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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 25.08.2009, 19:36
Schnellboot Andre Schnellboot Andre ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 25.08.2009
Beiträge: 3
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Standard Startprobleme mit dem AB

Tach Jungs,
ich habe da ein Problem mit meinem AB. Es handelt sich um einen Yamaha 2 Zyl. 4T mit 8 PS.
Ich hoffe ich finde bei euch Hilfe.
Also folgendes, - nach langer Liegezeit oder nach dem Winter springt der Motor nach kurzem pumpen SOFORT an. Egal ob Schnee, Sonne oder Regen.
Wenn ich allerdings einige Zeit gesegelt bin in verschiedenen Schräglagen ist es kaum noch möglich die Maschine zu starten. Nach unzähligen Startversuchen kommt er, wenn ich Glück habe, langsam stotternd in Bewegung. Ich muss dann einige Zeit sachte mit dem Gas spielen bis er sich stabilisiert. - Kann es sein daß mir während des Segelns der Vergaser leerläuft? Aber warum startet er dann nicht wenn ich vor dem Startversuch Sprit vorpumpe?
Hat jemand eine Idee?

Gruß Andre
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  #2  
Alt 25.08.2009, 19:39
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
Admiral
 
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3.181 Danke in 1.974 Beiträgen
Standard

Ist er beim Segeln hochgeklappt?
Nich das er dir durch die Schräglage versäuft
__________________
Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #3  
Alt 25.08.2009, 19:50
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
Admiral
 
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Standard

Benzinhahn zu und Vergaser leer laufen lassen. Durch die Schräglage gelangt Sprit in den Zylinderraum, dann ist das Gemisch zu reich. Einige Startversuche führen dann Luft zu, bis er langsam stottern - wahrscheinlich erst viel Gas verlangend - den Betrieb wieder aufnimmt.

Nicht zu wenig Sprit ist die Ursache, es ist zuviel davon am falschen Ort.

Würde mich über eine Rückmeldung ob es geholfen hat freuen.

BON
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  #4  
Alt 26.08.2009, 20:12
Schnellboot Andre Schnellboot Andre ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 25.08.2009
Beiträge: 3
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Standard

Hallo Männer,

ihr seid ja recht flott mit euren Tips.

Also während dem Segeln ist der Motor nicht hochgeklappt. Das ist durch den Heck-Überrstand zu mühsam. Aber der Tip mit dem in den Brennraum laufenden Sprit kommt mir recht plausibel vor. Ich müßte zum testen mal den Sprithahn vor dem Abschalten schließen und den Vergaser leerfahren.
Leider wird es einige Zeit dauern bis ich das probieren kann. Das Boot liegt nämlich an der Ostsee und ich bin die nächsten Monate nicht da oben. Aber ich werde den Tip mal meinem Schwiegervater durchgeben. Vielleicht probiert er das aus.

Also vielen Dank für eure Hilfe

Ihr hört wieder von mir.

Gruß Andre
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  #5  
Alt 27.08.2009, 13:13
burscheid burscheid ist offline
Captain
 
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455 Danke in 319 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Schnellboot Andre Beitrag anzeigen
Es handelt sich um einen Yamaha 2 Zyl. 4T mit 8 PS.
Ist es ein F8 oder ein FT8? E-Start oder Handstart? E-Choke oder manueller Choke?

Dr. Burscheid
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  #6  
Alt 28.08.2009, 00:01
Schnellboot Andre Schnellboot Andre ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 25.08.2009
Beiträge: 3
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Standard

Der AB hat einen E-Starter. Was für ein Choke weiß ich nicht. Der Bock gehöhrt meinem Schwiegervater.
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