz für oder hat noch einer sowas liegen ???Gruß, Frank .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme .
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#6
29.07.2009, 19:40
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Sooooooo, Trimpumpe ist es NICHT
 .Hat jemand eine Teilezeichnung vom Trim-Zylinder Mercruiser Nr.:87173??? Der Hafenmeister geht mal wieder nicht ans Telefon  .Gruß, Frank .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme .
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#7
29.07.2009, 20:08
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Moin
Hast du ne faxnummer? Gruß Karsten
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#8
29.07.2009, 20:13
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Zitat:
...geht ja garnicht ...Nö, hab ich schon vor Jahren abgeschafft...hassun Schkännär ? Emil hab ich...oder PN mir deine Nummer, Telefon hab ich auch.Gruß, Frank .
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#9
29.07.2009, 20:15
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Fax das zu mir Karsten, ich scanne das ein und schick das dem Propellermann per Email.
040/4111xxxx
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. Geändert von PderSkipper (29.07.2009 um 20:24 Uhr)
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#10
29.07.2009, 20:16
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Mom...Scanner raus gekramt..stell ich gleich ein
Gruß Karsten
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#11
29.07.2009, 20:17
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Zitat:
Gruß Karsten
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#12
29.07.2009, 20:22
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Problem ist folgendes:
Wenn ich bis oben Trim, dann verschließt der Kolben im Trimzylinder die Bohrung für den Kanal zum runtertrimmen...hier fehlt also wohl´ne Scheibe/Distanzstück o.ä. Oder gibt es eine andere Möglichkeit, den "Endanschlag" zu begrenzen ?Gruß, Frank .
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#13
29.07.2009, 20:23
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Mail ist raus.
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#14
29.07.2009, 20:29
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Mail is da
Gruß, Frank .
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#15
29.07.2009, 20:35
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Karsten, stimmt das so oder fehlt da was
??? Gruß, Frank .
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#16
29.07.2009, 23:57
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Zitat:
Ich glaube da fehlt die richtige Einstellung des Trimlimitschalters Gruss Rolf
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