Hilfe: Motor geht aus wenn er warm ist

[IngoG]

Hallo Ihr Motor Experten.
Unser Mercruiser IB, 3l, geht nach einer Fahrzeit von ca. 20 min aus und lässt sich dann erst wieder fahren, wenn er abgekühlt ist.
Hat jemand eine zündende Idee woran es liegt, denn wir sind gerade im Urlaub und möchen noch ein wenig Wasserski laufen...

Für eine schnelle Antwort sag ich jetzt schon danke!!!

Ingo

[Olaf]

Hallo Ingo,

check mal die Zündspule und die Spritleitung.

Zündspulen verlieren an Leistung wenn sie warm werden und wenn sie schon angekratzt ist, reicht die Power vielleicht nur, solange sie kalt ist (selbst schon erlebt).

In der Spritleitung können sich (wenn sie zu heiss wird) Dampfblasen bilden. Dann kriegt der Vergaser nur noch "Spritdampf", den er nicht mehr vergasen kann.

Das wären die ersten beiden Dinge, die ich checken würde.

[Cyrus]

Olaf hat wie immer recht...

Zum Thema Dampfblasen kannst Du hier etwas nachlesen.

http://www.outdrive.de/de_007.pdf

[IngoG]

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich werde es ausprobieren!

Ingo

[coronet]

Benzinfilter könne auch bei Erwärmung zumachen , wenn sie schon stark verschmutzt sind.

[IngoG]

sind aus dem urlaub wieder da, und das problem auch
wir sind jetzt einmal aus nem kanister gefahren, also schliess ich die spritleitung aus; die Zündspule hab ich genauso wie den Spritfelter gegen einen neuen ersetzt, aber dasselbe Prob. ist immer noch da
ich habe auch schon den Kondenzwasserfilter aus dem leitungssystem rausgelassen (auch wenn man das nicht soll)...
je länger ich den motor im stand laufen lasse, desto geriner (kürzer) wird danach die fahrtzeit!!!

[Cyrus]

Das kann eigentlich nur noch die Zündspule sein...

[IngoG]

aber die ist NAGELNEU!!! siehe oben

ich hab grad mal den thermostat thread durchgelesen (naja fast) könnte der evtl. hin oder verstopft sein?? wo sitzt der genau beim 3L Mercruiser mit 140 PS (peinlich)

Anlassperre, Überhitzungsschutzschalter, (wenn er sowas hat)
willy

[boatman]

Beim starten mit langem orgeln, verließ mich mein Motor auch. Dauerte dann 10-15 Minuten, bis er wieder lief. War wohl ebenfalls die Anlasssperre. Ob die auch was mit dem Fahren zu tun hat, weiß ich nicht.

[michav8]

Hallo !

Auch nagelneue Spulen können mal kaputt sein.Hab ich gehabt !

MfG Michael

[IngoG]

aber nicht behoben :?:

wir denken es ist der Hallgeber oder der Verteiler selbst, denn wenn man ihn mit einem Fön erwärmt, startet das Boot gar nicht, sprühe ich dann Eisspray drauf geht es einwandfrei, selnes Problem beim fahren, es geht nach besagter Fahrt aus und springt nicht an, sprühe ich jetzt wieder das Spray drauf, startet er ohne Problem
was kostet wohl ein kompl. neuer Verteiler, hat jemand sowas wie ne Teileliste mit Preisen, für o.g. Motor

[Cyrus]

Wie lautet die Seriennummer vom dem Motor und welche Zündung hat der Motor? Die Zündung mit der eckigen Spule oder die seltene Zündung mit der 4-fach Zündspule (ohne Verteilerkappe)?

[IngoG]

Motor OD845320
Zündung hat eine Verteilerkappe und ich würd die Spule auch als eckig bezeichnen (naja so halb eckig

[Andrée]

genialer Trick mit FÖn und Spray muß ich mir merken.

[Cyrus]

In dem Verteiler steckt ein Spule und die Zündelektronik.
Ich habe beides sicher gebraucht bzw einen kompletten Verteiler.

Muß jetzt aber los. Die See ruft! Montag mehr!

[Harry]

Hört sich vielleicht offtopic an.........
bei meinem ollen Audi hatte ich das gleiche Problem. Starten, losfahren und dann nach Zeit ........Drehzahl im Keller und aus.
Da hab ich dann auch gesucht, wie ein Blöder. (Wer baut sowas im Seitenteil des Fußraumes ein?)
Der Defekt: Hallgeber, wie vorher schon erwähnt.
Nach Austausch schnurrte er wieder brav.

gruß Harry

[Cyrus]

Leider hst der Verteiler keinen Hall-Geber. Sodern eine Spule mit Magneten.
Anyway, die Hall-Geber sind wirklich anfällig auf dem Wasser.