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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
11.11.2009, 17:04
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Welcher Motor in Glastron V184
hallo,
ich hätte da mal eine Frage an die Glastron Fachleute hier im Forum. Ich könnte günstig eine V184 bekommen, welche aber leider keinen Motor hat. Hatte erst überlegt sie umzubauen auf Aussenborder, ja ich weiss nicht meckern, machs ja auch nicht. Denn ich denke mal das sie viel zu schade dafür ist. Nur was kann man günstig wieder in sie rein implantieren ohne das ich nen banküberfall planen müsste. Soll mal ein Mercury 6 Zylinder mit 224 PS drin gewesen sein. Hat noch einer was liegen und was soll es kosten. Oder wo bekomme ich so etwas her ? vielen dank vorab peter 
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#2
11.11.2009, 17:40
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Hallo Peter,
ist der Z-Antrieb noch dran? Welcher?
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#3
11.11.2009, 18:23
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Glastron
hallo, nein es ist nix mehr dran, bzw. drin. daher müsste ich ne komplette einheit haben oder besser besorgen. Wobei ich nicht unbedingt auf die Leistung schaue. ok V8 wäre schon was grins
lg peter
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#4
11.11.2009, 19:43
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Hallo Peter
Bau nen V8 ein, dann hast du mit dem Boot richtig Spaß! Eine kpl. Antriebseinheit könnte ich Dir anbieten! Gruß Karsten
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#5
11.11.2009, 20:06
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hallo karsten,
das ganze mache ich etwas abhängig von den Kosten. Habe noch nen 140PS Suzuki stehen und den hatte cih vor da dran zu hängen, was allerdings auch mit arbeit und zeit verbunden ist.Nur der Kostet mich nix. Wäre aber auch schade da das boot wirklich noch top ist. was sollst du denn aufrufen und was müsste ich noch dabei haben um die einheit zu montieren ? gruss peter
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#6
11.11.2009, 20:36
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Zitat:
dann verkaufe den ab und kaufe einen ib ! andre
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#7
11.11.2009, 20:49
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Ich hab das gleiche Boot.
Mit nem 165 HP Merc. Sechszylinder. Das ist aber eh keine Wahl mehr, weil es den Motor schon ewig nimmer gibt. Serienmäßig war in dem Boot als stärkste Motorrisierung der 188 PS 5 liter V8 noch verbaut. Sowas in der Richtung würd ich suchen, an deiner Stelle, damit geht der Kahn vernünftig. GGf. ne gebrauchte Komplettanlage. Niemals den AB ranhängen (hier mußt du dir jetzt den kotzenden Smiley vorstellen  ). Zumal 140 PS schon wieder wenig sind, meine (vielleicht müden) 165 PS sind o.k., aber auch nicht grenzenlos Power.Ist der Spiegelausschnitt für Merc? 
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#8
11.11.2009, 20:57
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Zitat:
Gruß Karsten
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#9
11.11.2009, 20:57
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hallo, ja spiegel ist für merc. verbaut soll da mal ein 264HP als 6 zylinder gewesen sein
wenns denn stimmt lg peter
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#10
11.11.2009, 21:03
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Zitat:
Gruß Karsten
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#11
11.11.2009, 21:18
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Zitat:
164 hp werdens wohl gewesen sein! andre
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#12
16.11.2009, 09:03
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Zitat:
Fraenkie hat recht. Ich fahre auch eine V 184; aber eben mit dem 5,0 l V8 und 188 PS. Unter dem sollte es nicht sein, der Motor ist herrlich ruhig und schön drehmomentstark, um das Boot souverän ins gleiten zu bringen. Auch die niedrigen Drehzahlen bei "normaler" Gleitfahrt sind entspannend. Zudem ist er wartungsfreundlich und Ersatzteile sind günstig und in ausreichender Zahl vorhanden (bei Cyrus gibt´s alles ).Allerdings solltest Du gleich auf eine Zweikreiskühlung achten und die mit verbauen (besonders, wenn Du im Salzwasser fahren willst). Da Du schon die Wahl hast, suche Dir hier im Forum eine entsprechende Einheit; Du wirst es nicht bereuen. Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der "Findung"... Gruß aus dem Norden Peter
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#13
16.11.2009, 13:51
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In so ein Boot gehört ein V8, möglichst als 5,7l. Gedanken in Richtung AB-Umrüstung werden durch BF-Ausschluss geahndet
 .Gruß, Frank  .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme .
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#14
16.11.2009, 14:16
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Zitat:
Das will doch keiner bei nem Bootsmotor  Zu ruhig, zu unauffällig, keine Zicken, kein Lärm. Ich wollte eine Maschine für ganze Männer, einen Vergasermotor dessen Startritual peinlich genau einzuhalten ist.....den meine Frau niemals nicht ankriegt....., der röhrt, sich verschluckt bei unvorsichtigem Gasgeben etc.... aber nein, das einzige was ihn von nem Mercedes unterscheidet ist, dass er manchmal nicht ausgehen will, trotz abgezogenem Schlüßel (nachdieselt). Wenigstens das 
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#15
16.11.2009, 16:25
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Zitat:
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#16
16.11.2009, 20:09
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Moin
Frank hat recht am besten 5,7 ltr.,hat unsere Lütte (V174) auch und offenen Muffler und Jet Antrieb da kann man schon,schön mal die Sau rauslassen Und AB als Hauptmaschiene ein absollutes " No Go" zumindest für ne´184er. Gruß Matthias
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Alles GLASTRON,oder was? ( Thinking Ahead - Moving Forward  )
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