|
|
|||||||
| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
02.08.2009, 12:59
|
|||
|
|||
Hochdruckluftpumpe
Hallo liebe Leute,
ich hab eine Frage und zwar hab ich ein Schlauchboot mit einem Hochdruckluftboden. Mit der mitgelieferten Pumpe bekomme ich keine 0,9bar in den Boden und brauch jetzt eine neue. Wisst ihr woher ich die bekommen könnte? Evtl. noch einen Nanometer dazu? Dank euch. Grüße 
|
|
#2
02.08.2009, 13:15
|
||||
|
||||
|
Hallo, die mitgelieferte Pumpe ist ausreichend du mußt sie nur umschalten von Doppelhub auf Einzelhub, dann bringt die auch die 0.9 bar.
__________________
Grüße Michael
|
|
#4
02.08.2009, 18:50
|
|||
|
|||
|
Gibts da keinen Stöpsel zum raussziehen? Bei meiner Wursthautpumpe kann ich damit die Pumfunktion beim Hub unterbrechen...
__________________
Beste Grüße, Egge >>Wasser ist dazu da, um es mit Booten zu befahren<<
|
|
#6
03.08.2009, 10:58
|
||||
|
||||
|
Kann man da nicht irgendwie eine Autoluftpumpe/Kompressor verwenden?
__________________
Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
|
|
#7
03.08.2009, 11:07
|
||||
|
||||
|
Zitat:
du brauchst sowas in der art: http://www.scoprega.it/pdf/pompe/pom...ic%20pumps.pdf zb bravo superturbo bst 12 hp (geht bis 0.8bar=800mbar)
__________________
Gruß Michael
|
|
#8
03.08.2009, 11:19
|
||||
|
||||
|
Ich dachte eher an sowas:
 Damit pumpe ich mein Fahrrad bis auf 4 oder 5 Bar auf... 
__________________
Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
|
|
#9
03.08.2009, 16:51
|
|||
|
|||
|
Hallo!
Die bei einem neuen Boot mitgelieferte Pumpe lässt sich mit Sicherheit durch Ziehen des Stöpsels für hohen Druck umstellen. Ich habe übrigens die Bravo Superturbo BST, kann von dieser Pumpe allerdings nur dringend abraten. Meine ging kauputt. Daraufhin habe ich sie zerlegt, die Ursache waren die schlechte Mechanik, billige Kunststoffteile, mangelnde Lagerung,... dadurch Überhitzung, wodurch der Kunststoff geschmolzen ist. Z.B. der Kolben und Zylindergehäuse waren aus Kunststoff, das ist ganz großer Käse. Ich hab das nun abgebaut und kann nun nur noch das Gebläse nutzen bis ~200mbar. Ein weiterer nachteil der Pumpe ist, dass der Schlauch gewechselt werden muss bei Anschluss zum absaugen von Luft. Daher ist er nicht wirklich fest montiert und muss beim Auflasen vom Hochdruckboden festgehalten werden, damit er nicht abfliegt. Außerdem wird der Schlauch durch den Druck sehr warm und weich. Gruß Jens Geändert von AX842 (03.08.2009 um 17:30 Uhr)
|
|
#10
03.08.2009, 16:52
|
||||
|
||||
|
Zitat:
man ey, du weißt aber was solch eine Pumpe an m³ schafft oder
__________________
diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
|
|
#11
03.08.2009, 17:14
|
||||
|
||||
|
Den ersten Schwall kann man ja mit ner "normalen" Pumpe machen.
Mit der hier dann Druck aufbauen. Oder gleich bei der Tanke vorfahren!  
__________________
Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
|
|
#12
03.08.2009, 17:19
|
|||
|
|||
|
Die Fahrradpumpen haben nur keinen entsprechenden Schlauch- und Ventilanschluss. Und die Hub- oder Doppelhubpumpen für Luftmatrazen etc. bringen nicht den nötigen Druck für die Hochdruckböden.
Ich empfehle eine einfache Fußpumpe (Bravo 9).
|
|
|
|
