Mercruiser 5,0l EFI Bravo 3 Duoprop problem ! kann evtl einer helfen ? - boote-forum.de

searay225w · #1 17.09.2009, 20:14

Halli Hallo Wassersportbegeisterte ! hoffe ihr könnt mir bzw einer sehr guten freundin(Frau Kapitän) von mir helfen!! Sie hat sich letztes woende für eine searay entschieden und ich habe sie mit ihr abgeholt!nun zum prob. wollte heute mit ihr fahren, motor ist auch angesprungen aber nach ca 2min automatisch ausgegangen, nach anruf vom Verkäufer sagte er das es 3 sicherungen geben würde 2x 15amp und 1x 10 amp ! Nach langen suchen habe ich eine 15 amp für die kraftstoffpumpe gefunden die def. war ! also neue rein, Zündung an ,pumpe brummte, starten ,und lief! also leine los !leider mitten bei der hafenausfahrt motor wieder aus !! sicherung geschaut wieder defekt ! neue rein ,motor an,lief 2min !! aus !! wurden dann von einem netten segler wieder hinein geschleppt!! nun meine frage !!was kann es sein das die sicherung immer durchbrennt???

divefreak · #2 17.09.2009, 20:23

Zitat:

Zitat von searay225w

Halli Hallo Wassersportbegeisterte ! hoffe ihr könnt mir bzw einer sehr guten freundin(Frau Kapitän) von mir helfen!! Sie hat sich letztes woende für eine searay entschieden und ich habe sie mit ihr abgeholt!nun zum prob. wollte heute mit ihr fahren, motor ist auch angesprungen aber nach ca 2min automatisch ausgegangen, nach anruf vom Verkäufer sagte er das es 3 sicherungen geben würde 2x 15amp und 1x 10 amp ! Nach langen suchen habe ich eine 15 amp für die kraftstoffpumpe gefunden die def. war ! also neue rein, Zündung an ,pumpe brummte, starten ,und lief! also leine los !leider mitten bei der hafenausfahrt motor wieder aus !! sicherung geschaut wieder defekt ! neue rein ,motor an,lief 2min !! aus !! wurden dann von einem netten segler wieder hinein geschleppt!! nun meine frage !!was kann es sein das die sicherung immer durchbrennt???

Motornummer?

1. Tip eine der beiden Pumen ist Schrott

searay225w · #3 17.09.2009, 20:29

Ok !! Danke erstmal für die schnelle antwort !! Motornummer habe ich leider keine!!wo steht die den am motor ?? hat der motor 2 kraftstoffpumpen?? bin leider auf dem gebiet motortechnik was Bootsmotoren angeht leihe !!

divefreak · #4 17.09.2009, 20:37

Zitat:

Zitat von searay225w

Ok !! Danke erstmal für die schnelle antwort !! Motornummer habe ich leider keine!!wo steht die den am motor ?? hat der motor 2 kraftstoffpumpen?? bin leider auf dem gebiet motortechnik was Bootsmotoren angeht leihe !!

Dann such dir jemanden der Ahnung von Einspritzern hat...

Und nen Tester...

Motornummer steht beim Anlasser und auf der Abdeckung vom Flammschutz

Jörg · #5 17.09.2009, 21:09

Und wenn Pumpe gewechselt gleich eine Ladung Dry Fuel rein und neuen Wasserabscheider verbauen, damit das der neuen Pumpe nicht gleich wieder passiert

Frau Kapitän · #6 20.09.2009, 09:05

Guten Morgen,

weiß eigentlich Jemand was so ungefähr ein Außenborder mit 8 Ps kostet?
In diesem Fall war es die Kraftstoffpumpe die Kaputt war

Aber bevor man wieder in der Förde so rumdümpelt, der Motor ausfällt und die Color Line hinter einem aufttaucht

könnte man ja evtl. so nen kleinen Außenborder anbringen?! Ist erstmal eine Überlegung.

Lg Grüße Nisi
Frau Kapitän

Frank C. · #7 20.09.2009, 11:47

Hallo,
vielleicht würde ein 5-6 PS 2Takt Außenborder als Notmotor schon reichen.Je mehr PS desto mehr Gewicht.Ich kenne das Gewicht deiner Sea Ray nicht,aber meine Wellcraft konnte ich mit 5 Ps bei starker Strömung in der Elbe aus der Gefahrezone fahren.

war aber nur ein Test.Den Not AB hab ich sonst nie gebraucht.

Weitere Vorteil bei einen 5 PS Motor ist das man das Teil an ein kleines Schlauchboot hängen kann,quasi als Tenderboot für die Sea Ray.