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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Kupplung vorn ist ja gut, aber...
... diese Konstruktion dazu ??
Hab ich heute durch Zufall entdeckt. Wird das halten?? Ist die Aufnahme für die Abschleppöse so stabil ??
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#2
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Diese Konstruktion überzeugt mich nicht wirklich, für Rangierzwecke gibt es vernünftige Systeme...
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Beste Grüße, Egge >>Wasser ist dazu da, um es mit Booten zu befahren<< |
#3
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Wenn da was vorm Rad liegt und der Trailer rumschlägt Auaaa....
Beim rausziehen hätte ich ja auch keine Bedenken, aber beim Schieben...
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MfG Roland "Geht nicht" gibt´s nicht! |
#4
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Gibts die Systeme denn auch für jedes Auto ??
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#5
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Das sieht mir doch arg selbstgedengelt aus
Wie schon geschrieben: Wenn das rumschlägt ist die Stossstange platt, an die Airbagsensoren wage ich nicht zu denken.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#6
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Sodele,
ich musste etwas suchen... http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=13912 http://www.rangierkopf.de/ mal schaun Grüsse, Eckhard
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Beste Grüße, Egge >>Wasser ist dazu da, um es mit Booten zu befahren<< |
#7
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Zitat:
Das 4-Kantprofil ist ausgeschlagen und der Kugelkopf rausgefallen! War aber unreparabel,da das Profil zu Dünnwandig war!
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Kraft kommt von Kraftstoff Gruss Basti |
#8
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Zitat:
...da passiert beim Rangieren nix. Die haben einen doppelten Auslöser. Aufprallintensität und Geschwindigkeit müssen jeweils den Grenzwert überschreiten... ...Bei den Rumstüten kannst du von einer Aufprallrestgeschwindigkeit von ca. 20 - 25 km/h ausgehen...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#9
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Meine hält seit über 10 Jahren, wird aber selten benutzt.
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#10
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Dann kann ich es verstehen.
Aber ich hab ca.10 Boote rangiert(wie das so ist Kumpel und Bekannte usw.)bis zum 26-er Bayliner und das hat Sie nicht überstanden!
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Kraft kommt von Kraftstoff Gruss Basti
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#11
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Hast du original eine für deinen Bulli passend, oder auch was selbst gebaut??
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#12
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Solche Spielereien sollte man ohne Fachkenntnisse besser lassen. Durch Unterschätzung der seitlichen Scherkräfte eines Anhängers wurden Leute schon erschlagen oder zu Tode gequetscht. Meist auch noch Hilfswillige und nicht mal die "Konstrukteure".
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MfG Roland "Geht nicht" gibt´s nicht! |
#13
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Zitat:
Der wurde von der Werkstatt eingebaut, bei der das Auto gebraucht gekauft wurde. Aber ob der originale auch angeschweißt wird, kann ich nicht sagen. |
#14
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angeschweißt
Gibts sowas überhaupt bei Zubehör-Teilen
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#15
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Keine Ahnung, aber es hält.
Ist schon ein paar Jahre her, als ich mir das mal angesehen habe. Meiner Erinnerung nach war das ganz normal an der Abschleppöse verschraubt und dann noch irgendwas verschweißt. Das hat mich damals geärgert, da ich (die Werkstatt) irgendwo rankommen mußte und deshalb mehr Arbeitszeit angefallen ist. Ich war mit unter der Hebebühne gestanden und habe das gesehen.
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#16
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die Rako Kupplung dürfte es auch für dein Auto
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#17
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Ganz ehrlich, die sieht sowas von billig und scheiße aus,
die lasse ich mir lieber von Olli nachbauen...
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#18
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Zitat:
Für den Notfall, wenn man den Trailer vorwärts mit Frontantrieb nicht die Rampe hoch bekommt doch eine einfache Lösung... Die Abschleppöse ist dabei und diese Kupplungsköpfe gibt es ab 10 Euro. Ein Stück hinauf, Auto umdrehen und in Ruhe rangieren....
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Ein Herz für Außenseiterboote
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#19
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kuhl, wenn er in Serie geht kann er mir evtl. auch mal eine bauen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#20
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Zitat:
Allerdings hab ich mal erfahren, dass die Getriebe im Rückwärtsgang garnicht für große Belastungen ausgelegt sind ?? Kann das sein ?? Für rostige Mercedes gibt's nix. Da hält nix dran...
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#21
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
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