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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
02.09.2008, 21:40
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Auspuffbalg geplatzt Volvo Penta Insel Rab
Hallo ! Ich bin auf der Insel Rab ( Barbat ) und mir ist heute beim Volvo Penta 230B mit 290 SP Trim der Auspuffbalg geplatzt. Ich hatte schon 2 Wochen in Rab Wasser in der Bilge. Der Balg muss auf der nicht sichtbaren Seite schon eine kleinen Riss seit längerer Zeit gehabt haben.
Gibt es auf Rab Händler die sowas auf Lager haben ? Beim Fahren hatte ich auf einmal Gummigeruch im Boot und dann dampfte das Salzwasser... Leider war ich zu dem Zeitpunkt bei Punat in einer Eierbucht und bin dann mit offener Motorabdeckung nach Barbat zurückgebollert. Den Sound kann man sich leicht vorstellen. Das nächste Boot bekommt einen echten V8  Bekomme ich das selbst gewechselt ? Die Sonnenliege werde ich wohl auf jeden Fall abbauen müssen. Viele Grüsse Jürgen 
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#2
02.09.2008, 21:48
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fahr zur Marina Stadt Rab , neben dem Capitano (Rezeption Marina) neben dem kleinen Market ist ein gut sortiertes Geschäft für Nautic... allerdings ist es nicht normal, dass du dadurch Wasser ins Boot bekommst..???..... lass lieber mal bei MORAS (in der Marina Richung Padova - direkt an der Straße mit Anleger (neben Policia-Boote) ... und lass mal nachsehen....
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#3
02.09.2008, 21:54
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Da war wohl Auspuffschlauch gemeint
 ,@Jürgen, der Balg ist aussenbords !
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#4
02.09.2008, 22:23
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Ich bin noch fast taub von dem Sound und mir war bisher nicht klar wie gefährlich Auspuffgase sind. Sobald ich die Sonnenliege geschlossen habe ist der Motor erstickt. Ich fahre morgen zu dem Nauticladen und frage nach dem Ausspuffschlauch innenbordseitig. Der ist mit 2 Schellen befestigt - das müsste ich hinbekommen.
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#5
02.09.2008, 22:30
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Nimm Dir am besten gleich noch 'ne Kniedichtung oder Auspuffdichtung mit, falls der Gummi nicht ohne demontage reingeht!
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#6
02.09.2008, 22:57
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Der 230B hat einen einteiligen Krümmer. Ohne die Dichtungen ( Krümmer zu Block ) wirst du den Auspuffschlauch nicht wechseln können. Das wechsln ist unproblematisch und dauert ca 1/2 -3/4 Std. Ich musste dieses Jahr schon zwei mal bei so einer Kiste den Schlauch tauschen.
rene
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#7
02.09.2008, 23:10
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Müsste der selbe sein. Schlauchschelle und Krümmer Schrauben ab. Kupferrohr für Kühlung abschrauben und der Halter vorne stellt auch kein Problem dar.
PS: Da der Motor nun auch schon einige Jahre auf der Uhr hat, schau dir bitte den Krümmerauslass ( wo Wasser austritt ) genau an, ob evtl zugesetzt. Dichtflächen schön reinigen. Ich hoffe für dich, dass der 4te Zyl am Auslass noch genügend abdichtet. Der hat ( weiß der Teufel warum ) einen eingesetzen Stahlring und die Alu Dichtfläche bricht oft weg. Aber hoffe das beste. Gruß rene
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#8
03.09.2008, 06:05
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Gut sortiert und Volvo "Fachhändler" ist wenn du von Rab Richtung Fähre fährst auf der linken Seite der Bootshändler....Namen hab ich grad vergessen
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Gruß Jörg
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#9
03.09.2008, 09:10
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Oder frag bei Piculjan nach.
