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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 22.11.2009, 12:13
tümmler 101 tümmler 101 ist offline
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Standard Heizung im Motorraum einbauen?

Guten Morgen,

ich bin gerade dabei, meine Tümmler 101 komplett zu restaurieren.
Die original verbaute Truma 1800 soll aus der Nasszelle verbannt werden und durch eine neue (moderne) Truma (evtl.Combi 4 oder 6) ersetzt werden.
Nun meine Frage an die Experten.

Kann ich (darf ich) diese Heizung im Motorraum einbauen, oder sprechen irgendwelche Vorschriften dagegen? Platz ist dort im Überfluss vorhanden, in der Kabine eher nicht......
__________________
Grüße von Ralf
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  #2  
Alt 22.11.2009, 12:23
Benutzerbild von 45meilen
45meilen 45meilen ist offline
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Standard

Können ja, dürfen m.W. nach nicht

Soweit ich weiß sollte ein eigener " Raum " dafür da sein. Mal ganz abgesehen von der Zu - und Abluft
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #3  
Alt 22.11.2009, 12:29
Benutzerbild von Kapi
Kapi Kapi ist offline
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Bin auch der Meinung , das die Heizung strickt vom Motorraum zu trennen ist .
Benzindämpfe etc. dürfen ja nicht mit der Heizung in Kontakt kommen .

lg
heiko
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.


lg

Heiko
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  #4  
Alt 22.11.2009, 12:34
Benutzerbild von Frank C.
Frank C. Frank C. ist offline
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Hat er denn einen Benzinmotor
Bei Diesel wäre es meiner Meinung egal.
__________________


Gruß
Frank
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  #5  
Alt 22.11.2009, 12:58
tümmler 101 tümmler 101 ist offline
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Hallo Frank,

ja, ER hat sogar 2 Benzinmotore. Man könnte die Heizung ja in einem eigenen Raum "verpacken". Also einen eigenen Heizungsraum drum rum bauen. Da, wo mal die Batterien waren, ist nun Platz genug.

Die Batterien kommen weiter Richtung vorschiff ( wegen Trimm)
__________________
Grüße von Ralf
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  #6  
Alt 22.11.2009, 13:00
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
Alm-Öhi
 
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Trumas mit Bootzulassung E und C Modelle holen Frischluft von aussen durch doppelte Abgasleitung.
Meine C 6002 steht auch seit 2 Jahren ohne Problem im Motorraum Dieselmotor,wird aber jetzt im Zuge der Schallisolierung vom Motor getrennt.
__________________
Servus Willi
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  #7  
Alt 22.11.2009, 13:19
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
Alm-Öhi
 
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Zitat:
Zitat von tümmler 101 Beitrag anzeigen
Hallo Frank,

ja, ER hat sogar 2 Benzinmotore. Man könnte die Heizung ja in einem eigenen Raum "verpacken". Also einen eigenen Heizungsraum drum rum bauen. Da, wo mal die Batterien waren, ist nun Platz genug.

Die Batterien kommen weiter Richtung vorschiff ( wegen Trimm)

Da würde ich einen dichten Heizungsraum bauen.
__________________
Servus Willi
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  #8  
Alt 22.11.2009, 13:22
balticskipper balticskipper ist offline
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473 Danke in 251 Beiträgen
Standard

... und eine vernünftige Be- und Entlüftung nicht vergessen.

Balticskipper
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  #9  
Alt 26.12.2009, 20:31
ChristofL ChristofL ist offline
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Aus Thread 87422. Gruss ChristofL

Zitat:

[...]

Die C-Heizungen werden nicht mehr gebaut. Der Nachfolger heißt Combi, hat aber leider keine Bootszulassung. Details auf den Truma-Seiten.

[...]
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  #10  
Alt 26.12.2009, 20:38
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
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Zitat:
Zitat von ChristofL Beitrag anzeigen
Aus Thread 87422. Gruss ChristofL
Was willst Du uns sagen
__________________
Servus Willi
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  #11  
Alt 26.12.2009, 20:44
ChristofL ChristofL ist offline
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Der TO will eine evtl eine Combi 4 oder 6 einbauen, schreibt er. Bodo48 schreibt aber im genannten Thread, die hätten keine Bootszulassung. Ich dachte, die Info nützt dem TO. Wäre ja dumm, wenn er sich einen "Heizungsraum" in den Motorraum baut, und die Heizung dann da gar nicht reindarf. Man könnte jetzt natürlich argumentieren, dass das ja - ausser vielleicht im Versicherungsfall - keiner prüft. Aber dann könnte er auch gleich eine Benzinheizung einbauen.

Das wollte ich sagen. War's sinnlos?

Gruss

CL
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  #12  
Alt 26.12.2009, 21:02
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
Alm-Öhi
 
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Anstatt der Combi gibt es immer noch die C 6002 (EL)
aber ich glaube es ging in erster Linie, um das hier
http://www.boote-forum.de/showthread...zung+motorraum
__________________
Servus Willi
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  #13  
Alt 30.12.2009, 22:19
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DU bist dabei Dir eine Bombe zu basteln.
Mach Dir ein Schapp oder einen dichten Schrank (zur Not doch in die Naßzelle). Es gibt ja Edelstahlschaltschränke, eine gute Ausgangsbasis.
__________________
Grüße
Karl-Heinz
----------------
"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
(Wau Holland)
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  #14  
Alt 02.01.2010, 11:14
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Zitat:
Zitat von Verdrängerwilli Beitrag anzeigen
Anstatt der Combi gibt es immer noch die C 6002 (EL)
aber ich glaube es ging in erster Linie, um das hier
http://www.boote-forum.de/showthread...zung+motorraum
Falls das Thema noch jemanden interessiert, ein paar Anmerkungen:

Nach meinen Informationen wird auch die C 6002 nicht mehr gebaut.

In der Truma-Einbauanleitung steht ganz klar, dass der Einbau im Maschinenraum nicht zulässig ist.
__________________
Schöne Grüße
Bodo
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  #15  
Alt 22.01.2010, 18:35
Benutzerbild von Christoph de Vries
Christoph de Vries Christoph de Vries ist offline
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Hallo Ralf,
mein Name ist Christoph de Vries.
Ich bin neu in dem Forum und lese mit Intresse alle Fragen und Antworten.
Ich selbst fahre seit 1992 einen 105er. Da bei mir der WW-Boiler defekt ist dachte ich
auch an eine Combi 6.
Habe mit Truma gesprochen und mir wurde mitgeteilt- es gibt keine Bootszulassung.
Ich selbst habe den Boiler und die e-4000 unter der Sitzbank eingebaut.
Die Heizung in den Motorraum eizubauen ist gefährlich. ( Verboten )
Die Zeit in der Luft bekommst Du nicht bezahlt.
Gruß aus Heidelberg
Christoph
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