Doppellichtmaschine 24/12V - boote-forum.de

pottkieker · #1 15.08.2009, 19:28

Hallo, meine 24Volt Lichtmaschine hat jetzt 30 Jahre lang zuverlässig ihren Dienst geleistet. Jetzt zeigt sie deutlich Schwächen. Da es sich um ein englisches Modell handelt mit aussen liegendem Regler, möchte ich sie nun austauschen. Für die 12 Volt Geräte war von meinem Vorgänger ganz einfach an einer der beiden Batterien, natürlich über einem Sicherungspanell, die 12 Volt Versorgung abgegriffen. Das das nicht gerade das Optimale ist steht außer Frage.

Ich habe mich mal umgeschaut und eine Doppel-Lichtmaschinen- Anlage aus den Beständen der Bundeswehr gefunden. Die Anlage ist komplett mit einer Bosch Lichtmaschine 24V/55A und einer Boschlichtmaschine 12V/55A jeweils mit Entstörsatz. Platz für die Anlage habe ich reichlich. Die Motage ist problemlos möglich.

Macht so eine Anlage Sinn ? Hat jemand Erfahrung mit solchen Anlagen ? Oder was würdet ihr vorschlagen ?

divefreak · #2 15.08.2009, 19:31

Zitat:

Zitat von pottkieker

Hallo, meine 24Volt Lichtmaschine hat jetzt 30 Jahre lang zuverlässig ihren Dienst geleistet. Jetzt zeigt sie deutlich Schwächen. Da es sich um ein englisches Modell handelt mit aussen liegendem Regler, möchte ich sie nun austauschen. Für die 12 Volt Geräte war von meinem Vorgänger ganz einfach an einer der beiden Batterien, natürlich über einem Sicherungspanell, die 12 Volt Versorgung abgegriffen. Das das nicht gerade das Optimale ist steht außer Frage.

Ich habe mich mal umgeschaut und eine Doppel-Lichtmaschinen- Anlage aus den Beständen der Bundeswehr gefunden. Die Anlage ist komplett mit einer Bosch Lichtmaschine 24V/55A und einer Boschlichtmaschine 12V/55A jeweils mit Entstörsatz. Platz für die Anlage habe ich reichlich. Die Motage ist problemlos möglich.

Macht so eine Anlage Sinn ? Hat jemand Erfahrung mit solchen Anlagen ? Oder was würdet ihr vorschlagen ?

Macht Sinn

Aber mit modernenern Limas

Ne 50A von Valeo koster über Volvo man gerade noch 230€ + Märkel

pottkieker · #3 15.08.2009, 19:50

Zitat:

Zitat von divefreak

Macht Sinn

Aber mit modernenern Limas

Ne 50A von Valeo koster über Volvo man gerade noch 230€ + Märkel

Hmmm, Bosch finde ich schon ganz gut. Was können "moderne" Volvo Limas noch besser als zuverlässig Strom zu liefern ?

divefreak · #4 15.08.2009, 20:03

Zitat:

Zitat von pottkieker

Hmmm, Bosch finde ich schon ganz gut. Was können "moderne" Volvo Limas noch besser als zuverlässig Strom zu liefern ?

Nicht Volvo sondern Valeo

Die können halt noch mehr A liefern

Die vom Bund mußt du halt erstmal überholen

Libertad · #5 15.08.2009, 20:09

Guck dir Schleifringe und Kohlen an! Bei Bedarf Schleifringe abdrehen kostet nicht viel, und die Kohlen gibts einzeln. Müssen halt eingelötet werden. Und falls die Lager rauh laufen - sind ebenfalls Standard - Industrieteile für ein paar €.
Ich wollte, ich hätte Platz für 2

pottkieker · #6 15.08.2009, 20:15

Zitat:

Zitat von Libertad

Guck dir Schleifringe und Kohlen an! Bei Bedarf Schleifringe abdrehen kostet nicht viel, und die Kohlen gibts einzeln. Müssen halt eingelötet werden. Und falls die Lager rauh laufen - sind ebenfalls Standard - Industrieteile für ein paar €.
Ich wollte, ich hätte Platz für 2

Gut finde ich das die beiden Limas bereits überholt sind. Und den Preis von der Komplettanlage von 125,- E finde ich auch ganz ok.

pottkieker · #7 15.08.2009, 20:23

Zitat:

Zitat von divefreak

Nicht Volvo sondern Valeo

Die können halt noch mehr A liefern

Ja gut Valeo ( aber doch über Volvo- oder).

