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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.10.2009, 15:15
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Einwintern Minimalprinzip
Moin,
mein erstes Mal... VP AQ130C/280 Einkreiskühlung ich wollte nicht mit wasweißichwieviel Litern Gemisch spülen, sondern den Schlauch vor dem Seefilter einfach in puren Frostschutz hängen und kurz laufen lassen bis Frostschutz am Antrieb raus kommt (Thermostat ausgebaut). Langt das? Danke Jochen ich hab nun 1 std verschiedenste Threads und Disskussionen gelesen... 
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#2
09.10.2009, 15:27
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Für die volle Dröhnung brauchst du ein Gemisch. Reiner Frostschutz ist nicht gefriersicher.
Entweder hoffen, dass es sich richtig mischt, oder wie alle anderen auch, eine Pumpe verwenden.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#3
09.10.2009, 15:28
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Zitat:
1. schützt purer Frostschutz schlechter als ne Mischung 1:1 welche bis 40°C schützt 2. kommt so nix in den inneren Kreis des Motors Minimal Einwinterung eines IB wie dem deinen wäre Schlüssel ganz nach links und abziehen, dann 3  Ablaßstopfen am Motor raus drehen. Und Boot bis zum Frühjahr vergessen. Sinnvoll wäre es nach dem Ablassen mit ner Mischung zu spülen, dazu ist deine "Schlauch ab" Methode 100% geeignet 
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MFG René  
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#5
09.10.2009, 15:35
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Danke für die Antworten.
pumpen wollte ich "per Impeller". Mischung dachte ich ergibt sich aus dem noch vorhandenen Wasser. kann aber auch gerne ne Mischung machen  Ist der "Innere Kreis" durch weglassen des Thermostates nicht bedient? Gruß Jochen
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#6
09.10.2009, 15:39
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Zitat:
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MFG René
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#8
09.10.2009, 15:43
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Zitat:
Wo ist das Problem?
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MFG René
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#10
09.10.2009, 16:18
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Zitat:
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MFG René
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#11
10.10.2009, 22:38
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Einwintern Minimalprinzip aber Zweikeiskühlung
Ich hätte da noch eine Zusatzfrage:
ich habe einen YANMAR Einbaudiesel (140 PS) Zweikreiskühlung. Da ich zum Wasserablassen des Seewasserkreislaufes nicht an den Abgaswassersammler herankomme wurde mir geraten: Kugelventil Seewasserzulauf schließen, Seewasserfilter öffnen, Frostschutzmischung herstellen und beim laufenden Motor nachkippen, bis die farbige Soße am Auspuff hinten 'rauskommt. Geht natürlich nur an Land, und das Mittel bitte hinten auffangen. Das kann man dann zum Durchspülen für die Toilette zum Fäkalientank verwenden. Somit sollte alles mit Frostschutzmittel sicher sein. Der innere Motorkreislauf ist ja bereits mit Frostschutz (wie beim Auto) gefüllt und bleibt somit unberührt. Ist das eine gängige praktikable Lösung ????
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... Gruß aus Berlin  Der Wanderer DUC Berlin
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#12
11.10.2009, 12:44
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Zitat:
Gruß Arno Geändert von Arno (11.10.2009 um 12:55 Uhr)
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#13
11.10.2009, 12:54
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Zitat:
Genau 1:1 da ein Thermostat da ist und keine Umwälzung vermischt sich da kaum was!
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MFG René
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#14
11.10.2009, 14:59
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Motor warmlaufen lassen (bis Thermostat offen), Gemisch (Schlauch an die Impellerpumpe) ansaugen, bis es hinten rauskommt.
Fogging Öl in die Vergaser Ich habe mit den alten Wasserhähnen schlechte Erfahrungen, wenn sie fast nie benutzt wurden. Die gehen gerne kaputt. Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#15
12.10.2009, 22:37
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Zitat:
Vergaser beim Diesel ??? 
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... Gruß aus Berlin Der Wanderer DUC Berlin
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#16
13.10.2009, 00:37
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Hallo Wanderer,
auch ein Diesel saugt irgend wo seine Luft an ob es sich beim Diesel lohnt da was rein zusprühen ist Ansichtssache
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#17
13.10.2009, 06:02
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Zitat:
Wird lustig bis teuer.... 
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MFG René
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#18
13.10.2009, 06:11
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man sprach ja zuerst von einem Benziner.....
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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