Turbine fürs Boot

[Dirk]

Hier bietet jemand eine Turbine als Antrieb fürs u.a. Boot!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MakeTrack=true (PaidLink)

Geht das überhaupt, ist das als Antieb auch erlaubt?

(....steht jetzt irgendwo an der Wolga ein Flieger ohne Turbine da ? )

[MichaelH]

Hallo Dirk,

diese Turbinen sind die kleinen Starterturbinen um ua. Kampfflugzeugtriebwerke zu starten. Vergleichbar mit unseren E-Startern.

Die haben nur ein paar 100PS. Die Amis bauen das überall ein. Dort darf man scheinbar alles.

Siehe auch:
http://www.turbineboat.com/
http://turbokart.com/

Besonders die Videos dort unter http://turbokart.com/videos.htm#tb

[ulacksen]

Hallo
Turbinen haben eigentlich nur einen Betriebszustand - nämlich Vollgas, Teillast ist nicht.
Daher kann man die nur als Zusatzantrieb verwenden, wenn die Hauptmaschinen am Ende sind. Denke mal, für ein Sportboot europäischer Prägung ungeeignet.
mfG
ulacksen

[ralfschmidt]

Hallo ulacksen,
das kann ich mir nicht so recht vorstellen, Flugzeuge fliegen doch auch nicht nur Vollgas oder ?

[ulacksen]

Hallo, Ralf
Is aber so - war zumindest in der Vergangenheit so. Es wurden zu Diesellokzeiten ewige Veruche gefahren, Turbinen einzusetzten, denn die Vorteile lagen ja auf der Hand. geringes Gewicht, hohe Leistung. Aber die Drehmomentkennlinie hält einen Vergleich mit einer Kolbenmaschine nicht Stand. Man hätte die Züge nie in Bewegung bekommen. Für Kfz wurde die Technik auch versucht mit gleichem Ergebnis. Turbinen wurden auch für Panzereinsatz versucht, die Russen hatten dort eine Entwicklung zu laufen. Ging einfach nicht, zweifellos, weil im unteren Drehzahlbereich ein sehr schlechter Wirkungsgrad vorhanden ist. Du brauchst doch die Wellendrehzahl, um den Luftdurchsatz abzusichern, den du für die Zündtemperatur brauchst.
Bei Luftfahrzeugen ist das was anderes, keine starre Kopplung mit einem Getriebe oder Generator. Die werden, denke ich, nicht unter halbe Betriebsdrehzahl abfallen. Turbinenleistung und Wellendrehzahl werden nicht proportional sein, Die Luftfahrtturbine lebt ja vor allem mit der kinetischen Energie der Abgase, also dem "Schub". Und den kannste ja für den diskutierten Einsatzfall gar nicht gebrauchen.

Aber vielleicht haben wir hier einen Turbinen-Experten im Forum, der das besser weiß. Ich kann nur sagen, wie ich das in meiner beruflichen Laufbahn erfahren habe.

mfG
Manne Ulack

[MichaelH]

Zitat von ulacksen

Turbinen wurden auch für Panzereinsatz versucht, die Russen hatten dort eine Entwicklung zu laufen. Ging einfach nicht, zweifellos, weil im unteren Drehzahlbereich ein sehr schlechter Wirkungsgrad vorhanden ist.

Der aktuelle amerikanische Panzer M1A1 "Abrams" wird mit Turbine angetrieben. Hat aber auch andere Nachteile:

"Doch im Ortskampf können weitere Probleme auftreten, von denen sich ein Laie kaum Vorstellungen macht. Die Turbine des M-1 strahlt eine derartige Hitze aus, dass daneben hergehende Infanteristen quasi "gekocht" werden."

Muß ich nicht haben

[Dirk]

Für Kfz wurde die Technik auch versucht mit gleichem Ergebnis. Turbinen wurden auch für Panzereinsatz versucht, die Russen hatten dort eine Entwicklung zu laufen.

...die hatten da auch Panzer ( 152mm Haubitzen auf Selbstfahrlafette) zu laufen! Jedenfalls standen früher solche Schxxxxdinger bei uns in der Nähe in einer Garnision. Immer wenn die ausrückten ( meistens in der Nacht ) , dacht man eine Flugzeugnotlandung. Das Geheule konnte man noch kilometerweit hören............. in der Taiga ist das ja egal!

Und weil "Turbinen" ja so toll sind , haben die auch zwei Lkw's mit aufgebauter Flugzeugturbine gehabt. Damit habe die Russkis dann die Straßen und ihren Fuhrpark / Fahrzeughallen vom Schnee befreit! Schönes Geräusch am Sonntagnachmittag!
Zeiten waren das , für neugierige Bengels ideal, aber sonst........

[Flieger]

Zitat von ulacksen

Hallo
Turbinen haben eigentlich nur einen Betriebszustand - nämlich Vollgas, Teillast ist nicht.

das stimmt nicht. Flugzeugturbinen haben auch einen Teillastbereich.
Der fängt allerdings erst bei ca. 65% der Drehzahl an. Das ist dort nämlich Standgas
Du mußt auch zwischen Turboprob und Fanturbinen unterscheiden.

Das Ebay-Teil sieht nach einer Hilfsturbine aus. Liefert heisse Luft und bei angeflanschtem Generator auch Strom.
Die Teile sind ganz schön durstig. Unsere gönnen sich ca 180 KG/h
Kerosin, nicht Diesel.

Gruß Bernd