Erzähl mal, wozu braucht man mehr als 2 mal 50 A - auf einem Boot

divefreak · #8 15.08.2009, 20:50

Zitat:

Zitat von pottkieker

Erzähl mal, wozu braucht man mehr als 2 mal 50 A - auf einem Boot

Segelhydraulik, Plotter, Radar Selbststeueranlage, Kühlschrank, Tiefkühler, Vakuumklo, PC, 230V Wandler, Waschmaschine usw

Also ne Swan hat ab ner gewissen Größe ne 150W Lima oder geht direkt vom Genset über 2-3 Ladegeräte und etwas größere Akkubänke

pottkieker · #9 15.08.2009, 20:55

Zitat:

Zitat von divefreak

Segelhydraulik, Plotter, Radar Selbststeueranlage, Kühlschrank, Tiefkühler, Vakuumklo, PC, 230V Wandler, Waschmaschine usw

Also ne Swan hat ab ner gewissen Größe ne 150W Lima oder geht direkt vom Genset über 2-3 Ladegeräte und etwas größere Akkubänke

Joo, was Du da alles aufzählst passt wohl gar nicht auf ein 9m Boot

Bisher bin ich mit lediglich 30 A ausgekommen

t-poke · #10 16.08.2009, 04:06

Hallo Pottkieker,

Zitat:

Zitat von pottkieker

Hallo, meine 24Volt Lichtmaschine hat jetzt 30 Jahre lang zuverlässig ihren Dienst geleistet. Jetzt zeigt sie deutlich Schwächen. Da es sich um ein englisches Modell handelt mit aussen liegendem Regler, möchte ich sie nun austauschen. Für die 12 Volt Geräte war von meinem Vorgänger ganz einfach an einer der beiden Batterien, natürlich über einem Sicherungspanell, die 12 Volt Versorgung abgegriffen. Das das nicht gerade das Optimale ist steht außer Frage.

Ich habe mich mal umgeschaut und eine Doppel-Lichtmaschinen- Anlage aus den Beständen der Bundeswehr gefunden. Die Anlage ist komplett mit einer Bosch Lichtmaschine 24V/55A und einer Boschlichtmaschine 12V/55A jeweils mit Entstörsatz. Platz für die Anlage habe ich reichlich. Die Motage ist problemlos möglich.

Macht so eine Anlage Sinn ? Hat jemand Erfahrung mit solchen Anlagen ? Oder was würdet ihr vorschlagen ?

Wenn ich Deinen Text richtig verstanden habe, hast Du für die 12V Verbraucher keine "eigene" Batteriebank. Welche Aufgabe soll die 12V Lima dann in Deiner neuen Konfiguration übernehmen? Lima ohne Batterie wird nicht funktionieren, weil der notwendige "Vorerregerstrom" fehlt.

An Deiner Stelle würde ich eine neue 24VDC LiMa einbauen und einen Spannungswandler 24V DC -> 12V DC einbauen. Von dort aus kannst Du Deine alte Anlage lassen, wie sie ist.

Thomas

pottkieker · #11 16.08.2009, 06:31

Zitat:

Zitat von t-poke

Wenn ich Deinen Text richtig verstanden habe, hast Du für die 12V Verbraucher keine "eigene" Batteriebank. Welche Aufgabe soll die 12V Lima dann in Deiner neuen Konfiguration übernehmen? Lima ohne Batterie wird nicht funktionieren, weil der notwendige "Vorerregerstrom" fehlt.

An Deiner Stelle würde ich eine neue 24VDC LiMa einbauen und einen Spannungswandler 24V DC -> 12V DC einbauen. Von dort aus kannst Du Deine alte Anlage lassen, wie sie ist.

Thomas

Hallo Thomas,

Ziel ist mit der 12V Lima nun natürlich auch eine 12V Verbraucherbatteriebank einzubauen . Dazu werde ich die beiden jetzigen Batterien von 2 mal 150 Ah nutzen. Die 24V Bank soll nur noch zum Starten, Anzeigegeräte und Navibeleuchtung genutzt werden. Platz habe ich für die 2. Bank reichlich.

divefreak · #12 16.08.2009, 07:19

Zitat:

Zitat von pottkieker

Joo, was Du da alles aufzählst passt wohl gar nicht auf ein 9m Boot

Bisher bin ich mit lediglich 30 A ausgekommen

Tschulligung...

Booooot ist nunmal ein dehnbarer Begriff....

pottkieker · #13 16.08.2009, 07:29

Zitat:

Zitat von divefreak

Tschulligung...

Booooot ist nunmal ein dehnbarer Begriff....

Kein Problemo, ich hätte es ja auch eingangs näher erklären können

Libertad · #14 16.08.2009, 10:29

Eigene Batteriebank für 12V ist immer besser! Damit kannst du auch Spitzenbelastungen besser abfedern - und viele Geräte sind für 12V leichter und billiger als für 24V zu bekommen.

pottkieker · #15 16.08.2009, 10:35

Zitat:

Zitat von Libertad

Eigene Batteriebank für 12V ist immer besser! Damit kannst du auch Spitzenbelastungen besser abfedern - und viele Geräte sind für 12V leichter und billiger als für 24V zu bekommen.

ja so sehe ich das auch