Aussenborder verbrauch

[Exhauster]

Zitat von omas gurkenfass

... ich seh schon, merc aussenborder waren nie dein hauptfach

Beziehst Du das jetzt auf theoretisches Wissen oder auf die Praxis?
Letzteres lassen wir doch mal dahin gestellt wer hier mehr drauf hat.

Aber warum beantwortest Du denn nicht meine Frage...warum nur als Anker???

Nicht nur Sprüche, Fakten zählen!

Lerne doch gerne etwas vom Großmeister der Mercurys dazu!

Gruß Karsten

[Fletcher14UA]

Aber warum beantwortest Du denn nicht meine Frage...warum nur als Anker???

weil am Rein Strömung zu stark ist und Motor hat entsprechende Gewicht um Boot zu halten

[Exhauster]

Zitat von Fletcher14UA

weil am Rein Strömung zu stark ist und Motor hat entsprechende Gewicht um Boot zu halten

Du bist ja ein richtiger Komiker

[silomon]

Zitat von checki

Ein 225er Yammi nimmt über 80 Liter die Stunde bei voller Leistungsabgabe.

Stimmt!
Mein 92er 225 Yamaha geht auf ca. 88 l/Std. bei Vollast.
Boot: Fletcher 199 Bravo

Messung durch Navman Plotter mit Durchflussmengenzähler FS25.

Gruß
Andreas

[omas gurkenfass]

Zitat von Exhauster

Letzteres lassen wir doch mal dahin gestellt wer hier mehr drauf hat.
Aber warum beantwortest Du denn nicht meine Frage...warum nur als Anker???

... nur weil einer der 3.4er ausnahmsweise mal läuft und nur weil bei einem verlängerten v6 mal ne lange welle drin war bedeutet das nix, das waren absolute ausnahmen
... klingt vielleicht jetzt komisch, ist aber so, hättest du mehr dieser abs in den fingern gehabt wüsstest du das auch, daher muss ich davon ausgehen, dass dem nicht so war

[Exhauster]

Hmmm Oma das war aber ein schwaches Statement.
Jetzt doch ein wenig enttäuscht bin von Dir.
Hätte von einem Könner wie Dir schon erwartet das er erklären kann warum der 3.4er denn so scheisse ist!

Gruß Karsten

[omas gurkenfass]

Zitat von Exhauster

Hätte von einem Könner wie Dir schon erwartet das er erklären kann warum der 3.4er denn so scheisse ist!

... ich weiss doch

[Exhauster]

Zitat von omas gurkenfass

... ich weiss doch

anscheinend nicht viel

[Phantom-Matze]

Also ich habe den Motor mal erlebt,Power hatte er schon...gut das Teil war auf 305Ps getunt,aber egal.Jedenfalls hielt der Brocken nicht lange durch,nach wenigen Betriebsstunden verreckten 2zyl

[Exhauster]

Hallo

Kann mir jemand von Euch sagen was an den 3.4er Mercs zu beanstanden war?
Oma nimmt seine Weisheiten lieber mit ins Grab oder muss vielleicht doch erst den Telefonjoker konsultieren!

Gruß Karsten

[Phantom-Matze]

Zitat von Exhauster

Hallo

Kann mir jemand von Euch sagen was an den 3.4er Mercs zu beanstanden war?
Oma nimmt seine Weisheiten lieber mit ins Grab oder muss vielleicht doch erst den Telefonjoker konsultieren!

Gruß Karsten

Ich kann technisch nicht erklären und weis es auch nicht.War nur ein Fall an den ich mich gut erinnern konnte.Motor war damals mit Powerlift an einer 21er Fletcher montiert,lief sehr schnell und schaffte knappe 140kmh(war ich aber nicht bei).2Wochen später lief das Boot nur noch brutale 65kmh.Könnte sein das der Motor durch den Liftquatsch und Tunerei zerstört wurde,aber wie gesagt,keine Ahnung.

[Exhauster]

Zitat von Fletcher-Matze

Also ich habe den Motor mal erlebt,Power hatte er schon...gut das Teil war auf 305Ps getunt,aber egal.Jedenfalls hielt der Brocken nicht lange durch,nach wenigen Betriebsstunden verreckten 2zyl

Okay, so etwas kommt vor, aber deswegen kann man es nicht verallgemeinern.
Habe einen V6 Yamaha gehabt bei dem war der Motor nach 12 Stunden platt.
Deshalb nie behaupten würde die Yamis sind Trash....sind mit das Beste was man kaufen kann!

Gruß Karsten

[Phantom-Matze]

Zitat von Exhauster

Okay, so etwas kommt vor, aber deswegen kann man es nicht verallgemeinern.
Habe einen V6 Yamaha gehabt bei dem war der Motor nach 12 Stunden platt.
Deshalb nie behaupten würde die Yamis sind Trash....sind mit das Beste was man kaufen kann!

Gruß Karsten

Das machen die Pictons in einer Stunde

[Water]

Ich kann noch ein paar Angaben beifügen.

Mein Suzuki DT 225 EFI 2-Takter nimmt sich unter Volllast 82,6 Liter.

Ich habe ein Durchflussmesssystem im Boot installiert.


Ein 225er 4-Takter von Suzuki zieht sich bei Volllast 74,5 Liter rein.

Wer sich Verbrauchswerte von 4-Taktern einer bestimmten Ps-Größe anschauen will, kann das recht aufschlussreich auf der Homepage von Suzuki Amerika.

Hier ein Link

http://www.suzukimarine.com/boat_bui...er_2450/df225/

Dort sind die Motore mit verschiedenen Booten getestet. Hierbei geht es aber nicht um das einzelne Boot, sondern um den Verbrauch bestimmter Ps-starker Motore bei entsprechender Lastdrehzahl.

Ich finde das sehr aufschlussreich.

Mit dem Einstellen dieses Links möchte ich keineswegs Suzuki-Motore favorisieren, obgleich ich sie mag.

Ich drücke es mal so aus:

Die derzeitigen Suzuki-Motore entsprechen dem Stand der Technik. Die anderen Markenmotore auch.

Das Verbrennungsprinzip ist das Gleiche.

Also kann man sinngemäß diese Verbräuche auch gedanklich in etwa auf andere Marken übertragen.

Die Verbrauchsunterschiede der vergleichbaren Modelle der namhaften Motorenhersteller sind marginal.

Gruß Walter

Ps.: Umrechnungsfaktor Gallone zu Liter. Eine Gallone entspricht 3,7854, oder gerundet 3,79 Liter