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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 02.08.2009, 16:32
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Standard Holzboot Oldtimer - welcher Hersteller?

Hallo

kann mir jemand weiterhelfen um welchen Hersteller es sich handelt?

Holz in Klinkerbauweise - Länge ca. 6m Breite ca. 2m

Gruß
Norbert

Anhang 151236

Anhang 151237

Anhang 151238

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  #2  
Alt 02.08.2009, 16:45
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Anhang 151244

Anhang 151245

Anhang 151246

Anhang 151247

Anhang 151248

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  #3  
Alt 02.08.2009, 16:48
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Anhang 151250

Anhang 151251

Anhang 151252

Anhang 151253

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  #4  
Alt 02.08.2009, 17:13
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was für ein motor kommt da dran? kommt mir spanisch vor. von der technik und der grösse eher ein gleiter, vom rumpf her ein verdränger. sachen gibts...
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  #5  
Alt 02.08.2009, 17:32
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Sieht für mich sehr stark nach umgebautem Jollenkreuzer aus....

Schau mal nach, ob noch irgendwo zu sehen ist, das mal ein Schwertkasten drin war.
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Geändert von Liebertee (02.08.2009 um 17:39 Uhr)
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  #6  
Alt 02.08.2009, 17:53
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Schönes Teil, ich würde auch auf ehemaligen Jollenkreuzer tippen. Auf den ersten Blick dachte ich küstentauglicher Skandinavier, aber da ist der Bug nicht hoch genug. Außerdem sieht die Windschutzscheibe und der hintere Aufbau doch etwas nach nachträglich aus (alles gerade Linien).
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  #7  
Alt 02.08.2009, 19:30
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Zitat:
Zitat von Liebertee Beitrag anzeigen
Sieht für mich sehr stark nach umgebautem Jollenkreuzer aus....

Schau mal nach, ob noch irgendwo zu sehen ist, das mal ein Schwertkasten drin war.

werde morgen mal nachsehen, der ehemalige Schwertkasten müßte ja dann, falls es ein Jollenkreuzer war, in der Kajüte gewesen sein

Grüsse
Norbert
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  #8  
Alt 02.08.2009, 19:44
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
Schönes Teil, ich würde auch auf ehemaligen Jollenkreuzer tippen. Auf den ersten Blick dachte ich küstentauglicher Skandinavier, aber da ist der Bug nicht hoch genug. Außerdem sieht die Windschutzscheibe und der hintere Aufbau doch etwas nach nachträglich aus (alles gerade Linien).
anbei noch ein paar Bilder vom Aufbau, wo z.B. das Kajütenseitenteil genauso verdübelt wurde wie das hintere Plichtseitenteil...oder der komplette Aufbau wurde bearbeitet....

Anhang 151289

Anhang 151290

Anhang 151291

Grüsse
Norbert

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  #9  
Alt 02.08.2009, 19:54
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Standard Holzboot Oldtimer - welcher Hersteller?

Hallo

kann mir jemand weiterhelfen um welchen Hersteller es sich handelt?

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  #10  
Alt 02.08.2009, 20:36
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Zitat:
Zitat von speedy gonzales Beitrag anzeigen
anbei noch ein paar Bilder vom Aufbau, wo z.B. das Kajütenseitenteil genauso verdübelt wurde wie das hintere Plichtseitenteil...oder der komplette Aufbau wurde bearbeitet....
Muß ja nicht zwangsläufig ein Eigen-Umbau sein.....

Und wer weiß, was der Grund für einen eventuellen Umbau war und wie lange das schon her ist.

Ich kenne einige solcher Umbauten, die durchaus auch von Bootsbauern gemacht wurden.

Aber die Rumpfform der Jollenkreuzer ist halt sehr charakteristisch...

Und schlecht laufen tut das als Mobo auch nicht mal.
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  #11  
Alt 02.08.2009, 21:15
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Das war wohl mal ´ne Jolle...
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  #12  
Alt 02.08.2009, 21:50
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Zitat:
Zitat von Bernd1972 Beitrag anzeigen
Das war wohl mal ´ne Jolle...
H?
H-Jolle glaube ich nicht. Die sind kaum in Klinker gebaut worden. Und das Boot verjüngt zum Heck hin nur ganz wenig. Einen so breiten Jollenspiegel bei einem alten Holzsegelboot habe ich bislang nur bei der Schweriner Einheitsjolle gesehen. Von denen gibt´s nicht mehr viele. Entwurf von Reinhard Drewitz (wenn ich mich nicht irre). WENN dem so wäre, wär´s ein lohnendes Restaurierungs-/Rückbauprojekt.
Die meisten, die ein Segelboot zum Mobo umfrickeln, ruppen (dämlicherweise!) den Schwertkasten raus. Also, wenn man da nix mehr von sieht...

edit: hier mal was vom fky zur Einheitsjolle: http://www.fky.org/yachtsportarchiv/...chweriner.html
Ich würde meinen, der Spiegel stimmt sehr gut überein. Bei ernsthaftem Interesse (also, Rückversetzung in den Urzustand mit Gaffelrigg) könnte ich einen Eignerkontakt vermitteln.

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  #13  
Alt 02.08.2009, 22:29
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Ein freundlicher Mod könnte mal die beiden gleichlautenden Stränge von hier und aus dem Restaurierungsthread zusammenknüppern. Danke.
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  #14  
Alt 02.08.2009, 23:30
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Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
Ein freundlicher Mod könnte mal die beiden gleichlautenden Stränge von hier und aus dem Restaurierungsthread zusammenknüppern. Danke.
hab ich dann mal gemacht
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Gruß Thomas
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  #15  
Alt 03.08.2009, 19:41
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Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
H-Jolle glaube ich nicht. Die sind kaum in Klinker gebaut worden. Und das Boot verjüngt zum Heck hin nur ganz wenig. Einen so breiten Jollenspiegel bei einem alten Holzsegelboot habe ich bislang nur bei der Schweriner Einheitsjolle gesehen. Von denen gibt´s nicht mehr viele. Entwurf von Reinhard Drewitz (wenn ich mich nicht irre). WENN dem so wäre, wär´s ein lohnendes Restaurierungs-/Rückbauprojekt.
Die meisten, die ein Segelboot zum Mobo umfrickeln, ruppen (dämlicherweise!) den Schwertkasten raus. Also, wenn man da nix mehr von sieht...

edit: hier mal was vom fky zur Einheitsjolle: http://www.fky.org/yachtsportarchiv/...chweriner.html
Ich würde meinen, der Spiegel stimmt sehr gut überein. Bei ernsthaftem Interesse (also, Rückversetzung in den Urzustand mit Gaffelrigg) könnte ich einen Eignerkontakt vermitteln.

du hast Recht, sieht aus wie eine ehemalige Schweriner Einheitsjolle...Eiche auf Eiche u. die Maße kommen auch hin. Habe heute den Boden entfernt, ein verkürzter und verschlossener Schwertkasten ist da....

sind diese Modelle wohl gesucht & dementsprechend wertig?

habe keinen Rückbau vor......es scheint daß das Bootchen vor ein paar Jahren aufwendig restauriert worden ist & sieht insgesamt gut aus....der professionell ausgeführte Aufbau ist meiner Meinung nach schon älter.....

Gruß
Norbert
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