Wieviel Ampere für einen V8 ?

[Cencipena]

Mit wieviel AH würdet Ihr eine Starterbatterie für einen V8 kaufen ? Ist 70 genug ?

Gruß

Christian

[Jörg]

Eine 88er verträgt er schon

[Cencipena]

momentan fahre ich mit einer Batterie zu Wasser und zu Land...
Batterie aus dem S3 macht auch meinen V8 an...und hat 60 AH

[Jörg]

Ja auch die 60er geht, jedoch kann es passieren, daß diese nach ein paar Wochen dann immer leerer wirds. Ich würde eine 88er nehmen, ist auch nicht wesentlich teurer

[JaXson]

Und die Batterie wird net so belastet.
Vorallem wenn de öfter mal starten musst wird die 60er ziemlich hart ran genommen weil der Anlasser bei nem V8 ja doch bissi zu tun hat.
Also 88er ist schon von vorteil.

[GrunAIR]

Zitat von Cencipena

Mit wieviel AH würdet Ihr eine Starterbatterie für einen V8 kaufen ? Ist 70 genug ?

Gruß

Christian

Kommt auch drauf an, ob Einspritzer oder Vergaser.
Eine Betriebsanleitung gibt Aufschluß über die Anforderung an die Batterie.

Gruß Torben

[Cyrus]

Die Batterie sollte um die 700A Kaltstartstrom leisten.

Siehe http://www.boote-forum.de/showpost.p...85&postcount=7

[Cencipena]

erstens hab ich nen Vergaser, zweitens hab ich keine Betriebsanleitung

[Cencipena]

also sind die 88 AH ganz ok ?

[Cencipena]

wer suchet der....

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=29029

[Galaxy2001]

Ich fahre seid 3 Jahren eine 55AH Gelbatterie und hatte noch nie Probleme

[schwarznase81]

Hab seit 6 Jahren ne 80ìger drinne.
Kann selbst nich glauben das die noch lebt....

Hab aber noch ne 2te zur not

[Cencipena]

hatte dieses Jahr keinen Landstrom, sonst wäre meine 110 ah auch noch lebendig...

[corvette-gold]

Corvette C5 ( 351 PS V 8 ) 55 AH 560 AH Kurzschluss, für PKW ausreichend.
Für ein Boot würde ich eher 88AH empfehlen, weil Boote lange
stehen und man ja auch mal nachts ankern will.
Entscheidend ist nicht nur die reine AH zahl, sondern
auch der Kurzschlusstrom.
(Wieviel Strom beim starten dem Anlasser zur
Verfügung gestellt.)
LG
Frank

[Cyrus]

Zitat von Cencipena

erstens hab ich nen Vergaser, zweitens hab ich keine Betriebsanleitung

Spielt das eine große Rolle?

Wollte dich nur darauf aufmerksam machen das nicht die AH entscheidend sind sondern der Kaltstartstrom.


Betriebsanleitungen kann mal runter laden.

[Cencipena]

hast Du auch einen Link für die Betriebsanleitung.....

[Cyrus]

Zitat von Cencipena

hast Du auch einen Link für die Betriebsanleitung.....

http://www.brunswickmarineemea.com/download/

[Cencipena]

prima, wenn ich könnte würde ich ja Cyrus zum Kanzler wählen..

[B4-Skipper]

Zitat von corvette-gold

...Entscheidend ist nicht nur die reine AH zahl, sondern
auch der Kurzschlusstrom.
(Wieviel Strom beim starten dem Anlasser zur
Verfügung gestellt.)
LG
Frank

Du meinst sicher den Kaltstartstrom, der Kurzschlussstrom dürfte im KA-Bereich liegen

Gruß Lutz

[diri]

is das ein hickhack,
der funktioniert auch mit ner 55 Ah einwandfrei und springt damit an, der Unterschied > wenn er nach drei Minuten noch nicht angesprungen ist weil die Batterie leer georgelt ist, dann kann ich jetzt noch mal 3 minuten länger orgeln mit ner 88er, dann isse auch leer, angesprungen sein muss er deswegen trotzdem nicht,
könnte ja dann ein Motorproblem vorliegen
und die 88 er muss nicht unbedingt länger halten , aber teurer isse auf jeden Fall, und schwerer,

gruss didi

[Cencipena]

also anspringen tut er ja immer, aber die 100 ah haben neulich schon geholfen als er mal nicht angehen wolllte..., wird wohl eher mehr als weniger AH stunden werden....(mit 700 kaltstrom )