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#10
03.09.2008, 10:59
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Den Auspuffschlauch und die 4 Dichtungen habe ich heute Abend ( ca. 800 Kuna ) und dann baue ich um.
DANKE an das  und die Mitglieder ! Auf jeden Fall keinen Urlaub mehr ohne Wlan im Haus. Das habe ich heute dazu gelernt. Ich freue mich schon kopfüber unter der Sonnenliege zu liegen. Sorgen macht mir nur das Kupferrohr. Ich hoffe mal ich komme da an die Muttern. Wenn nicht muss ich die Rücksitzbank ausbauen damit ich neben dem Motor liegen kann. Jürgen
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#11
03.09.2008, 11:11
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Hallo..
Bau alles ab was im Weg ist- nix blöder als blind herumzumurksen. Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#13
03.09.2008, 14:52
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Jetzt warte ich auf die bestellten Teile...leider hat sich noch ein Problem ergeben. Ich dachte das Wasser in der Bilge kam aus dem undichten Schlauch...
Nein..es tröpfelt munter weiter in die Bilge.. auf dem bild sieht man die Kreise im Wasser vom Tröpfeln... natürlich sieht man dort nicht viel bzw. nix. Das Wasser sammelt sich an dem goldfarbenen Metall und tropft dann in die Bilge. Mengenmässig war es ca. 5-7 Liter pro Tag. Hier das Bild dazu:
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#14
03.09.2008, 14:54
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Zitat:
Der neue Balg hält sonst von jetzt bis gleich zum 2. Problem Falgenbalg undicht. Motor muß raus und die Lager in derSpiegelplatte müssen mit erneuert werden. Ich drück dir die Daumen das das Kreuzgelenk heil geblieben ist...
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MFG René  
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#16
03.09.2008, 14:57
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Zitat:
Aber nicht mehr diese Woche!
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MFG René
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#17
03.09.2008, 15:29
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Gib dem Hund nen Knochen, jetzt dauert es etwas länger
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#18
03.09.2008, 16:13
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das wird eine größere OP. Da geb ich rene voll und ganz Recht. Der krümmer mag für den Urlaub noch gehen, aber dann ist glaube ich auch Schluss. Antrieb ab, Motor raus, Krümmer...
Da solltest du dich vorher nach dem Preis erkundigen. Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#19
03.09.2008, 18:33
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Schade... kein Bild vom Kopf / Auslass 4ter Zylinder.....
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#20
04.09.2008, 07:35
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Zitat:
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#21
04.09.2008, 20:33
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Zitat:
Die Bilder der Kanäle sind vom Spiegel nach vorne bevor ich die Flächen gereinigt habe. Die grösste Stümperei ist die Kupferrohrkonstruktion. Da fällt einem ja nichts mehr ein was Volvo Penta da treibt. Egal - Montage ist beendet und ich kann mir ein Karlovacko gönnen. Ist bei einer 2 Liter Buddel ja genau richtig dimensioniert.
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#22
04.09.2008, 20:45
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das hast du das typische Volvoproblem am 4 Zylinder. Das krigste aber glaube ich noch hin. Sieht jedenfalls bedeutend schlechter aus.
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#24
15.08.2009, 20:05
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wie ging das eigentlich weiter ?
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#25
15.08.2009, 21:15
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Ich war bei 2 Werften und keiner konnte und wolllte das kurzfristig instandsetzen. Ich habe mir dann einen neuen Auspuffbalg in Kroatien bestellt und eingebaut. Wir sind aber dann lieber mit Freunden auf dem Boot die letzten 3 Tage gefahren und haben dann in D repariert. Das Boot hatten wir zum "Testen" vor dem Urlaub kurzfristig gekauft. Ich bin jahrelang nur gesegelt und war mir nicht sicher ob mir ein Mobo Spass macht. Auf der Heimfahrt war klar - der typische Meter mehr reicht auch nicht und dann haben wir gleich 2m grösser gekauft und sind jetzt superzufrieden.
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