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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
10.07.2009, 18:47
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OMC Cobra (5,8L BJ 89) Kegelräder Schrott
Hallo, Zusammen!
Erst mal vielen Dank für Eure Hilfe, die wir schon als stille Mitleser erhalten haben. Nun zu unserem aktuellen Problem: Aufgrund von unangenehmen Geräuschen haben wir den Antrieb auseinander genommen. Den oberen Teil haben wir zusammen gelassen, da die Geräusche von unten kamen. Im unteren Antriebsteil sieht es nicht gut aus. Dem 'Rückwärtsgang' fehlen nur einige Zahnecken, aber das Kegelrad (das von der Antriebswelle oben kommt) sieht arg mitgenommen aus. Die Mutter, die das Kegelrad hält, ist eher rund. An dieser Stelle - Ausbau von 'Vorwärtsgang' und restlichem Getriebe - gingen uns dann die Ideen zum Selbstbau von Spezialwerkzeug aus, aber der 'Vorwärtsgang' und alle anderen bewegten Kegelräder werden ebenfalls geschrottet sein. Wir sehen uns vor der Wahl: - Nur die defekten Kegelräder ersetzen (lassen), was nur an Materialkosten wohl schon bei 1000 EUR liegt. - Direkt alles im unteren Antrieb zu ersetzen, keine Ahnung wie teuer - Einen unteren Antrieb als AT, was auch kein Schnäppchen ist - Hoffen, dass wir irgendwo einen gebrauchten Antrieb für relativ kleines Geld erstehen können. - im Lotto gewinnnen und ein neues Boot kaufen, lach! Wir haben keinen Zeitdruck, denn unseren jährlichen großen Bootsurlaub hatten wir schon. Das Boot wollen wir noch einige Jahre fahren, der neue Rumpfmotor ist 3 Jahre alt (dank Vorbesitzer). Wie sind Eure Meinungen, was würdet ihr tun? LG, Meike 
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#2
10.07.2009, 18:56
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Ehrlich schau Dir das Oberteil genau an. Neue Räder und Lager rein in der Regel sind die Wellen noch ok.
Gruß Sven
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Gruß Sven
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#3
11.07.2009, 02:12
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die zahnräder im oberen teil sehen ok aus, kein karies!
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#4
11.07.2009, 08:25
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Zitat:
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Gruß Sven
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#5
11.07.2009, 13:18
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Hallo Meike
Ich würde einfach den unteren Teil reviedieren, neue Gangräder, Lager und Kegelrad und gut ist. Das ganze ist auch nicht so eine riesen Sache, mit ein bisschen Handwerklichem Geschick und Werkzeug geht geht das. Hab das auch hinter mir  !!Ins obere Gehäuse können keine Spänne von unten kommen, sind ja getrennt abgedichtet  !!Gruss Adi
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#6
11.07.2009, 13:54
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Ins obere Gehäuse können keine Spänne von unten kommen, sind ja getrennt abgedichtet.
Das stimmt nicht  .Die Verbindungswelle vom UTW ins obere Getriebe ist von innen hohlgebohrt.Beim befüllen von unten gelangt so auch das Getriebeöl ins Obere Getriebe .Nichts mit Trennung . 
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mfg Andy  Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#7
13.07.2009, 10:23
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Bei meinem 5,8 OMC hat sich letztes Jahr oben alles komplett geschrottet, sogar die Kupplung am Motor durchgebrannt.
Der Schaden muß sich(beim Vorbesitzer) langsam eingeschlichen haben, jedenfalls war das Getriebe voll mit Spänedreck(Von der Hohlwelle), kann wohl genauso auch nach oben gehen? Mfrg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#8
17.08.2009, 22:52
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Hallo Leute, suche immer noch nach einem Antriebsunterteil für einen 5,8 liter cobra.
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#9
17.08.2009, 22:56
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Dann wirst Du lange weitersuchen. Wer nen Cobra hat der Läuft behält ihn
 Abgegeben werden in der Regel nur die Kaputten
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Gruß Sven
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