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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.09.2009, 09:47
Vega1975 Vega1975 ist offline
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Standard Kolbenendmaß erreicht!!!

Hallo zusammen,

ich habe neben einigen anderen folgendes Problem: Mein 38 Jahre alter AQ170 A ist auf vier Zylindern eingelaufen. Mit neu Hohnen und Übermaßkolben lässt sich das Problem leider nicht beheben, da das Kolbenendmaß (frei nach Murphy) bereits erreicht ist!

Jetzt gibt es für mich zwei Möglichkeiten:

1. Neuer Motorblock. Hat da zufällig einer von euch einen auf Halde
liegen, der noch nicht das Endmaß ereicht hat? Windy, hast du
vielleicht noch sowas in Gebraucht?

2. Laufbüchsen einsetzen. Hat jemand von Euch zu diesem Thema bei
dem Motor Erfahrung? Gerade was die Kühlkanäle angeht, da bräuchte
ich Infos. Wie dick kann die Wandung der Büchse max. sein?

Bin für jeden Rat dankbar.

Bis denne, Andreas
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  #2  
Alt 08.09.2009, 09:49
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von Vega1975 Beitrag anzeigen
2. Laufbüchsen einsetzen. Hat jemand von Euch zu diesem Thema bei
dem Motor Erfahrung?
Ich habe seit 2001 eine Laufbuchse in meinem Motor.
Läuft soweit prima.
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Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


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  #3  
Alt 08.09.2009, 09:53
Vega1975 Vega1975 ist offline
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Ok, hast du die selbst eingebaut? Ich habe damit keine erfahrung und mein Motorspezi bei dem Motor auch nicht. Aber ist ja schon mal gut, dass es überhaupt geht.

Ein paar Eckdaten wären nur hilfreich.

Gruß, Andreas
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  #4  
Alt 08.09.2009, 09:55
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Ich habe bei meinem 3.0 Mercruiser auch Buchsen einsetzen lassen. Läuft 1a.

Ist zwar jetzt kein Volvo, aber so zu sagen die letzte Chance, wenn das Endmaß erreicht ist.

Bei mir passten Buchsen von einem Mercedes-LKW-Motor für 20 EUR pro Stück.

Falls du es nicht selbst machen kannst, wird dir ein Motorinstandsetzer helfen können. Der kann dir auch sagen, ob er da noch bohren kann.
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  #5  
Alt 08.09.2009, 09:57
Vega1975 Vega1975 ist offline
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Zitat:
Zitat von Flybridge Beitrag anzeigen

Falls du es nicht selbst machen kannst, wird dir ein Motorinstandsetzer helfen können. Der kann dir auch sagen, ob er da noch bohren kann.
Das Problem ist, dass es unheimlich schwer ist, für diesen Motor noch Unterlagen zu bekommen. Wenn die Kühlkanäle dann offen sind, dann ist es passiert.

Frage mich eben, ob man nicht doch besser einen günstigen Ersatz für den Block beschafft.
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  #6  
Alt 08.09.2009, 10:01
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Wenn er doch schon so ausgenudelt ist, dann braucht nicht mehr viel gebohrt zu werden, weil da Büchsen mit Kolben im Standardmaß rein kommen. Also brauchen die Büchsen nicht so viel Platz. Das wird schon gehen.
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  #7  
Alt 08.09.2009, 10:02
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  #8  
Alt 08.09.2009, 10:08
Vega1975 Vega1975 ist offline
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Zitat:
Zitat von windy0386 Beitrag anzeigen
Habe mind 2 die du haben kannst
Hallo Windy,

in welchem Zustand sind die? Und was kommt da an Kosten auf mich zu?

Gruß, Andreas
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