|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
11.12.2009, 07:39
|
||||
|
||||
Ist der AQ 140 ein Freiläufer?
Wer weiß es, oder wo kann ich nachgucken?
__________________
Jörg von der (ex)Freibeuter ... 
|
|
#2
11.12.2009, 09:13
|
||||
|
||||
|
Mit Freiläufer meine ich:
Haben die Ventile zwangsläufig bei Steuerriemenriss Kontakt mit den Kolbenböden?
__________________
Jörg von der (ex)Freibeuter ...
|
|
#3
11.12.2009, 18:20
|
|||||
|
|||||
|
Der B21 ist kein Freiläufer. Habe das schon öfter hier im BF gelesen. Habe mal einen Beitrag diesbezüglich als Zitat rausgesucht.
Zitat:
__________________
Gruß Gunnar 
Geändert von hydra (11.12.2009 um 18:58 Uhr) Grund: Ergänzt
|
|||||
|
#4
11.12.2009, 19:05
|
||||
|
||||
|
Zündkerzen raus und Kolben auf Beschädigung absuchen.
Vielleicht haste Glück Andy
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
|
|
#5
13.12.2009, 20:26
|
||||
|
||||
|
Hi, Kerzen raus und Kompression messen.
Hat es Kontakt zuwischen Kolben und Ventilen gegeben, sind die Ventile krumm und nicht mehr dicht. Ob es zum Schaden kommt, hängt davon ab, in welcher Stellung der Ventilantrieb stehenblieb. Wenn ein Ventil voll offen war, ist es eigentlich fast immer krumm. Vieleicht hast ja Glück gehabt. Grüße Frank 
|
|
#6
14.12.2009, 11:26
|
||||
|
||||
|
Also laut Volvo bzw unserem Händler hier sind dr B21 und der B23 keine Freiläufer.
Ich hab aber bei nem B23 das Glück gehabt das nix weiter passiert ist. Gruß Jan
|
||||
|
|
|
